Reihesechs;11781284 dijo:
Pero ¿te has comprado un 730i E38?
Si es así enhorabuena y pasa del tema del Nikasil que en España no parece tener la menor repercusión.
De hecho dos de nuestros M52 tienen Nikasil y de momento ninguno se ha quejado. El 328i lo tenemos desde hace 14 años...
El 323i mio tiene 16 años, y 280.000kms (lo compré con 105.000 de marcador), y va impresionante.
Por cierto, la temperatura baja en la cámara de combustión, se puede producir por una mezcla muy rica, no por ir a bajas rpm.
Más bien al revés, es por ir a bajas rpm con poca carga, por lo que puede haber más temperatura en la cámara de combustión. Más concretamente en la cabeza del pistón (que es por lo que en ocasiones se llega a perforar el pistón).