M3 E92 Biturbo

[GABM]

724hp Manhart V8RS 4.4L M3 Biturbo Debuts at 2010 Essen Motor Show - M3 Forum 2011 2010 BMW M3 2009 BMW M3 BMW E90 M3 E92


Habrá que ir pensando en alguna preparación :weedman:

un saludo

 

[Felixi///M]

:xray::xray::xray:

 

[GABM]

:xray::xray::xray:

Hola Felixi, esas colas de escape de tu Avatar, son las Akra , al final pudiste coseguirlas ?

un saludo

 

[Pichon82]

increible peparacion cual sera la aceleracion de 0/100 de semejante bicho

 

[Rochen_00]

bbbffff menudo bicharraco, eso tiene que romper cuellos

 

[tizuuu]

 

[Jairrel]

Gabriel, deja de mirar foros yankees que te calientas...

PD: menudo avión :xray:

 

[jsagar]

Hola Felixi, esas colas de escape de tu Avatar, son las Akra , al final pudiste coseguirlas ?

un saludo

son las performance

 

[alejandro_M]

Hola Felixi, esas colas de escape de tu Avatar, son las Akra , al final pudiste coseguirlas ?

un saludo

performance te contesto yo que lo se XD

 

[Ibi-TDI]

Para estos coches soy mas partidario de poner un compresor. Te evitas modificar por ejemplo el capo entre otras cosas, que parece que la joroba se la han hecho mas grande para que entre todo.

Y el turbo capa sonido y capa RPM (lo normal no es ver un motor turbo girando a 8500rpm) si te mola estirar mucho.

 

[RealNeos]

para estos coches soy mas partidario de poner un compresor. Te evitas modificar por ejemplo el capo entre otras cosas, que parece que la joroba se la han hecho mas grande para que entre todo.

Y el turbo capa sonido y capa rpm (lo normal no es ver un motor turbo girando a 8500rpm) si te mola estirar mucho.

+1

 

[bubujita]

menudo bicharraco......para circuito ya que no me veo saliendo y entrando con las barras

 

[Abel_Msport]

Me quedo antes con ese hermoso CSL que esta asomando la colita por detras del e92.

 

[Manolo71]

Essen show...no he ido a un salon igual a ese,me encantaria volver algun año...
Lo que he visto allí es impresionante.

 

[ferthing]

:xray::xray::xray:

Pero si es Turbo!!

 

[*NANO*]

Para estos coches soy mas partidario de poner un compresor. Te evitas modificar por ejemplo el capo entre otras cosas, que parece que la joroba se la han hecho mas grande para que entre todo.

Y el turbo capa sonido y capa RPM (lo normal no es ver un motor turbo girando a 8500rpm) si te mola estirar mucho.

Pero poniendo este evitan tener que preparar el motor.

 

[Ibi-TDI]

Pero poniendo este evitan tener que preparar el motor.

Con un compresor, lo enganchas al cigueñal con su correa y el aire va directamente a la admision?
Con un turbo, a parte de cambiar colectores de escape (2 en este caso), poner 2 turbos, sus cañerias, el intercooler etc etc.

Yo creo que es mas facil plantarle un compresor que uno, o 2 turbos.

 

[*NANO*]

en un rato te contesto, mas extendido pero se tarda menos en poner un compresor que 2 turbos.

Es que no han puesto 2 turbos, han puesto el motor del X5 y X6M, por eso te digo que no han tenido que preparar ningún motor.

 

[Lucas M]

No hace mucho salió la misma preparación. EN versión de 700 cv's
Éste mismo que cuelgas es la nueva versión mejorada a 730 y pico cv's. Una muy seria preparación

 

[Ibi-TDI]

Es que no han puesto 2 turbos, han puesto el motor del X5 y X6M, por eso te digo que no han tenido que preparar ningún motor.

Acabaramos
PEnse que llevaba el V8 del M :weedman:

 

[jonnybmw]

menudo bicharraco......para circuito ya que no me veo saliendo y entrando con las barras

cuestion de acostumbrarse, a mi no me importaria

 

[535i_magan]

ay dios mio

 

[Goguito]

bufff que bicho...

 

[Gus]

Si, es el 4.4 V8 de los X5 y X6 M, y del inminente M5.

Jodel, 735 CV

 

[simbad]

pedazo m3 como me gustan los biturbos

 

[Archenemy]

Esa joroba en el capó tiene delito en un coche tan bonito...