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Fotos ///M3 y M4 2020 G8X : 460 / 480 / 510 CV, RWD / AWD, manual / automático.

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por Gus, 23 Ene 2019.

  1. escopeta

    escopeta Forista

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    Mi ingles es nulo,entonces el Competition,se podrá pedir con tracción trasera ?:nose:
     
  2. 392C

    392C Forista Senior

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    Parece ser que no, aunque sí manual
     
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  3. jangel

    jangel Clan Leader Coordinador

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    Quedaría así de serie ;
    Básico ;+manual+RWD,
    superior ; +auto+xDrive, Competition;auto+xDrive

    Pero no están confirmado los distintos combos (supongo entre ellos )
     
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  4. cybermad

    cybermad Clan Leader

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    Según los últimos rumores no, pero esto es un cachondeo, habrá que esperar a ver que c**o sacan finalmente :D
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  5. escopeta

    escopeta Forista

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    Gracias a todos,a ver en que queda al final todo.;)
     
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  6. jangel

    jangel Clan Leader Coordinador

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    pues me esperaba mas cambio ...lo veo muy parecido al actual ...suelen ser mas radicales los cambios
    me molaria que fuese un mini serie 8 y no un mini serie 5
    algo así con tamaño mas contenido
    2019-BMW-M850i-xDrive-32 2.jpg
     
  7. cybermad

    cybermad Clan Leader

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    ¿ Y el frutero pa'cuando ?
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  8. Gus

    Gus Tali-bahn Administrador Coordinador

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    Uffff qué gordote se va a ver, como todos los M3...

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  9. inthenight

    inthenight Clan Leader

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    Joder, me hago mayor... Cada vez veo con mejores ojos los 4/5 puertas.
     
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  10. *NANO*

    *NANO* Clan Leader Miembro del Club

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    Lloro de la emoción al seguir viendo esos 4 escapes REALES y tan centrados. No me habría extrañado ver los falsos embellecedores de sus hermanos.
     
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  11. Carlos

    Carlos Clan Leader

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    Siento pero no veo nada más bonito y que transmita a simple vista q un M3 E46 , lo han ido dulcificando en aspecto y si es una máquina de cuidado pero a la vista a mí desde esa generación el coche no me apasiona no me transmite .
     
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  12. Gulf627

    Gulf627 Clan Leader

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    Noo....los M todavia se salvan de eso.

    Y ojo, que hacer escapes visibles aunque parezca una chorrada requiere mas esfuerzos para que esten bien centrados....sobre todo con los escapes tan complejos y enormes que hay hoy en dia que son una pieza entera desde los catalizadores del hot-end.
     
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  13. cybermad

    cybermad Clan Leader

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  14. 392C

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    Sin alerón y con llantas color de persona, lo bordan
     
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  15. jangel

    jangel Clan Leader Coordinador

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  16. dani2

    dani2 Clan Leader

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    Joer pues yo llevé el otro día un rato delante un M4 con llantas de 20” creo.....y se ve gordísimo desde detrás!! Un culo imponente se ve a la legua que eso no es un serie 4 normal.....hasta mi novia que pasa de los coches me dijo....jodo, ese chisme debe ser potente no???
     
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  17. 392C

    392C Forista Senior

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    Color de persona. No color persona
     
  18. Carlos

    Carlos Clan Leader

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    Eso me paso a mi hace unos días al pasar un Urus , hasta mi mujer dijo q es eso !!! Creo era Isco no se le veía con matrícula Holandesa .
     
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  19. Gulf627

    Gulf627 Clan Leader

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    Le quedan muy bien las 20" al M4 Comp.....un companiero lo tiene asi pero tambien dice que las 20" son superdelicadas (el tampoco es el mas crack al volante :))...amen de hacer el coche demasiado seco.

    Es algo que no me gusta mucho de los coches actuales que le ponen unas llantas de escandalo...me parece una locura que el 992, por ej., tenga 20 y 21"...

    Y la excusa de tener espacio para frenos, con los actuales ceramicos no es necesario....unos buenos discos ceramicos para 19" te frenan casi cualquier bicho.
     
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  20. dani2

    dani2 Clan Leader

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    En los 911 se ve exageradisimo si....bfff. Parecen apisonadoras vistos de perfil. En el 991 Turbo ya me empezó a pasar ese efecto.

    Con lo bonito que queda el 991 con las 19”....incluso con algunas de 18”.

    El caso del M3 que yo recuerde en pruebas y comentarios de usuarios, históricamente siempre ha ido mejor con la medida de serie(18” en los E46-E92 y 19” en el F80) que con más grandes, pero estéticamente, el paso a la siguiente ofrecida era brutal!!

    Aún recuerdo los post de @Gus hablando sobre la 18” y sus bondades en comportamiento cuando compró el M3 E46.....pero luego cuando cambio a 19” el coche se veía espectacular!
     
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  21. escopeta

    escopeta Forista

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    Si lo viste cerca de San Juan igual era el mio,voy mucho,tengo familia allí.:)
     
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  22. dani2

    dani2 Clan Leader

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    Claro!!! Eras tú fijo pues!!! ;) Jajajaja!!! ;) está espectacular el coche!! Enhorabuena!
     
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  23. escopeta

    escopeta Forista

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    Muchas gracias,el proximo dia me tocas el pito,bueno mejor el claxon!!:D:D
     
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  24. dani2

    dani2 Clan Leader

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  25. grinch

    grinch Forista Senior

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    Y con las llantas de 19” el M4 es un espectáculo. El M3 E46 sigue siendo bonito, pero el M4 de mucho más espectacular
     
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  26. jangel

    jangel Clan Leader Coordinador

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    Al m4 le pones unos separadores de 0,5 cm detrás en 19 y queda igual de pinton que el mismo con 20 por el desplazamiento
     
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  27. Csar

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    Y yo me quejaba de los riñones de los e90-91. Vale, nos acabaran gustando a todos pero así, de entrada, feotes, no??
     
  28. 392C

    392C Forista Senior

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    Lo de los E90 era de juzgado.
    Estos están infinitamente mejor, para mi gusto
     
  29. Csar

    Csar #noeslomismo Miembro del Club

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    Correcto; separarlo fue lo peor y la prueba de ello fue el restyling que le dío dos mil patadas.

    La diferencia con este modelo de riñones es que me parece que carece de equilibrio frente a parrilla y focos. Es inmenso; de ahí mi comentario.
     
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  30. Csar

    Csar #noeslomismo Miembro del Club

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    :amo2::amo2::amo2::amo2::amo2::amo2::amo2::amo2::amo2::amo2::amo2::amo2::amo2::amo2:

    No llegará ese día..... para mi desgracia
     
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