Duda M3 E46 coupe vs cabrio. ¿Cual os quedáis?

Antes de nada gracias a todos por los comentarios. Me son de mucha ayuda la verdad.
Cabe decir que va a ser un coche de fines de semana. Tengo la suerte de tener el trabajo a 5 minutos de casa andando, el gimnasio, etc. Y en casa hay otro coche que puedo coger en caso de apuro.
El M/// no lo meteré en circuito ni mucho menos. Cosa que no quiere decir que no le vaya a dar gas por estos puertos
El tema del frío y tal pues bueno, tampoco me preocupa excesivamente porque como he dicho no va a ser un coche de diario. Y por lo que decís con os asientos calefactables se puede ir bien...
Bueno, será cuestión de probar los dos y ver... pero de momento me decanto más por el cabrio.
Pero el dato definitivo será ver en cuanto me valoran mi coche, y cuantos billetes tengo que soltar.
Si el del cabrio me propone algo interesante me inclinaré por éste...
Veremos....
Os mantengo informados!! Gracias por todo!!

 

Tremendo y cada dia lo tienes mejor

 

Cabrio, sin dudarlo un segundo

 

yo si es pa uso ocasional traería un cabrio...sin duda, yo tengo un 328i E36 y es una pasada disfrutar de ese motor al aire libre...

 

Buenos días! Bueno, ahora toca esperar a ver que trato me ofrece cada uno y decidiré...

Veo que conoces a Yann La verdad que es lo que dices, el trato es perfecto. Son compra ventas pero son gente muy profesional.

 

Yo sin duda cabrio

 

Para mi un cabrio es un biplaza, lo demas son bañeras.
Un M e46 con smg y cabrio es peor que el anticristo, sin animo de ofender pero si de crear debate .

Coupe manual o NADA.

 

Para mí gusto personal,la combinación perfecta es coupé con techo solar y manual.

Los cabrio son bonitos, me gusta verlos,pero no me lo compraría, la estética me gusta más la del coupé, los cuidados de la capota, así como los ruidos y posibles problemas, me haría descartarlo automáticamente.

Otra cosa es como coche de paso, es decir para una temporada y después venderlo, no me importaría tener un cabrio una corta temporada.

Para tenerlo indefinidamente,sin intencion de venderlo, un coupé con techo solar.

Smg2 a mi no me termina de gustar, además en un coche de ese estilo, creo que lo que más se busca son las sensaciones y el disfrutar de conducir de verdad, así que un automatico (más aún con sus años a cuestas, que nada tiene que ver a un dkg por ejemplo) no sería lo ideal.
Ojo!! Mi opinión!
Hay gente que tiene el smg2 y están encantados.
Pero es que a mí me quitan el pedal de embrague y ya no es lo mismo jaja

 

Entre manual y smg me daría “igual” a día de hoy, ambas opciones tienen sus pros y contras.

En cuanto a coupé vs cabrio, depende del uso y de tus gustos. No te equivocarás con ninguno, el cabrio viene muy bien construido, nada que ver con los e36 cabrio que eran un flan (aunq con algunas modificaciones mejoran y mucho), el e46 cabrio es suficientemente rígido para cualquier uso respecto del coupé así que no lo vería como un contra a no ser que vayas a circuito a buscar una décima.

Un saludo!

 

Cabrio. Fin del hilo.

 

Yo es que en un 4 plazas, para mi un cabrio tiene que ser de capota dura. Es decir, como el E93....si no, prefiero el coupe. La capota de lona para mi gusto hace al coche demasiado ruidoso/escandaloso para viajar a velocidades media/altas. Y no compro un ///M para viajar a 120-130.

Si lo que quiero es un coche de capricho para pasear y o disfrutar de la conducción mientras voy a ir descapotado.....entonces un roadster. Ahí la lona es secundario y hasta preferible en según qué casos.

Así que yo, si ha de ser M3 E46. Coupe. Si ha de ser 4plazas cabrio, o 335i E93 o M3 E93, y si ha de ser techo lona, Z4 ///M roadster.

 

A ver si va a resultar que el único viaje que has hecho en un cabrio con lona ha sido en un Caterham .

 

Jajaja!! Tú ya sabes por dónde voy

 

Coupe.

 

Pues yo con dos peques. No tendría duda. Me parece el coche perfecto excepto por su precio

 

Yesss. Como en un Continental GT coupé no vas a ir, pero tampoco te pases. A cruceros de 160-180, sin problema alguno.

 

Ya, pero eso es así de bonito en una unidad nueva de trinca. En una unidad de no sabemos cuántas manos, que ha pasado por No se sabe que mantenimiento, la capota, gomas, hermetismos y demás puede estar como este. Y más en un sitio como Andorra con climas extremos y en un coche como un ///M3 con 19” que no va precisamente blando de suspensión como para que le suavice la vida a los componentes(desgastes, holguras etc). Los aislamientos e insonorizacion no serán ni parecidos a lo que fueron.

Si hablasemos de una unidad como la @dsperez , pues aún, pero así....yo coupe.

 

Aunque esté a años luz de sensaciones,el ir con las ventanillas bajadas y techo abierto también tiene su punto.Yo lo disfruto mucho de esa manera cuando subo el puerto de Orduña.Puede ser (combinado con cambio manual) el mejor equilibrio para las sensaciones de los nostálgicos.
Así que si actualmente tuviera que decidir,elegiría Coupe,techo y manual.

 

Esta mañana me acordé de tí, @Chumidj

 

Nunca me he planteado un M3 e46 cabrio, solo y exclusívamente en coupé.

 

Y luego ves en Alemania los E46 cabrio aparcados en la calle con un palmo de nieve sobre la capota como si tal cosa.

 

La cosa es que nunca miro el posible futuro valor que pueda tener un coche o no, y un cabrio no me llama ni con el s54. Solo lo concibo en coupe.

 

Voto coupé!

 

Yo escogería la versión cerrada. Por norma general, los descapotables que me gustan siempre son biplaza.