Madrid repro limitador velocidad

Rmonje

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Buenas tardes
Tengo un BMW E46 del 2006 325ci coupe,
Quisiera saber si es posible disponer de un chip, o alguien que sepa poner limite la velocidad a 160 km/hora. Máximo.
Un saludo
 

Inferno

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Busca donde hagan repros y seguro te lo hacen, igual que anulan el inhibidor de arranque pueden hacerte eso.
 

abiyote

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Una duda que me corroe a mi ( y supongo que a casi todos ): motivo de poner esa limitacion?
 

joel

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Una duda que me corroe a mi ( y supongo que a casi todos ): motivo de poner esa limitacion?
Yo diría que es para dejárselo a su hijo/a y así no le puede pesar mucho el pie jajajaja
Eso si, dejarle 192cv y decirle “Máximo 160” es ponerle la miel en los labios. Como te dijeron, ve a algún sitio de repros, seguro que ellos pueden hacerlo
 

Inferno

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Lo ideal seria poder meterle una señal de un interruptor y limitar o no. En programa se puede hacer, no se si la centralita tiene entradas libres que puedan usarse para eso.
 

Romzy

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siempre le puedes pegar un ladrillo debajo del pedal del acelerador para que haga tope jajajaja, funcional será, eso desde luego xD
 

Rmonje

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Exactamente, el coche lo coje mi hijo novel de carnet de coche(dice que es suyo...., solo por que tengo otros vehículos..), y se que bmw limita o velocidad o rpm según modelos, y busco alguien me modifique la limitación bajandola, ya sea con programa o chip, no es realmente un repo, si no alguien que sepa entrar en el menú de límites y cambiarme el parámetro máximo a uno inferior.
No sabéis de alguien en Madrid?
Un saludo
 

Rmonje

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La idea la saque de aquí, pero para bajar no subir como en el video.
 

Inferno

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La limitación de velocidad era un acuerdo con MB para no superar los 250KM/H de serie.
La limitación de RPM es lo que llamamos el corte de encendido, osea el limite máximo que alcanzas antes de cortar el encendido para que no lo revientes.

Eso hasta donde yo se, para hacer modificaciones es repro, no hay un menú de entrar meto un valor y listo.
 

juanjete33

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Crees que si le dices, que controlas como saber, si el coche ha sobrepasado ciertas velocidades y revoluciones, se lo tragaría? si es que si, Si no tienes algo parecido al bmw scanner con el que pueda pensar que sabes del tema, cómpralo, son 15 euros y ya dudará que lo puedas saber. Con decirle ................cualquier día lo miro y te quedas sin coche, pa siempre como hagas el cabra.

Si es que sí, es mejor solución que limitarlo a 160, porque haciendo el tonto puede pasar lo mismo a 80 o 120.

Ahora, si sabe mas que tu o no se lo traga, pues lo único que evitas. es lo que pase por encima de la velocidad que marques.
 

joel

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Crees que si le dices, que controlas como saber, si el coche ha sobrepasado ciertas velocidades y revoluciones, se lo tragaría? si es que si, Si no tienes algo parecido al bmw scanner con el que pueda pensar que sabes del tema, cómpralo, son 15 euros y ya dudará que lo puedas saber. Con decirle ................cualquier día lo miro y te quedas sin coche, pa siempre como hagas el cabra.

Si es que sí, es mejor solución que limitarlo a 160, porque haciendo el tonto puede pasar lo mismo a 80 o 120.

Ahora, si sabe mas que tu o no se lo traga, pues lo único que evitas. es lo que pase por encima de la velocidad que marques.
O lo que también puede pasar (porque yo lo haría) es que si el chaval hace mucho el cabra o no se lo termina de creer es probarlo, irse a cualquier lado y ponerse a más de 160 sin que lo sepa el padre
 

juanjete33

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O lo que también puede pasar (porque yo lo haría) es que si el chaval hace mucho el cabra o no se lo termina de creer es probarlo, irse a cualquier lado y ponerse a más de 160 sin que lo sepa el padre
jajajja, o puede imaginar que por probar se queda sin coche. jajajaj
 

drakaned

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En el fondo es una tontería, es más peligroso que se ponga a 160 dentro de ciudad o carretera de curvas que a 240 en autopista.
 

Rmonje

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Bueno, respeto todas las opiniones, la cuestión es que es mi hijo y mi coche, por lo que no voy a entrar a debates estériles. (es decir al final voy hacer lo que me salga de los coj...), me pongo así por mi hijo es lo más importante en vida.
Después se puede cerrar la cuestión, pues ya está hecho, y nada más y menos que por mi mismo, era cuestión de estudiar y alquilar la herramienta y obtener el software de modificación, FGTECH V54, EMC TITANIUM, y si después de la. Lectura de la ecu, en este modelo si se puede acceder a los límites de velocidad y rpm. (Creo que en casi todos los bmw para los que quiwran pasar de 250 ellos o sus hijos....).


PD. YO MISMO PASO DE 160 EN CARRETERA SIN DARME CUENTA CON MI E92 306 CV, Y TAMBIÉN LO VOY A LIMITAR A 160KM.
PARA CORRER YA TENGO MI CLIO SPORT Y LO HAGO EN EL CIRCUITO.
 
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Rmonje

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En este foro hay muchísima buena gente, pero también algún que otro....
Por ello no voy a poner publicamente como se hace (aprenderlo con lectura es complicado, pero si te enseñan es bastante fácil), así que los que me han ayudado ya tienen en su correo el tutorial.
Un saludo a todos y gracias.
 

Ruben325ci2001

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Pues limitale el coche a 3000rpm y seguro que no tiene ningun susto ni en ciudad ni carretera.
 

joel

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En este foro hay muchísima buena gente, pero también algún que otro....
Por ello no voy a poner publicamente como se hace (aprenderlo con lectura es complicado, pero si te enseñan es bastante fácil), así que los que me han ayudado ya tienen en su correo el tutorial.
Un saludo a todos y gracias.
Me podrías decir cómo se hace porfavor?quiero bajarme un poco las rpm (adelantar el corte por así decirlo) ya que no quiero ningún susto
 

drakaned

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Me podrías decir cómo se hace porfavor?quiero bajarme un poco las rpm (adelantar el corte por así decirlo) ya que no quiero ningún susto
En los e46 puedes modificar el tipo de corte, la velocidad de corte total y por marcha , velocidad maxima km/h total y por marcha individualmente. Relación final de diferencial .
k7oRbP0_d.jpg
 

joel

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En los e46 puedes modificar el tipo de corte, la velocidad de corte total y por marcha , velocidad maxima km/h total y por marcha individualmente. Relación final de diferencial .
k7oRbP0_d.jpg
Con que programa se puede hacer??
 

drakaned

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Yo uso winols y tunerpro, y de lectura galleto o ms4xflasher. Con emc titanium como dice el compañero también se pueden hacer algunas cosillas aunque es mucho más básico para pequeños retoques y corrige automático el checksum para gente sin experiencia en estos temas va bien para empezar.
 

Rmonje

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Buenas,
Primero deberemos elegir hardware y software para leer fichero de la ecu.
Yo recomiendo comprar kees y desmontar la ecu y hacer una copia de la misma para tenerla para siempre mediante el tag y el programa este te dice paso a paso como hacerlo. (KEES DE AMAZON Y SUERTE QUE TE TOQUE BUENO,), si no pues devuelves y comprar otro proveedor.
Una vez esto de tener la copia (yo lo he hecho por asegurarme por si me daba fallo el checksum), pero luego no me ha hecho falta el kees por obd me leyó y escribió el fichero sin problema alguno.
Resumiendo.
Kess completo en Amazon.
Lectura ecu si puede ser directa placa para respaldo.
Lectura por obd con kess el programa te da los pasos.
Modificación fichero con EMC( programa sencillo) y Verificación ckecsum, (pero x lo visto luego kess me lo ha hecho sola al escribir en la ecu.)

Cojer fichero escribir por Obd en la ecu con kess.

Tenéis mil vídeos en Internet el kess lo hace todo.,menos cambiar parámetros.

Yo solo cambie velocidad máxima y rpm máximas.
Un saludo
 

drakaned

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Si tienes un cable inpa con el ms4xflasher te sirve sin problemas y no tienes que comprar nada es específico para estas centralitas , lecturas parciales y totales sin bootmode. Corrige también el checksum automático.
Llevo echas mínimo 50 centralitas con ese programa sin problemas, repros, anular inmovilizador, recuperar centralitas bloqueadas, sincronizar inmovilizador , clonar isn etc
 

GUS320TD

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Si tienes un cable inpa con el ms4xflasher te sirve sin problemas y no tienes que comprar nada es específico para estas centralitas , lecturas parciales y totales sin bootmode. Corrige también el checksum automático.
Llevo echas mínimo 50 centralitas con ese programa sin problemas, repros, anular inmovilizador, recuperar centralitas bloqueadas, sincronizar inmovilizador , clonar isn etc

Hola, y. Con ese soft puedes clonar la ecu completa edc16por obd? hace unos cuantos años cuando estaba entusiasmado con el tema recuerdo que lo tuve que hacer con la base BDM.
 
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Rmonje

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Con un kees por obd no, con los demás no tengo idea, pues no soy experto, esque el kees es casi para tontos (no se como quedó..), y el EMC TITANIUM, pues muy fácil para parámetros.
El pack kess viene módulo tag con ese si se puede pero en la ecu física y el programa propio del kess tag, para leer directo en placa, el programa te dice pin a cablear y uno o dos puentear soldado.

 
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drakaned

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Hola, y. Con ese soft puedes clonar la ecu completa edc16por obd? hace unos cuantos años cuando estaba entusiasmado con el tema recuerdo que lo tube que hacer con la base BDM.
No ese soft es exclusivo para las ms42/43/45 de los e46 ya que se usan mucho para swaps en 4 y 6 cilindros .
Para las edc16 y las edc16+ tienen más lío , ara mismo estoy estudiándolas para swaps que tengo pendientes de 30d 204 en e30 y e36
 

Rmonje

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Buenas,
Podría alguien responderme, si es correcto, si cuando escribes por bdm archivo modificado sin verificar ckeksum se escribe el archivo sin problemas?
Pero se bloque la ecu?

Un saludo
 
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drakaned

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Buenas,
Podría alguien responderme, si es correcto, si cuando escribes por bdm archivo modificado sin verificar ckeksum se escribe el archivo sin problemas?
Pero se bloque la ecu?

Un saludo
Si el checksum es incorrecto si se bloquean y ya no te dejan escribir ni leer vía obd2, ahí que volver a grabar en bdm y una que me enviaron bloqueada por algún motivo se estropeó el chip y tuve que soldarle un chip nuevo de memoria ya grabado con los 512kb con un lector Willem
 

Rmonje

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Me contesto a mi mismo, si la lectura es de 65kb osea parcial, podemos perfectamente hacer repro y si te equivocas con checksum (me ha pasado hoy mismo por las prisas), pues no ha pasado nada simplemente no arranca, meto el original y arranca, después volví a calcular el ckeksum correctamente con EMC TITANIUM y a funcionar.
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