Luz roja en la ITV para salidas tipo 335

Acabo de pasarme por la ITV por curiosidad, esta tarde iba a empezar con el lio del montaje de las salidas.

Primero he hablado con recepción, los cuales no tenían ni idea, vivan los enchufados.

Luego he ido a ver al ingeniero, el cual me ha explicado que si quito la cola original, y le acoplo una doble en el mismo lado tipo 325/330 no habria ningun problema.

Pero si se modifica la salida, que de origen es recta, a curvada tipo 335, no pasa la ITV, habría que homologarlo todo.

Asi que por ahora me retiro del proyecto. ¿Alguien sabe cuanto cuesta la homologación?

sds

 

Eso es porque los has advertido, yo creo que si vas con las 335 ni se pispan de que los 320 llevan una a cada lado o una a un lado o dos a un lado, o acaso sabes que motor llevan los leones actuales por sus salidas porque ya los vi con los 3 tipos de salidas, una a un lado, dos a un lado o una por lado, yo al menos ni zorra,xD

 

Eso es mentira, un amigo se compro un 325d berlina, hace 4 meses o asi y queria rematricularlo porque lo compro de segundamano, con las salidas 35 y paso la ITV, no le pusieron ni la mas minima pega, yo fui con el. Luego no lo pudo rematricular porque a lo visto, solo te dejan rematricular coches con las siglas de ciudades...ademas de devolverle el dinero de la ITV, le hicieron una ficha tecnica nueva.

 

Eso pienso yo tambien tio, porque tienen una cara de catetos la mayoria que madre mia.

Hace 4 meses OK, ahora la cosa ha cambiado.

 

Ah! Y quitale al nombre del post lo de robado, que me metiste un susto machoo!!xD

 

Me estan pretendiendo robar por la homologacion, no lo quito

 

Yo pase la itv hace 3 dias y ni me lo midieron, como no paso de las aletas ni miraron y eso que llevo 235/265 y 19x8,5 et40 y 19x9,5 et33 y 4 separadores de 16mm y por los muelles tambien ni pio, me hicieron todas las pruebas y fue entrar y salir

 

Ah vale....jaja pregunta en homologastur que son fiables y baratos o en sport tuning shop que tambien son serios y economicos

 

ponlo de manera que se pueda quitar facil .......

 

De momento, sigue pasando lo de antes, cada ITV es un mundo, pero la normativa cambió el día 14 y, efectivamente, la cosa se complica. En teoría, incluso cambiando solo las colas (aunque fuera una simple, pero distinta de la original) sin necesidad de que sean tipo 335, habría que homologar....

 

yo tengo homologacion de taller y homologacion del ministerio, a parte la homologacion del propio escape....... espero que con eso valga porque si no se lia parda....jijiji

 

precio?

 

480 euros todo, incluido escape y mano de obra

 

Pues a mi me dijeron en la itv que ls unica homologacion que les vale es la del fabricante del vehiculo, osea bmw, autorizandote a dicho cambio o eso me dijeron si queria homologar mis separadores y ponerlos en ficha, mediante llamada a bmw iberica solicitando aurorizacion de la reforma

 

Y ya lo has tapizado de cuero rojo? Cuanto €?

 

j*der di donde es eso,ke aunke me recorra media españa voya pasarla alli,ajajja

 

compi tambien soy de madrid,di en ke sitio te lo hicieron ke sera bueno saberlo para un futuro,a!y una cosa en ese precio incluyes trasera M con difusor?,el escape ke te ponene nuevoe s identico al de origen o solo es el tubo guiado hacia la salida derecha?eske si es solo el tubo,podria traer problemas no?
pregunto.....

 

Vamos, unos 150 - 200€ para el homologado.

Pasando y tal jejej

 

Yo he ido con esto a la ITV y me han dicho que sin problemas.

 

Los que habeis echo la salida doble ¿Cuanto os cobraron SOLAMENTE DE MANO DE OBRA?

Me acaban de decir 150€ pintando el difusor y colocando las salidas. Me parece que 100€ seria un precio mejor, no?

 

Que va tio, he tenido muchos problemas con el coche y la verdad que se me quitaron las ganas de todo.....pero vamos que si todo marcha bien no se escapa en un mes o dos meses..... ya haré fotos para que lo veais...

No te sé decir, no tengo ni idea sobre ese tema....pero vamos si te lo ponen en ficha, más de eso ya no creo que pueda ir a más

Si te metes en mi perfil, hay post que cree con fotos y detalles del coste y tipo de escape, pero te hago un pequeño resumen..... el escape es tipo r32, va en el medio, y el izquierdo lo cortan, entonces el tubo que sale de la izquierda va en el centro del escape que a su vez hace las 2 salidas... no se si me he explicado bien. Digamos que el escape tiene 3 orificios. Uno para el escape que viene de los colectores, y 2 orificios a los lados para hacer las 2 salidas tipo 335i.

Exacto, hazte una idea que es lo que te quitan por homologarlo en ese presupuesto

 

Por si te sirve... creo que pagué 260 € por todo.

Unos 160 € de mano de obra y 50 € cada salida.

Un saludo,

 

Yo homologe otro coche que tenia, fotos, informe peritaje, documentacion y folios de homologacion...etc etc.. me costo 650€, hace un año y medio.

puedes ponerle mil cosas al coche o solo una, te va a costar lo mismo, eso si, hazlo todo a la de una...si no tendras que volver a pagar 650€ mas itv..cada vez que le pongas un extra al coche...

 

¿tú la pasaste?

 

Yk yo e quitado el de serie por completo y puese un
eissenman de 4 bocas especifico para el coche, tendre problemas en la itv? cortamos el mio y empalmemos este y para matizarlo un anillo de soldadura.

 

está claro que si preguntas te van decir que no.
Lo mejor es hacerlo y luego ya veremos..

 

Habrá que encomendarse a su santidad cuando toque ir con el tema de los escapes... :-s
Prefiero ni pensarlo, cuando llegue octubre pues tocará sudar.

 

pero ahí claro, haciendo proyecto y demas, sería algun coche tuning o algo asi no?

 

esto es como último recurso, pero si, yo lo hice pensando en poder poner la salida de serie sin mucho trabajo...

por ese precio para poner todo lo que quieres ni tienes ni para empezar

yo lo veo un precio cojonudo, a mi me cobraron 70 euros por pintar paragolpes y difusor (arreglando un pequeño defecto), y te digo, que vale mucho mas de esos 80 euros que te cobran de mano de obra, a mi mi AMIGO me cobro 50 euros por dejarme el elevador, la soldadura de hilo y hacerme los cordones, de cortar-puntear y demas me encargue yo, el echo 30 minutos conmigo

en tu caso lo veo demasiado barato, a mi me costaron unos 90 euros las salidas y otros 90 el inoxidable, y la forma de la que te lo hicieron es mucho mas complicada que como yo lo hice

exactamente....


Yo tengo un conocido en la itv, es cliente mio y lo trato muy bien, y cuando voy a la itv me trata de la misma forma, hace un año pasé la itv a un ford escort que tenía con silencioso trasero remus, selex amarillos, las ruedas practicamente saliendose de las aletas, faros Angel eyes, visera solar, y no me dijo nada, otra de las veces que fuí con otro coche a la misma itv, me cojio otro y me tiro para atras por la visera... vamos, que en esa itv no dejan pasar una, pero cuando trato con el no me pone pegas.

Yo tengo pensado en ir a pasarla, y una vez la tenga hecha y me de el OK, comentarle de meter en la ficha tecnica las salidas y el pack M, si me dice que necesito certificados, tengo el que a pasado malastiC, del pack M tendré que moverme para buscarlo, pero que vamos, intentare ir lo mas legal posible