Video M3 E30 original con motor de M3 E46...
- Iniciador del tema Gus
- Fecha de inicio
Dani_330Cabrio
Forista Senior
Si queda corto, siempre se puede pegar un chispazo.
dani2
Clan Leader
Mas rapido, mas potente, con mejor sonido, mas...... Pero....la receta original, por lo que se mantiene a día de hoy como es.....EL EQUILIBRIO de ese coche, eso bajo mi punto de vista, lo pierde. Y mas aun cuando lo miras desde la perspectiva de cuando se diseñó y presentó. Porque si aun ahora, todo el mundo coincide cuando lo conduce (con el standard de los coches actuales en mente) en su equilibrio entre, prestación, comportamiento, ligereza de reacciones, transmisión de sensaciones, fiabilidad, resistencia al trato exigente, calidad de construcción.......Lo piensas en esa época y ufffff...
Última edición:
jonnyjar23
Forista
Yo viera en internet uno con motor s65 y menuda locura!! El sonido era impresionante y corría que se las pelaba!
nosolo320d
Forista Legendario
Uf, pues me parece una, una, una... 
No soy tan purista, con un L6 es la leche ese coche y se ve inmaculado. Para ser "perfecto" para mí, le sobra el techo de lata y le falta el de lona.
No soy tan purista, con un L6 es la leche ese coche y se ve inmaculado. Para ser "perfecto" para mí, le sobra el techo de lata y le falta el de lona.
Pues es lo que le faltaba al M3 e30, un 6 cil....
...contra lo que determinaron los ingenieros de Motorsport en su día (pudieron y no quisieron).
Pues es lo que le faltaba al M3 e30, un 6 cil....
Con un e9 quisiera hacer ese swap... (ya me machacó la Purist Royal Inquisition of the Foro, hace un tiempo por confesarlo...)
Un E9, anda que no me gusta ese coche. Yo iría a todas partes con algo así.
BLUEBIRD
Forista Senior
Soy muy fan del S54 y yo no lo haría en la vida. El S14 tiene mucha historia motorsport y está muy cercano al motor de carreras evolucionándolo un poco, que es el camino a seguir para los que quieren más manteniendo su esencia.
Sin duda ha estropeado el valor histórico del coche y su equilibrio, pero bueno, para darle 4 zapatazos por las rectas americanas ahora le molará más. Para esos inventos están los E36, que es donde encaja correctamente el S54. Ejemplo de proyecto interesante usando este motor modificado:
BLUEBIRD
Forista Senior
Un E9, anda que no me gusta ese coche. Yo iría a todas partes con algo así.
Stance del chulo y del caro.
BLUEBIRD
Forista Senior
Pues es lo que le faltaba al M3 e30, un 6 cil....
Con un e9 quisiera hacer ese swap... (ya me machacó la Purist Royal Inquisition of the Foro, hace un tiempo por confesarlo...
Yo no me considero purista en absoluto ni tengo espíritu de coleccionista, de hecho modifico mi coche, pero hay proyectos que destruyen por completo el valor añadido de ciertos coches, el cual a lo mejor pues no se entiende o no se valora. Para pasear todo vale supongo, pero los M3 E30 que siguen corriendo a día de hoy (además son bastante competentes después de más de 30 años, OJO!), NINGUNO va con un 6 cilindros.
Sería un poco como ponerle a una moto de 2T mítica el motor de una R1 actual, porque "corre" más, que no mejor, ni mucho menos en un trazado. Con esa filosofía actuan muchos americanos, le ponen A TODO el motor LS1 de corvette, solucionado! Y si eres lo suficientemente redneck, un compresor encima qué c**o. Aún así, respeto que cada uno disfrute y se ilusione con lo que quiera eh, faltaría más!
cybermad
Clan Leader
Lo puse hace unos días... https://www.bmwfaq.org/threads/bmw-m3-e30-swap-s54-de-m3-e46.993779/