Vendo | De 10.000€ a 20.000€ M5 E39 Restyling. Mayo 2002. 158.321 km. Carbonschwarz. Madrid. Excelente estado. 19.500 euros.
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- Fecha de inicio
KrymeyMx21
En Practicas
David5
Forista
En su dia fue catalogada la berlina mas repida del mundo, ultimo M5 europeo manual, motor mas que fiable por ahi los veras con mas de 300.000 kms y mas de 15 propietarios y ahi siguen.... y en cuanto a chasis y equipamiento no tiene nada que envidiar a los coches de hoy en dia...
David5
Forista
Para mi esta mucho mas por detras el e34 al e39... pero es muy respetable tu opinion.
gabylondo2
En Practicas
Eso no es así. El E34 se fabricó artesanalmente, lo montaba entero la misma persona con unos controles de calidad muy altos. En el E39 se inicia la cadena de montaje.
En concreto esta unidad de E39 está muy bien y es un valor al alza.
Suerte con la venta.
gabylondo2
En Practicas
Creo q t confundes.
El M5 clasificado más rápido del mundo en berlinas fue el E28 con 251 km/h y después de eso se hizo el pacto de los coches alemanes de no pasar de 250. Por eso el E34 y el E39 no eran más rápidos, estaban limitados.
El E28 y El E34 son coches con motores más duros y de ahí q si lleguen a los 300.000 km sin problemas de consumos de aceite de los primeros modelos de E39.
Saludos
ElGarufo
Forista
Correcto, aparte el E39 no se fabricaba en la fábrica de los M, como fue un modelo completamente improvisado para competir con Mercedes...y ver quien la tenía más grande
Yo en cualquier caso enamorado completamente de él....
KrymeyMx21
En Practicas
De chasis discrepo, me ha defraudado mucho no, muchísimo.
No quiero debatir sobre un modelo en un post de venta.
Suerte y arriba esa máquina.
Isak R.F.
Forista Legendario
El e39, fue la berlina más rápida del mundo en su momento. Y ya no solo por los 310km/h que alcanzaba sin limitar, si no, por el resto de prestaciones que un e28, por muchas que tuviese, jamás sería capaz de alcanzar.
gabylondo2
En Practicas
Menuda obviedad y vaya aportación.
Y un E60 se ventilaba el E39 y un un F10 a un E60. Eso es evidente y normal.
De pruebas de coches deslimitados hay muchos y variadas, ninguna oficial.
Oficial solo la del E28.
Esta unidad de E39 está muy bien. Suerte con la venta.
Isak R.F.
Forista Legendario
La velocidad maxima alcanzada por un M5 e28, es de 253km/h. Exactamente la velocidad maxima media de 12 valores tomados en diferentes M5 e39 limitados en origen.
Y la velocidad maxima media de varias unidades de M5 deslimitados ha sido de 297km/h.
No sé en qué te basas para decir que uno es oficial y otro no.
gabylondo2
En Practicas
La que da la marca, evidentemente.
Isak R.F.
Forista Legendario
Te fías tú de las marcas... jajajaja.
Bien es sabido, que de siempre, se anuncia cifras que finalmente no suelen corresponder.
Velocidades, consumos, potencias (por más o por menos), emisiones... difícilmente cuadran con la realidad.
gabylondo2
En Practicas
Isak R.F.
Forista Legendario
Jajajaja. Eres grande. Ya lo sabes tú todo.
Suerte con la venta, de parte de otro clon.
Unidades , en principio asi de cuidadas contadas con los dedos de una mano y me sobran dedos, lastima que eso sepamos apreciarlo solo, los que tenemos uno o los que se han pateado el mercado intentando conseguir uno lo mas “entero” posible.
Arriba el morlaco.
Unidades , en principio asi de cuidadas contadas con los dedos de una mano y me sobran dedos, lastima que eso sepamos apreciarlo solo, los que tenemos uno o los que se han pateado el mercado intentando conseguir uno lo mas “entero” posible.
Arriba el morlaco.
Jokin
Clan Leader
Si. Es la primera vez que veo un M5 con comfort. A este coche le pegan sus asientos sport M5 en una tonalidad rojiza.Qué pena los asientos
Tiene muy buena pinta por lo demás, suerte.
Gran unidad.
El mio tambien lleva los asientos confort y si bien no agarran tanto como los deportivos, lo compensa con que son mas comodos y con algun reglaje lumbar mas, aparte que tambien llevan lo del masaje que es una “chorrada”...
Impresionante unidad. Debo ser de los pocos que si le gusta las molduras de madera en el interior.
Antuanet
Forista
A mí me encantan esas molduras.
Pero no enseñes donde tienes el cortacorrientes hombreEquipamiento:
- Color: 416 M-Carbonschwarz
- Aire Acondicionado y Climatizador
- Asientos delanteros con ajuste lumbar, masaje y calefacción
- Asientos delanteros y volante de accionamiento eléctrico con memorias
- Control de velocidad
- Ventanillas eléctricas (las 4)
- Cortinas puertas traseras manuales
- Cortina luna trasera eléctrica
- Faros antiniebla
- Reposabrazos delantero y trasero
- Retrovisores laterales eléctricos replegables
- Sensor de lluvia
- Volante de cuero multifunción
- Ordenador de abordo
- Radio / CDs con cargador (6)
- Airbag acompañante, conductor, para la cabeza, laterales y trasero.
- Alarma
- Cierre centralizado
- ABS
- Control de tracción y estabilidad
- Dirección asistida
- Manuales en carpeta de piel original M de origen.
Equipamiento adicional / extras:
- Techo solar
- Tapicería M3SW-Equipamiento ampliado cuero de napa Heritage schwarz
- Barra estabilizadora de torretas dirección
- Acortado recorrido palanca cambio
- Enganche desmontable para remolque hasta 1.800 kg
- Desconector de batería
- Extintor de emergencia
- Teléfono original inalámbrico original BMW y Bluetooth.
Mantenimiento preventivo y cambios realizados:
- Kit de embrague.
- Viscoso.
- Vanos.
- Caudalímetros.
- Sondas lambda.
- Bujías.
- Retenes del cigüeñal y del diferencial.
- Justas tapas balancines.
- Manguitos dirección asistida.
- Filtros aire motor y habitáculo.
- Trapecios delanteros.
- Llantas (recién alineadas y reacondicionadas).
- Discos delanteros cambiados por originales de BMW a los 93.000 km y recientemente re-acondicionados. Ahora están aproximadamente al 50% de vida útil. Pastillas freno delanteras recién cambiadas (EBC Yellowstuff).
- Las discos y pastillas traseras están aproximadamente al 70% de vida útil.
- Los cuatro neumáticos como nuevos (tienen unos 1.000 km).
- Todos los líquidos, de forma regular. Liquido frenos, aceite motor y filtro aceite motor recién cambiados.
- Pulido profesional.
- Coating cerámico (GYEON SYNCRO) en toda la pintura.
- Encerado y cuero hidratado con regularidad.
Otros datos e información:
- ITV en vigor recién pasada con “cero” defectos.
- Coche importado en España desde Bélgica en Septiembre 2005 con 29.000 km por primer propietario en España (persona conocida de BMW M-España). Hubo un propietario en Bélgica. Yo soy el segundo propietario en España y compré el coche en Marzo 2015 con 135.000 km.
- Muy buen estado de motor, chapa, pintura, carrocería y tapicería.
- Nada de óxido.
- Sin fugas de líquidos.
- Se entregan facturas de cambios y mantenimiento, así como piezas sustituidas.
- Algunos (unos pocos) píxeles en el último dígito del cuenta-kilómetros a veces no se iluminan. Otras veces se ven todos los píxeles perfectamente.
- El capó y frontal tienen algunas y muy pequeñas (casi no se ven) marcas en la pintura, resultado de la normal circulación por carretera.
- El coche se usa poco, unos 2.000 - 3.000 km al año y siempre para viajes por Autovía.
- Nunca en circuitos.
- Nunca golpes.
- Nunca niños.
- Nunca fumadores.
- Siempre en garaje privado e individual.
- Mantenido minuciosamente.
- Abstenerse curiosos. Seriedad.
- El coche está en Las Rozas (Madrid).
Precio venta:
Sólo interesados en compra contactar para más detalles de estado y mantenimiento, ver el coche y concretar oferta. Se considerarán ofertas a partir de 19.500 euros. Dispongo de juego de repuesto de discos y pastillas de freno delanteras, nuevos y originales de BMW (costaron 977 euros). Posibilidad de entrega según oferta final por el coche.
Que son esos dos botoncitos que lleva el asiento.montados en horizontal al lado de la banqueta? Regulacion de riñones? Nunca los habia visto en un e39.
Suerte con la venta.
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