mantener lambo mas barato que ferrari???

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por samerD, 25 Ene 2011.

  1. samerD

    samerD En Practicas

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    hace poco salió la discusión de un forero que queria cambiar su corvette c5 por un ferrari 348 o 355 y la gente le decia que ahorrara mas y se pillara un lamborghini que era mucho mas barato de mantener que el ferrari.

    por que es mas barato???
    tanta diferencia hay en el mantenimiento de uno y otro???
    si hay tanta diferencia, por que motivos son???

    saudos y gracias
     
  2. Daniel copman

    Daniel copman Forista

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    No creo que haya mucha diferencia (salvo el Gallardo, que es VW).
     
  3. Ideca

    Ideca

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    El que esté dudando entre un Ferrari y un Lambo y se plantee cosas así, anda un poco desnortado.
     
  4. samerD

    samerD En Practicas

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    justo dijeron algo del gallardo que era de la era VW.

    con ese si que hay diferencia?? por que???
     
  5. Lucas M

    Lucas M Clan Leader Miembro del Club

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    A ese nivel de coches, el qumira el mantenimiento es que no lo puede tener.
    Cuando hablamos de un mínimo de 150.000€ en un coche, hay que tener la cartera bien llena.
     
  6. Jha1980

    Jha1980

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    Pq al ser VW valen más aún las revisiones :descojon:
     
  7. Izanhut

    Izanhut Clan Leader

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    La gente que se esta pensando en comprar un Ferrari o un Lambo y antes de tener el coche se esta preocupando por el mantenimiento, consumos, etc. Lo lleva jo.ido:
     
  8. Izanhut

    Izanhut Clan Leader

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    +1
    Tela con el grupo VAG...:mus-
     
  9. Barbinski

    Barbinski Hybrid tester Miembro del Club

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    Supongo que hablamos de un Gallardo, el resto de gama es como los yates de lujo: si pides el precio es que no puedes permitirtelo...:mus-..y los antiguos ni te cuento (mi padre tuvo un Urraco...una auténtica basura de coche...)

    Al lío: Una revisión media de un Gallardo 5.0 de 500 cv cuesta unos 2.000 euros por año (sean cuales sean los kms recorridos).
    El único problema que presenta ese modelo es el embrague que no dura más de 6.000 kms y cuesta 4.500 euros. El modelo de 520 cv con el cambio e-gear parece que salió mejor, es más fiable y mejora el precio de reventa, además de ser el más buscado.

    Obviamente no nos olvidemos de un consumo de entre 20 y 30 litros/100 kms y que se come los neumáticos a placer, y no le valen los Wanling y demás joyas....[-X

    Otro problemilla es la batería que se descarga al ser un coche que no se usa a diario.

    Se recomienda encarecidamente su compra en un concesionario oficial y/o serio en este tipo de coches.

    Comprate un 997...;-)
     
  10. samerD

    samerD En Practicas

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    entonces si que hay diferencia si.

    bueno, supongo que el que pueda comprarse un coche de ese dinero tendra de sobra para pagar las revisiones, pero si hay alguien que le gustan las 2 marcas por igual y le dicen que una le va a salir a 2000e por año y la otra por 6000e pues tampoco creo que le guste tirar el dinero.
    otra cosa seria que le gustara mas uno que el otro y no le importara pagar mas.
     
  11. Gus

    Gus Tali-bahn Administrador Coordinador

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    uaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

    Eso es un padre y lo demás , meros progenitores :D
     
  12. Cristiann

    Cristiann Guest

    Como an dico la gente quien duda en mantenimientos y consumos y demas, en ferraris lambos bentley,,, es que no tiene ni para comprarlo y menos para mantenerlo,,(sin animo de ofender,,,) saludos
     
  13. davidW

    davidW Mozo Moderador Miembro del Club

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    Un Murciélago es más caro de mantener que un 550 Maranello, en los "Long term" de Evo llevaban la cuenta, teniendo los 2 en nómina...
     

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