Bl@nquito
Clan Leader
j*der, en ese tasador me salen 24.500 por mi 335i (precio particulares)
Si me los dan, lo suelto ahora mismo.
Fotos M3 E46 (no CSL) por 40 mil pavos JAJAJAAJAJAJ
- Iniciador del tema e39M57
- Fecha de inicio
Si me los dan, lo suelto ahora mismo.
De qué año es?
Bl@nquito
Clan Leader
Hay pólizas que te pagan precio mercado, Mapfre mismamente
Fisiomonster
Forista
Eso es para engancharte. Luego empiezan con las mierdas y te dan mucho menos. Solo recuerdo alguien del foro que le pagaron bien su F32 o 36, que por cierto tenía algunos problemillas
Bl@nquito
Clan Leader
Hombre, muy lejos de ese precio no debe de andar la verdad
Lo que he visto en este tasador suele estar ajustado a la realidad
Fisiomonster
Forista
Tiene que ser una maravilla escuchar ese motor cuando vayas “descapotao”.... además ese motor con esos km y 6 cilindros tampoco lo veo tan caro para como está el mercado
Última edición:
Bl@nquito
Clan Leader
Pues me llevo una sorpresa
Ahora que me estoy recuperando de un esguince y no puedo usar la moto, voy a trabajar en el coche. Y si, me arranca una sonrisa todas las mañanas, a mi y a un crio que va al coche con la madre.
De hecho he estado mirando para cambiarlo y no encuentro ni 440i ni 640i que me encajen en precio. Imagino que por eso tirará para arriba también el precio de este, imagino.
POTENCIA BAVARA
Forista Senior
Se han subido mucho a la parra me parece a mí...eso si que me acuerdo cuando estaba yo interesado cuando tenía 20 años en un m3 e30 y costaban de media 15.000€ Y fijaros ahora...asique nunca se sabe
ya has visto el valor de mercado que tiene: la mitad
#Mon#
Forista Senior
La verdad es que es guapo el jodio del e46
El sábado una churry muy guapa
paró en un semáforo al lado mío y yo me hice el remolón para escucharlo arrancar, pero cuando se puso en verde no salía......
Estuvo un buen rato allí y no había manera, los coches empezaban a tocar la bocina y nada.
Al final arrancó y salió medio chillando ruedas y cuando pasó al lado mío iba cagandose en el p*to coche de mierda y dandole golpes al volante.
Pero unos metro mas abajo vi que volvió a hacer cosas raras y al final se quedó parada en el exterior de una rotonda......
Cuando llegué allí (estaba de camino a mi casa) seguía allí parada y me puse en modo viejo perito de obras
Estaba intentando hablar por teléfono, parece que llevaba el coche a un taller en Gijón y el SMG no iba bien.
La primera no entraba casi nunca, la 2a y la 3a si. Y el resto de marchas se ponía en neutral todo el rato. Tenía que coger la autopista en 50m y sólo podía ir en 3a
No se por qué tanto problema con un coche que se pone a 150-160 en esa marcha
Vamos que iba que le prendía fuego al p*to coche de mierda, si le daban allí mismo 10000 pavos lo suelta.
Por fuera totalmente de serie, llantas incluidas y de pintura un 8.5 le doy.
A lo que voy con este tochaco, es que ya no son coches para todos los públicos, ni para trote.
Son coches para gente entendida, con mucha cartera, o con una mezcla de cartera/vicio y conocimientos técnicos que tienen claro para que los tienen que usar hoy en día y ya no es para ir a comprar el pan, a la playa, etc.
Porque el tiempo de usar un "hierro viejo" para eso ya pasó.
LARGA VIDA A LOS HIERROS VIEJOS!!!
El sábado una churry muy guapa
paró en un semáforo al lado mío y yo me hice el remolón para escucharlo arrancar, pero cuando se puso en verde no salía......Estuvo un buen rato allí y no había manera, los coches empezaban a tocar la bocina y nada.
Al final arrancó y salió medio chillando ruedas y cuando pasó al lado mío iba cagandose en el p*to coche de mierda y dandole golpes al volante.
Pero unos metro mas abajo vi que volvió a hacer cosas raras y al final se quedó parada en el exterior de una rotonda......
Cuando llegué allí (estaba de camino a mi casa) seguía allí parada y me puse en modo viejo perito de obras
Estaba intentando hablar por teléfono, parece que llevaba el coche a un taller en Gijón y el SMG no iba bien.
La primera no entraba casi nunca, la 2a y la 3a si. Y el resto de marchas se ponía en neutral todo el rato. Tenía que coger la autopista en 50m y sólo podía ir en 3a
No se por qué tanto problema con un coche que se pone a 150-160 en esa marcha
Vamos que iba que le prendía fuego al p*to coche de mierda, si le daban allí mismo 10000 pavos lo suelta.
Por fuera totalmente de serie, llantas incluidas y de pintura un 8.5 le doy.
A lo que voy con este tochaco, es que ya no son coches para todos los públicos, ni para trote.
Son coches para gente entendida, con mucha cartera, o con una mezcla de cartera/vicio y conocimientos técnicos que tienen claro para que los tienen que usar hoy en día y ya no es para ir a comprar el pan, a la playa, etc.
Porque el tiempo de usar un "hierro viejo" para eso ya pasó.
LARGA VIDA A LOS HIERROS VIEJOS!!!
Última edición:
No puedo estar más de acuerdo. En mi caso, que tengo 320i e46; en los últimos 9 meses han caído poleas de las correas,bomba agua,correas,sensores cigüeñal,revisión completa.... y el otro dia se me jodío un parasol(ya cambiado). Hace 5 días tocó cambiar clema faro trasero que hacía corto. Y así seguirá dando mierdas de poco en poco porque es un coche viejo y lo uso para el día a dia. Imagina mantener eso mismo más los mantenimientos en un M3.....La verdad es que es guapo el jodio del e46
El sábado una churry muy guapa
Estuvo un buen rato allí y no había manera, los coches empezaban a tocar la bocina y nada.
Al final arrancó y salió medio chillando ruedas y cuando pasó al lado mío iba cagandose en el p*to coche de mierda y dandole golpes al volante.
Pero unos metro mas abajo vi que volvió a hacer cosas raras y al final se quedó parada en el exterior de una rotonda......
Cuando llegué allí (estaba de camino a mi casa) seguía allí parada y me puse en modo viejo perito de obras
Estaba intentando hablar por teléfono, parece que llevaba el coche a un taller en Gijón y el SMG no iba bien.
La primera no entraba casi nunca, la 2a y la 3a si. Y el resto de marchas se ponía en neutral todo el rato. Tenía que coger la autopista en 50m y sólo podía ir en 3a
No se por qué tanto problema con un coche que se pone a 150-160 en esa marcha
Vamos que iba que le prendía fuego al p*to coche de mierda, si le daban allí mismo 10000 pavos lo suelta.
Por fuera totalmente de serie, llantas incluidas y de pintura un 8.5 le doy.
A lo que voy con este tochaco, es que ya no son coches para todos los públicos, ni para trote.
Son coches para gente entendida, con mucha cartera, o con una mezcla de cartera/vicio y conocimientos técnicos que tienen claro para que los tienen que usar hoy en día y ya no es para ir a comprar el pan, a la playa, etc.
Porque el tiempo de usar un "hierro viejo" para eso ya pasó.
LARGA VIDA A LOS HIERROS VIEJOS!!!
#Mon#
Forista Senior
Así es, ya han entrado en la edad de los achaques.
Y creo que se les nota más que a generaciones anteriores como los e36.
Creo que la calidad de construcción en general cambio para mal con respecto a la longevidad en la serie e46, dentro de 5 años veremos que tal le va a la siguiente......
Jaco86
Forista
Ya te gustaria a ti tener una "mierda" de M3 E30
Bl@nquito
Clan Leader
@Jaco86 ante el defecto de pedir...
Guardatelos en favoritos y mira a ver cuánto tardan en venderse
Tengo yo guardado desde hace año y medio un 328i cabrio E36 precioso por 14.500€ en Alemania
Obviamente sigue anunciado en el conce y ahí seguirá...
Pagué menos de una cuarta parte por el mio en el mismo estado que ese
Por un E46, estando bien podría pensarme lo de 20k€, pero algunos anuncian a unos precios...
Lo peor es que elevan el del E92 y por ende el M4 sigue sin bajar. Lleva anclado por encima de 40 desde hace año y medio y no le dejan bajar para echarle el guante. Lo poco que sale a 38 vuela
Guardatelos en favoritos y mira a ver cuánto tardan en venderse
Tengo yo guardado desde hace año y medio un 328i cabrio E36 precioso por 14.500€ en Alemania
Obviamente sigue anunciado en el conce y ahí seguirá...
Pagué menos de una cuarta parte por el mio en el mismo estado que ese
Por un E46, estando bien podría pensarme lo de 20k€, pero algunos anuncian a unos precios...
Lo peor es que elevan el del E92 y por ende el M4 sigue sin bajar. Lleva anclado por encima de 40 desde hace año y medio y no le dejan bajar para echarle el guante. Lo poco que sale a 38 vuela
BLUEBIRD
Forista Senior
Se te ve entendido.
392C
Forista Senior
Por el mismo precio preferiría una "mierda" de M4.
No pago yo por un M3 E30 ni 12k por inmaculado que esté. Así se estén vendiendo por 1millon de €
392C
Forista Senior
Que lleva, 12?
Véase lo de mierda entrecomillado
Última edición:
casty
Forista Senior
El primero es un m240i
jagus
Clan Leader
Ya decía yo!!! Al principio he dicho "ostia", un m2 a ese precio, me lo compro!!!! jajajajaja