Mañana, 22 de Septiembre, se celebra el DÍA EUROPEO SIN COCHES

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por Gavira, 21 Sep 2005.

  1. recorcholis

    recorcholis Forista

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    Pues para mi es mi 2º cumpleaños!!!!:razz: gracias a alguien que tambien pensó que era el dia "sin semaforos" y creyó que eran tímidos (por el color rojo):ar: :ar:

    desde aqui mi agradecimiento por los tres meses que me hizo pasar...
     
  2. Sinix

    Sinix Guest

    A mi me ha tocado una de esas típicas de Murphy...

    Voy siempre a trabajar en metro, pero mi empresa ya me había avisado ayer que hoy tocaba visita a un cliente en un polígono en el medio de la nada, a las afueras de Valencia.

    Si es que manda huevos... :p
     
  3. Gavira

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    :supz: Cortesía de Roldan (que me lo ha dejado copiar y pegar de su firma) :)
    Bueno, cortesía de su mujer Baccarita [:>pray :xray:

    Lo que sí que he notado, es mucho coche en la gasolinera :-k
    ¿Alguna huelga de transportistas a la vista?
     
  4. pacix

    pacix Clan Leader

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    si. amenazan con dar vueltas a las circunvalaciones de las ciudades a velocidades lentas.
     
  5. Gavira

    Gavira Tr3s españoles, cu4tro opiniones. Miembro del Club

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    A ver si es verdad y lo hacen.
    Los apoyo.
     
  6. pacix

    pacix Clan Leader

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    [​IMG] 21-09-2005
    Mañana es el Día sin Coches, una iniciativa en decadencia
    Semana de la movilidad: éxito dudoso
    Mañana, 22 de septiembre, es el Día sin Coches, acto central de la Semana de la Movilidad, una campaña que se celebra todos los años a escala europea para reivindicar ciudades más libres de automóviles.
    [​IMG]

    [​IMG]
    El Día sin Coches y la Semana de la Movilidad son sendas iniciativas de la Unión Europea para promover un uso más responsable del vehículo privado en el entorno urbano. Se trata de trasladar a la población la conciencia de que los coches degradan el medio ambiente, ponen en peligro a los peatones y entorpecen la vida en la ciudad.
    La Unión Europea insiste en sacar adelante su programación, pero cada vez obtiene menos eco. Este año, la organización ha previsto una serie de actos que tiene como eje lo que denominan “conmutación inteligente”, es decir, una más sabia y racional combinación de diferentes modos de transporte no agresivo: bicicleta, tren, autobús…



    Una interesante serie de conferencias y seminarios completa los actos de celebración. Si quieres saber más, puedes acudir a la web de la organización europea que tienes al lado de estas líneas. Eso sí, no te molestes en ir al apartado español de la web, pues sale sólo la página del Ministerio de Medio Ambiente, donde no hay referencias a los actos españoles.

    [​IMG] España, desinteresada
    Esta falta de presencia da idea de cómo este año la Semana de la Movilidad ha quedado un tanto oscurecida en España, donde los actos de reivindicación apenas interesan a la población.

    A pesar de que casi todos los grandes ayuntamientos han previsto alguna actividad, estamos muy lejos de aquellos años en que las ciudades cortaban sus centros a los coches y los reservaban para los peatones y los vehículos “verdes”. Este año, en ciudades como Madrid, la circulación por el entorno urbano se ha vuelto tan complicada que pensar en alternativas “inteligentes” suena casi a burla. Quizá por eso, su Ayuntamiento ha querido ser prudente y, directamente, se abstiene de promocionar ningún evento relacionado con la Semana de la Movilidad, a pesar de que figura como ciudad adherida al proyecto.

    Tampoco Barcelona ha puesto este año especial interés en las celebraciones. La web de su Ayuntamiento ni siquiera hace mención a la Semana de la Movilidad. Hay que irse a ciudades más pequeñas, como A Coruña, que organiza varias actividades orientadas a los niños, Pamplona o Logroño.
    [​IMG] La bicicleta, gran alternativa
    Año tras año, los responsables de la Semana de la Movilidad y del Día sin Coches apuntan a la bicicleta como gran alternativa al transporte privado. En Madrid, una ciudad tradicionalmente poco amable con las dos ruedas, se han desarrollado algunas iniciativas destinadas a reclamar más atención para este medio de transporte.
    [​IMG] [​IMG]
    Así, el pasado 16 de septiembre, destacados responsables del Partido Socialista en la ciudad, con Trinidad Jiménez a la cabeza, recorrieron las calles del centro pedaleando. Querían reivindicar más espacios para los ciclistas, mayor protección y más apoyo.

    Desde el Ayuntamiento se ha recordado que la ciudad de Madrid está a punto de tener cerrado su anillo ciclista, un carril-bici de 60,7 kilómetros que rodeará todo el perímetro de la ciudad y permitirá moverse a las bicis sin peligro. Se espera que esté acabado del todo en verano de 2007.
    Para los expertos, las bicis pueden ser una de las principales soluciones para el tráfico de Madrid en el futuro. Alonso Sanz, urbanista experto en gestionar estos problemas, señala que en Madrid “sigue haciéndose una ciudad inhóspita para el peatón con condiciones de cruce y de caminar muy malas. La bicicleta no existe en el paisaje de la ciudad. Hay que intentar hacer una política que apoye a los dos medios de transporte no motorizados: la bici y el peatón”.
    Sanz recuerda que Madrid debe aspirar que un tres o un cuatro por ciento de los desplazamientos de sus ciudadanos se hagan en bicicleta dentro de una década. Seguiríamos lejos, claro, de Holanda, donde el 50 por ciento de los desplazamientos son a golpe de pedal, pero sería un buen principio.
     
  7. pacix

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  8. Josse

    Josse Guest

    Pues si te he entendido bien ;-) felicidades por poder seguir contando 'cumpleaños'.

    Es otro buen motivo para buscarle alternativas al tráfico :mus-
     
  9. CARLOSZ3

    CARLOSZ3 Clan Leader

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    Una chorrada cmo otra cualquiera, me temo que va a haber incluso mas atascos.
     
  10. Caneco

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    bendita vespa :descojon:
     

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