Avería M3 e46 smg2 fallo

[Aoc]

Buenas pues como dice el titulo, se ha encendido la corona dentada, al parar un rato y encender se apaga, pero enseguida vuelve, he notado que alguna marcha tarda en entrar mas de lo normal

 

[Aoc]

He pasado inpa y bmw scaner y estos son lo fallos que dan, alguien que sepa que revisar??? O directamente al taller???

El tema es que a ver que taller que controle de esto por la zona de Bilbao. Gracias de antemano.
Saludos

 

[Aoc]

Nadie?????? Grscias

 

[ALFBMW]

Buenas he tenido como 10 M3 e 46
Y en los smg 2
Ese síntoma suele ser cambiar el relé salmon, opción más barata y casi siempre se soluciona,
O directamente bomba smg2 que está desfalleciendo.
Ahora creo que las reparan baratas.
Ya no tienes que pasar por comprar una nueva.
Espero haberte ayudado.un saludo.

 

[Aoc]

Buenas, gracias por el aporte, el rele salmón lo cambie ayer y sigue igual. Según salí y meti segunda se queda el dos fijo pero esta como en punto muerto. Apagas un rato y al encender funciona pero tarda segundos en quedarse otra vez pillado. Creo que tocara grua y taller. También he leído y visto sobre el fallo que marca. Que es cambiar ese sensor y hacer reajuste del cambio. Iré contando, si alguien se le ocurre alguna prueba mas….
La presión esta en 63 que creo que es correcta y la temperatura del hidráulico en 120
Saludis y gracias

 

[ALFBMW]

También puedes hacerle la reprogramación al cambio meterle software csl y reajuste del cambio ,es brutal lo bien que va con esa mejora

 

[Aoc]

Gracias, tomo nota….

 

[Aoc]

Buenas dejo por aquí la solución por si a alguien le vale. Al final toco pasar por taller recomendado por un forero y fueron rápidos. Era como insta y bmw scaner decían el sensor de posición de marcha. Va atrás encima de la caja de cambios y para acceder a el hay que desmontar escape, transmisión etc. Se ha cambiado y hecho una adaptación y vuelve a ir perfecto. Saludos y gracias a los aportadores

 

[emputecido]

Buenas dejo por aquí la solución por si a alguien le vale. Al final toco pasar por taller recomendado por un forero y fueron rápidos. Era como insta y bmw scaner decían el sensor de posición de marcha. Va atrás encima de la caja de cambios y para acceder a el hay que desmontar escape, transmisión etc. Se ha cambiado y hecho una adaptación y vuelve a ir perfecto. Saludos y gracias a los aportadores

Dónde lo has reparado?