Iluminación Mando de luces

[rafa ruiz]

A ver si os pasa a vosotros. Normalmente llevo el mando de luces en automático y el otro día en el garaje lo puse en el 0 y no se apagaban las luces. Es esto normal esto o solo le pasa al mío? espero alguna respuesta compañeros.

 

[AyrtonSenna]

A ver si os pasa a vosotros. Normalmente llevo el mando de luces en automático y el otro día en el garaje lo puse en el 0 y no se apagaban las luces. Es esto normal esto o solo le pasa al mío? espero alguna respuesta compañeros.

Que casualidad¡¡¡ a mí me han entregado el coche hoy y también me pasa. Pensaba que estaba haciendo algo mal. A ver si alguno nos puede ayudar y si no la semana que viene preguntare en el concesionario.

 

[_DaVinci_]

Las luces de día si el coche está encendido no es posible apagarlas, supongo que serán las luces que decís que se quedan encendidas. Las de cruce si se apagan si pones el mando en la posición 0.

Las de día están pensadas para que se lleven encendidas, si pudieras apagarlas mucha gente las llevaría apagadas y no serviría de nada el propósito por el que se han implantado.

 

[AyrtonSenna]

Las luces de día si el coche está encendido no es posible apagarlas, supongo que serán las luces que decís que se quedan encendidas. Las de cruce si se apagan si pones el mando en la posición 0.

Las de día están pensadas para que se lleven encendidas, si pudieras apagarlas mucha gente las llevaría apagadas y no serviría de nada el propósito por el que se han implantado.

Son las cortas las que se me quedan encendidas. En todo caso, mañana lo comprobaré otra vez. Gracias

 

[_DaVinci_]

Son las cortas las que se me quedan encendidas. En todo caso, mañana lo comprobaré otra vez. Gracias

Pues no debería pasar, para eso está el 0, para poder apagar las luces de cruce. Mira si son las de día que alumbran mucho y te da la impresión que son las cortas.

Saludos.

 

[perli2007]

En 0 no se apagan
En auto , se encienden las luces al abrir y también es para las laterales del faro.
En 0 es al contrario. Y las luces las maneja el sensor no desde el mando.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

[Trackball]

Solo apagas las de cruce si pones las de posición. la posición. En 0 eliminas las cuneteras, lo supuestamente dinámico, solo eso.

 

[rafa ruiz]

Perdón que no me he explicado bien, me refiero a las de cruce. Si paso el mando de automático al 0 siguen encendidas, por lo que veo esto no es normal. Hay alguien más que le este pasando esto? Supongo que podrá ser una mala configuración de fabrica. AyrtonSenna, tu estas en la misma situación que yo, no?

 

[AyrtonSenna]

Perdón que no me he explicado bien, me refiero a las de cruce. Si paso el mando de automático al 0 siguen encendidas, por lo que veo esto no es normal. Hay alguien más que le este pasando esto? Supongo que podrá ser una mala configuración de fabrica. AyrtonSenna, tu estas en la misma situación que yo, no?

Exacto. Ahora mismo en 0 entro a un túnel y se encienden, las de cruce delanteras, traseras y salpicadero.
Por lo que dice Trackball es normal, me ha parecido entender, que el 0 solo apaga las dinámicas. Parece raro, sigo haciendo pruebas y pregúntare en concesionario a ver qué es.

En el garage lo mismo, en posición 0, se encienden las luces, cortas, traseras y salpicadero, no las de día que siempre lo están y únicamente bajan de intensidad.

 

[rafa ruiz]

Exacto. Ahora mismo en 0 entro a un túnel y se encienden, las de cruce delanteras, traseras y salpicadero.
Por lo que dice Trackball es normal, me ha parecido entender, que el 0 solo apaga las dinámicas. Parece raro, sigo haciendo pruebas y pregúntare en concesionario a ver qué es.

En el garage lo mismo, en posición 0, se encienden las luces, cortas, traseras y salpicadero, no las de día que siempre lo están y únicamente bajan de intensidad.

Me pasa exactamente lo mismo que tu describes, el lunes preguntaré al concesionario.

 

[_DaVinci_]

Por lo que decís, es como si vuestra posición 0 fuera la misma que en automático.

Una vez hice una prueba. Era de día y en auto al entrar en un túnel se encendieron. Luego tarda al salir en apagarse por tema de no apagarlo tan de golpe o por si pasas por otro túnel. En fin, que me acordé y puse el mando en 0, y listo, se apagó el testigo de las de cruce, volví a ponerla en auto, y como era pleno día no se encendieron.

Hablo de un Serie 2 Active Tourer, pero lógicamente en el X1 debe ser exactamente igual.

Otras veces he usado la posición 0 para esperar en verano a mi mujer de noche, con el coche encendido por el aire acondicionado pero las luces apagadas. Solo se quedan las de día obviamente. Si colocas las de posición las de cruce no se encienden, son las de día pero mas atenuadas mas las luces traseras.

Otra cosa interesante si no la sabéis, es que si ponéis los 4 intermitentes no podéis plegar los espejos desde el mando, aunque el botón de la puerta si los pliega.

 

[babazorro]

Perdón que no me he explicado bien, me refiero a las de cruce. Si paso el mando de automático al 0 siguen encendidas, por lo que veo esto no es normal. Hay alguien más que le este pasando esto? Supongo que podrá ser una mala configuración de fabrica. AyrtonSenna, tu estas en la misma situación que yo, no?

Lo que ocurre es que el X1 tiene las luces de cruce automáticas siempre, no contempla la opción de que tú las apagues. La diferencia entre 0 y A es que desactiva o activa los otros asistentes de iluminación, como las luces de maniobra, de bienvenida y de ajuste de amplitud en función de la velocidad. Cuando sales a la calle con buenas condiciones de luz y siguen encendidas es porque tarda en apagarlas. La única opción es, como bien dice @Trackball, poner las de posición. También tiene tendencia a encenderlas al amanecer y anochecer, cuando aquí no somos muy dados a encenderlas en esas situaciones.

 

[AyrtonSenna]

Lo que ocurre es que el X1 tiene las luces de cruce automáticas siempre, no contempla la opción de que tú las apagues. La diferencia entre 0 y A es que desactiva o activa los otros asistentes de iluminación, como las luces de maniobra, de bienvenida y de ajuste de amplitud en función de la velocidad. Cuando sales a la calle con buenas condiciones de luz y siguen encendidas es porque tarda en apagarlas. La única opción es, como bien dice @Trackball, poner las de posición. También tiene tendencia a encenderlas al amanecer y anochecer, cuando aquí no somos muy dados a encenderlas en esas situaciones.

Ok, gracias. Coincides con @Trackball y @perli2007 así que debe ser correcto porque somos al menos cinco a los que nos pasa.

 

[AyrtonSenna]

He localizado esto en el manual y, parece que, confirma lo comentado por lo compañeros y siempre vas con el automático puesto ya vayas en 0 o en A. La A, efectivamente, es para conectar las ayudas en el giro y la distribución variable.

 

[blasito88]

Pues como ami me pasa lo mismo e llamado a dos concesionarios. El 1 me dice que no es normal y que deberian poder apagarse. El 2 me dice que todo correcto y siempre encendidas.....

 

[AyrtonSenna]

Pues como ami me pasa lo mismo e llamado a dos concesionarios. El 1 me dice que no es normal y que deberian poder apagarse. El 2 me dice que todo correcto y siempre encendidas.....

No hagas caso al primer concesionario, no tiene ni idea. El manual es claro, a mí al principio me generó la duda pero si todos lo llevamos así será que es normal, no?

De todas maneras, es fácil que te baje al garaje o a la nave donde guardan los vehículos y que te haga la prueba a oscuras a ver si es capaz de apagarlo. Si lo consigue, nos avisas.

 

[blasito88]

Despues de traerlo ahora mismo del conce...autonatico totalmente.

 

[Slip]

Y yo pregunto hay alguna forma de en la posición 0 se queden apagadas ????

 

[Trackball]

Y yo pregunto hay alguna forma de en la posición 0 se queden apagadas ????

No.

 

[AyrtonSenna]

Y yo pregunto hay alguna forma de en la posición 0 se queden apagadas ????

Coincidiendo con @Trackball, imposible.

 

[Slip]

Pues ya veis es una triste guasa que no se puedan apagar ya que yo al entrar en mi cochera se enciende y claro son segundos y para salir lo mismo pones el contacto y ya se enciende,sacas el vehículo y lo mismo son segundos. Pienso yo que eso se podría haber evitado si hubiera algunos de los que han pensado hacer eso hacerlo bien !!! Desde mi ignorancia pienso que deberían haber dejado un mando para poder apagar o encender manualmente y el automático para el que quiera ponerlo pues también. Nos tendría contentos a los dos!!!!!

 

[AyrtonSenna]

Pues ya veis es una triste guasa que no se puedan apagar ya que yo al entrar en mi cochera se enciende y claro son segundos y para salir lo mismo pones el contacto y ya se enciende,sacas el vehículo y lo mismo son segundos. Pienso yo que eso se podría haber evitado si hubiera algunos de los que han pensado hacer eso hacerlo bien !!! Desde mi ignorancia pienso que deberían haber dejado un mando para poder apagar o encender manualmente y el automático para el que quiera ponerlo pues también. Nos tendría contentos a los dos!!!!!

Yo la verdad es que no le veo el sentido a no poder pagarlas. A mí me da igual pero tienes razón poco cuesta dejar que podamos apagarlas.

 

[Trackball]

Me da que es por la ley. No se puede circular con la luces apagadas si o si. O son las de día o las de cruce.
Me da a mí que son como en las motos. No puedes apagarlas de ninguna manera. De hecho yo en la moto no puedo hacer otra cosa que sea largas/cruce. Y esto me va de culo porque para salir del garaje enciende las luces si o si gastando batería de forma estupida cuando tengo luz día.

 

[AyrtonSenna]

Me da que es por la ley. No se puede circular con la luces apagadas si o si. O son las de día o las de cruce.
Me da a mí que son como en las motos. No puedes apagarlas de ninguna manera. De hecho yo en la moto no puedo hacer otra cosa que sea largas/cruce. Y esto me va de culo porque para salir del garaje enciende las luces si o si gastando batería de forma estupida cuando tengo luz día.

Efectivamente, es algo legal pero haciendo una interpretación paternalista de la ley.

Me explico las luces diurnas son obligatorias para todos los vehículos nuevos y las luces de carretera o, en su caso, cortas, son obligatorias entre el ocaso y el amanecer.

BMW ha decidido que cuando los sensores detecten esta situación (entre el ocaso y el amanecer o poca visibilidad) se enciendan las luces cortas para que cumplamos con la ley y no circulemos sin luces.

A mí personalmente me da igual pero me parece una memez. Imaginar que limita la velocidad del coche a lo que marque la vía y/o las señales....

Respecto a las motos es otra cosa, en nuestro caso, lo que no podemos apagar es el encendido automático y, por lo que dices, en las motos lo que no puedes apagar son las luces así se aseguran que cumplas la ley dado que, de conformidad con el Art. 104 de la ley de tráfico deben llevarlas siempre encendidas y lo que hacen es no dejarte apagarlas, de nuevo, en una actitud exageradamente paternalista:

"Artículo 104 Uso del alumbrado durante el día

Deberán llevar encendida durante el día la luz de corto alcance o cruce:

a) Las motocicletas que circulen por cualquier vía objeto de la legislación sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial (sic)".

 

[Trackball]

Efectivamente, es algo legal pero haciendo una interpretación paternalista de la ley.

Me explico las luces diurnas son obligatorias para todos los vehículos nuevos y las luces de carretera o, en su caso, cortas, son obligatorias entre el ocaso y el amanecer.

BMW ha decidido que cuando los sensores detecten esta situación (entre el ocaso y el amanecer o poca visibilidad) se enciendan las luces cortas para que cumplamos con la ley y no circulemos sin luces.

A mí personalmente me da igual pero me parece una memez. Imaginar que limita la velocidad del coche a lo que marque la vía y/o las señales....

Respecto a las motos es otra cosa, en nuestro caso, lo que no podemos apagar es el encendido automático y, por lo que dices, en las motos lo que no puedes apagar son las luces así se aseguran que cumplas la ley dado que, de conformidad con el Art. 104 de la ley de tráfico deben llevarlas siempre encendidas y lo que hacen es no dejarte apagarlas, de nuevo, en una actitud exageradamente paternalista:

"Artículo 104 Uso del alumbrado durante el día

Deberán llevar encendida durante el día la luz de corto alcance o cruce:

a) Las motocicletas que circulen por cualquier vía objeto de la legislación sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial (sic)".

Hay motos con luz de día que no llevan las de crucen siempre encendidas, las GS creo que también lo hacen.
Pero no es BMW, mercedes también lo hace y supongo que otras también.
Lo que no se es para que coj*nes ponen la ruleta si no sirve para nada......

 

[AntonioR]

Efectivamente deberian haber puesto ,aparte del encendido de cruce en automatico, una posicion de encendido manual. Estoy muy harto cada vez que entro o salgo de mi garage, operacion en la que empleo unos 10 segundos, se me enciendan las luces. Incluso cuando es pleno dia y paso por debajo de un puente de 10 metros, que se me enciendan y encima se tiren 2 minutos encendidas a pleno sol. O cuando empieza a atardecer pero aun se ve fenomenal, ser el unico que lleva las luces de cruce ya encendidas, con lo bien que se nos ve todavia con las luces de dia del coche.

 

[AyrtonSenna]

Efectivamente deberian haber puesto ,aparte del encendido de cruce en automatico, una posicion de encendido manual. Estoy muy harto cada vez que entro o salgo de mi garage, operacion en la que empleo unos 10 segundos, se me enciendan las luces. Incluso cuando es pleno dia y paso por debajo de un puente de 10 metros, que se me enciendan y encima se tiren 2 minutos encendidas a pleno sol. O cuando empieza a atardecer pero aun se ve fenomenal, ser el unico que lleva las luces de cruce ya encendidas, con lo bien que se nos ve todavia con las luces de dia del coche.

Pues fíjate porque a mí cuando salgo del garaje no tardan dos minutos en apagarse como cuando sales de un túnel. Se apagan prácticamente en 30seg.

 

[AyrtonSenna]

Hay motos con luz de día que no llevan las de crucen siempre encendidas, las GS creo que también lo hacen.
Pero no es BMW, mercedes también lo hace y supongo que otras también.
Lo que no se es para que coj*nes ponen la ruleta si no sirve para nada......

Respecto a las motos ahora se les permite llevar la luz diurna en lugar de la corta (antes se les multaba con 200€). Si te interesa el tema aquí tienes un enlace donde lo aclaran.

http://corredoresymediadores.xenasegur.es/noticias-seguros/luz-diurna-lo-debes-saber/

 

[iñigoc]

Siento ser el rarito......me pasa como a todos......se me encienden las luces en el garaje cuando salgo de el....se me encienden en los tuneles........... Como dice @Tirabike me tomo la vida a modo flanders o algo asi....trankilidad.....(como me gusta esto de flanders desde que me lo explico @Trackball ..,) osea me da igual si tarda mas en apagarse.......si se encienden as de cruce que si no.....las dejo en automatico y se acabo.......

Salgo de mi garaje.....y a los segundos se me apagan las luces ...punto. Antes tenia un coche que si me acordaba las apagaba yo....... Y si no hasta que llegaba al currro las luces encenddas........Que mas da......si cuando llegaba todo se apagaba

 

[AntonioR]

Si, cuando salgo del garage se apagan antes, a los 30 seg. o asi, pero no es que quiera que funcione asi, o como a iñigoc que le viene bien por si se le olvida. Eso esta bien y para eso esta la posicion en automatico. Lo que yo me gustaria es ademas tener una posicion en manual. Para poder entrar o salir del garage , que solo con abrir el porton ya se ve perfectamente con la luz de la calle, que no se encendieran.
O poder bajar la sensibilidad con la que se encienden, o poder disminuir el tiempo hasta el apagado de 2 minutos a 15 seg. por ejemplo.