M3 e92 vs Supra

[Pepe Pótamo]

El Supra, desde luego, es uno de los artefactos más deseables que puede haber.

Tiene un andar que es (relativamente) difícil de superar.

El único problema, inherente a esa motorización, según parece, es la forma en la que entrega la potencia. De ahi que sólo se vean vídeos de Supra, acelerando en recta, porque en circuito, debe ser muuuuuuy difícil de llevar rápido.

Pero desde luego, es seguramente, uno de los 20 coches que desearía tener si me tocaran los euromillones.

Aunque como siempre, habrá alguien que "corra" (EN RECTA) más.

YouTube - Toyota Supra vs. Mclaren F1 Drag Race, 1000m (y con motor BMW, de la época del Supra).

Aunque realmente, lo que puedan correr en una recta, saliendo desde parado, dice tanto de lo emocionante o eficiente del vehículo, como mirar a un palo clavado en el suelo. Igual.

 

[wuil]

Como se nota el que está curtido en batallas reales y sabe lo que son los "cacharros" de los 90, y los entendidos de revista y de bar que se recrean con las fichas técnicas y datos oficiales.

Esos Supras andaban y andan como demonios, los coches de hoy día no se hacen con tanta mala leche y pesan un huevo, así que no me extraña absolutamente nada el resultado. Y no digais lo de ponerle un compresor G-power y tal, porque para empezar vale una pasta gansa y no creo que sea muy aconsejable turbar un atmosférico que sube a más de 8000...

+100.ya se que es otra cosa pero yo tuve un celica el del carlos sainz creo recordar que tenia mas de 200 cv,y eso era un p*to demonio como tiraba,"que recuerdos"

 

[Gulf627]

Aunque como siempre, habrá alguien que "corra" (EN RECTA) más.

YouTube - Toyota Supra vs. Mclaren F1 Drag Race, 1000m (y con motor BMW, de la época del Supra).

Aunque realmente, lo que puedan correr en una recta, saliendo desde parado, dice tanto de lo emocionante o eficiente del vehículo, como mirar a un palo clavado en el suelo. Igual.

Y ese supra es una modificacion con mas de 700 cv, ojo...

F1 4ever!

 

[dani2]

Y ese supra es una modificacion con mas de 700 cv, ojo...

F1 4ever!

HOmbre.....si encima pones un Supra de serie.....

P.D. Hay un tipo que comenta en ingles muy ácido y bueno en los comentarios del Youtube del video.......

 

[phantomk2k]

buah lo lleva una mujer...que era de esperar
ojo que el supra me gusta mucho mucho y mucho!!!

 

[Gulf627]

HOmbre.....si encima pones un Supra de serie.....

P.D. Hay un tipo que comenta en ingles muy ácido y bueno en los comentarios del Youtube del video.......

Si y yo me descojono en la lengua de cervantes del lumbreras ingles....este tio no ha visto el video completo:

Se trata de un Supra Veilside de 682 cv que tiene de coche de calle y tiene de coche de 40k $ lo mismo que el Batmovil.

Evidentemente no se han dejado 1M $ en prepararlo, pero la culpa de que se los compare suele ser de los preparadores que se vanaglorian de sus preparaciones de FP. Y claro, cuando los comparan con coches de serie (y caros) pues que se atengan a los resultados.

[YT]vsNUvDeu-j8[/YT]

 

[KADETT GSI]

me parece a mi que ese supra no esta del todo de serie....

Podria ser.

 

[tnp69]

Era y es un gran motor el del Supra

 

[yanthuan]

Registros del M3 e92 según BMW M3 (E92) lap times and specs - FastestLaps.com0-100 km/h4.6 seconds0-160 km/h9.4 seconds0-200 km/h15.2 seconds0-300 km/h-Quarter mile12.5 @ 114.8mph seconds


M3 (E92) technical data
Performance
Max speed 155 miles/h (250 km/h)
0-100 km/h 4.6 seconds
0-160 km/h 9.4 seconds
0-200 km/h 15.2 seconds
0-300 km/h -
Quarter mile 12.5 @ 114.8mph seconds
0-100-0 mph -
Engine
Power 309 kw (414 bhp / 420 ps)
Torque 400 Nm (296 lb-ft)
Displacement 4.0 liters
Engine type V8, 32v
Engine location Front
General data
Gearbox 6
Drive Rear Wheel Drive
Mass 1619 kilograms (3562 lbs)
Weight distribution 51.9/48.1
Year of introduction 2007
Home country Germany
Calculations
Power to Weight ratio 255.95 hp/tonne
Power per liter 77.25 kw/liter



Registros del Supra Twin Turbo 1993

Max speed 156.24 miles/h (252 km/h)
0-100 km/h 5.9 seconds
0-160 km/h 12.3 seconds
0-200 km/h -
0-300 km/h -
Quarter mile 13.7 @ 105mph seconds
0-100-0 mph -
Engine
Power 240 kw (322 bhp / 326 ps)
Torque 434 Nm (321 lb-ft)
Displacement 2.997 liters
Engine type S6, 24v, Twin Turbo
Engine location Front
General data
Gearbox 6
Drive RWD
Mass 1549 kilograms (3408 lbs)
Weight distribution -
Year of introduction 1993
Home country
Calculations
Power to Weight ratio 207.58 hp/tonne
Power per liter 80 kw/liter


Toyota Supra RZ 1994

Performance
Max speed 155 miles/h (250 km/h)
0-100 km/h 5.3 seconds
0-160 km/h 13.1 seconds
0-200 km/h 22.3 seconds
0-300 km/h -
Quarter mile -
0-100-0 mph -
Engine
Power 209 kw (280 bhp / 284 ps)
Torque 451 Nm (334 lb-ft)
Displacement 3.0 liters
Engine type Inline 6, Twin Turbo, 24v
Engine location Front
General data
Gearbox 6
Drive Rear
Mass 1640 kilograms (3608 lbs)
Weight distribution -
Year of introduction 1994
Home country Japan
Calculations
Power to Weight ratio 170.73 hp/tonne
Power per liter 69.6 kw/liter


Echad un vistazo al cuarto de milla y al 0-160 Km/h...
cualquier versión de serie de Supra es inferior en todos los registros al M3 E92

 

[yanthuan]

Ya sé que el post va de SupraVSM3 E92. Quízá no sea del todo justo comparar coches con conceptos tan distintos, aparte de 13 años de diferencia. Si es curioso ver lo que hacen sus vecinos:

RS4 (B7) technical data
Performance
Max speed 155 miles/h (250 km/h)
0-100 km/h 4.6 seconds
0-160 km/h 10.0 seconds
0-200 km/h 15.4 seconds
0-300 km/h -
Quarter mile 12.8 seconds
0-100-0 mph 15.80 seconds
Engine
Power 309 kw (414 bhp / 420 ps)
Torque 430 Nm (318 lb-ft)
Displacement 4.2 liters
Engine type V8, 32v
Engine location front
General data
Gearbox 6 speed
Drive all wheel drive
Mass 1720 kilograms (3784 lbs)
Weight distribution 58/42
Year of introduction 2005
Home country Germany
Calculations
Power to Weight ratio 240.92 hp/tonne
Power per liter 73.57 kw/liter

C 63 AMG technical data
Performance
Max speed 155 miles/h (250 km/h)
0-100 km/h 4.4 seconds
0-160 km/h 9.2 seconds
0-200 km/h 14.0 seconds
0-300 km/h -
Quarter mile 12.3 seconds
0-100-0 mph 15.40 seconds
Engine
Power 336 kw (451 bhp / 457 ps)
Torque 600 Nm (444 lb-ft)
Displacement 6.2 liter liters
Engine type V8, 32v
Engine location front engine
General data
Gearbox 7 speed automatic
Drive Rear Wheel Drive
Mass 1772 kilograms (3898 lbs)
Weight distribution 54.1/45.9
Year of introduction 2007
Home country Germany
Calculations
Power to Weight ratio 254.37 hp/tonne
Power per liter 54.21 kw/liter


Creo que esto deja claro que antes los coches tenían más espíritu, los de ahora desde luego corren muuuuuuuuucho más

 

[guuss]

Ya sé que el post va de SupraVSM3 E92. Quízá no sea del todo justo comparar coches con conceptos tan distintos, aparte de 13 años de diferencia. Si es curioso ver lo que hacen sus vecinos:

RS4 (B7) technical data
Performance
Max speed 155 miles/h (250 km/h)
0-100 km/h 4.6 seconds
0-160 km/h 10.0 seconds
0-200 km/h 15.4 seconds
0-300 km/h -
Quarter mile 12.8 seconds
0-100-0 mph 15.80 seconds
Engine
Power 309 kw (414 bhp / 420 ps)
Torque 430 Nm (318 lb-ft)
Displacement 4.2 liters
Engine type V8, 32v
Engine location front
General data
Gearbox 6 speed
Drive all wheel drive
Mass 1720 kilograms (3784 lbs)
Weight distribution 58/42
Year of introduction 2005
Home country Germany
Calculations
Power to Weight ratio 240.92 hp/tonne
Power per liter 73.57 kw/liter

C 63 AMG technical data
Performance
Max speed 155 miles/h (250 km/h)
0-100 km/h 4.4 seconds
0-160 km/h 9.2 seconds
0-200 km/h 14.0 seconds
0-300 km/h -
Quarter mile 12.3 seconds
0-100-0 mph 15.40 seconds
Engine
Power 336 kw (451 bhp / 457 ps)
Torque 600 Nm (444 lb-ft)
Displacement 6.2 liter liters
Engine type V8, 32v
Engine location front engine
General data
Gearbox 7 speed automatic
Drive Rear Wheel Drive
Mass 1772 kilograms (3898 lbs)
Weight distribution 54.1/45.9
Year of introduction 2007
Home country Germany
Calculations
Power to Weight ratio 254.37 hp/tonne
Power per liter 54.21 kw/liter


Creo que esto deja claro que antes los coches tenían más espíritu, los de ahora desde luego corren muuuuuuuuucho más

lo de siempre, sensaciones (las de antes) contra realidad (la de hoy en día)...
hay gente a la que le cuesta asimilar los brillantes registros con cronómetro en mano del m3 e92 (sí, sí, la "ballena" esa);-)
un saludo

 

[BLUEBIRD]

El Supra, desde luego, es uno de los artefactos más deseables que puede haber.

Tiene un andar que es (relativamente) difícil de superar.

El único problema, inherente a esa motorización, según parece, es la forma en la que entrega la potencia. De ahi que sólo se vean vídeos de Supra, acelerando en recta, porque en circuito, debe ser muuuuuuy difícil de llevar rápido.

Pero desde luego, es seguramente, uno de los 20 coches que desearía tener si me tocaran los euromillones.

Aunque como siempre, habrá alguien que "corra" (EN RECTA) más.

YouTube - Toyota Supra vs. Mclaren F1 Drag Race, 1000m (y con motor BMW, de la época del Supra).

Aunque realmente, lo que puedan correr en una recta, saliendo desde parado, dice tanto de lo emocionante o eficiente del vehículo, como mirar a un palo clavado en el suelo. Igual.

Eso no es cierto en absoluto, de hecho, era un coche muy fácil de llevar si lo comparamos con un Porsche 964 o un NSX, y era tremendamente eficaz en circuito, hacía muy buenos tiempos. Aunque si ves videos de los que tienen de 600cv para arriba pues normal que sean un poco inconducibles.

 

[cargarsupra2]

jejejej, pues yo tengo uno (de ahí mi nick)... si alguien hace una buena oferta lo vendo... jejeje

Un saludo.