MARCHAS CORTAS 120d?

[CarsGT]

Bueno esto ya se sabia en el foro que saco BMW un kit para que las marchas al meterlas tubieran menos recorrido. Pero creia que solo eran para los gasolina.

He visto este video que te enseñan el antes y despues y si se nota=D=

YouTube - Short Shifter BMW Performance Serie 1 E81 120d

 

[bubujita]

Buff... Que cortito se ve,mola.....supongo que alejandrom ya puso el kit completo que compro por el foro.

 

[///Mortys]

Pensaba que el post era de un grupo corto... xD

 

[bubujita]

Y parece que lo hacen a caso echo ya que una vez pense,con una sierra un corte de 1,5 y listo....pero si cortas no baja para que la base del pomo donde se une con el fuelle apoya soble el ensanche

 

[BORJAL84]

Con el performance tan corto no se si iría bien del todo.

 

[pipo810]

Con el performance tan corto no se si iría bien del todo.

Yo lo he probado en el 130i de tonyrb y va perfecto, no te pilla bajo para nada.

 

[Miki75s]

muy guapo con el pomo M, el performance no me va demasiado

y como se llama en € ?

 

[Alberto(Lagu)]

Pues si que mola.
Saludos.

 

[rlarella]

Nada nuevo bajo el sol.

 

[Dan.M3]

Nada nuevo bajo el sol.

pues esto lo hay en todos los modelos, yo he probado un porsche con cambio corto y la diferencia es muchisima, en este caso, en el del bmw yo no lo haria la verdad, a mi me parece que esta bien con el recorrido que tiene.

 

[BORJAL84]

pues esto lo hay en todos los modelos, yo he probado un porsche con cambio corto y la diferencia es muchisima, en este caso, en el del bmw yo no lo haria la verdad, a mi me parece que esta bien con el recorrido que tiene.

Para mi con el recorrido que tiene no está mal para un 120d, otra cosa sería un 1M o un 135i.

 

[valentinos]

Para mi con el recorrido que tiene no está mal para un 120d, otra cosa sería un 1M o un 135i.

No te creas, tambien vale para los 120d que quieran ser los reyes del semaforo

 

[Be//Muve]

Hombre, es una solución "barata" para mejorar un poco la respuesta del coche para los que no hayan podido comprarse un 123d por que se les vaya de presupuesto, compensando unas décimas con el cambio para el poco empuje que tiene el motor en comparación entre ambos modelos. Pero no creo que se recupere ni de lejos 0,5s de 0 a 100.

Pero vamos, que para eso yo directamente me compraba el pepino del 123d y me dejaba de tonterias de cambios que es un quiero y no puedo para intentar acercarse al 123d un poco.


** Habrá algunos que hayan entendido este post mejor que otros, seguro, pero la esperanza es lo último que se pierde.

 

[bubujita]

No te creas, tambien vale para los 120d que quieran ser los reyes del semaforo

juas...en breve tenemos que vernos y quiero poner tu performance en mi coche para catarlo por si mo compro uno.....

 

[bubujita]

Hombre, es una solución "barata" para mejorar un poco la respuesta del coche para los que no hayan podido comprarse un 123d por que se les vaya de presupuesto, compensando unas décimas con el cambio para el poco empuje que tiene el motor en comparación entre ambos modelos. Pero no creo que se recupere ni de lejos 0,5s de 0 a 100.

Pero vamos, que para eso yo directamente me compraba el pepino del 123d y me dejaba de tonterias de cambios que es un quiero y no puedo para intentar acercarse al 123d un poco.


** Habrá algunos que hayan entendido este post mejor que otros, seguro, pero la esperanza es lo último que se pierde.

alaaaa...ya te has pasado 4 pueblos! se podria decir que es simple comodidad por por quere ser mejor que un 123d

 

[valentinos]

Ok eso está hecho, jej sabia que te habia gustado el performance, pero para que quede mejor hay que acompañar el pomo del fuelle o algun otro detalle en alcantara para que no quede de pegote.

 

[BMWSF1]

Hombre, es una solución "barata" para mejorar un poco la respuesta del coche para los que no hayan podido comprarse un 123d por que se les vaya de presupuesto, compensando unas décimas con el cambio para el poco empuje que tiene el motor en comparación entre ambos modelos. Pero no creo que se recupere ni de lejos 0,5s de 0 a 100.

Pero vamos, que para eso yo directamente me compraba el pepino del 123d y me dejaba de tonterias de cambios que es un quiero y no puedo para intentar acercarse al 123d un poco.

Me imagino que este post irá destinado a un anti118d que anda por aquí, porque sino no le veo sentido.

Dudo que con cambio este se note algo prestacionalmente, y más cuando nuestros coches viene provistos de una válvula que retarda bastante el cambio de marcha.

Probad a eliminar dicha válvula (CDV) y vereis lo que es cambiar rápido de marcha.

 

[alejandro_M]

la llevas quitada la valvula? danos un poo mas de info

 

[Be//Muve]

la llevas quitada la valvula? danos un poo mas de info

Si, eso SI es interesante.

¿Y esta válvula qué función tiene, qué objetivo? Si está ahi, será por algo; en definitiva, si se quita, a parte de poder conseguir más rapidez a qué otras cosas puede afectar?

 

[Berki]

Si, eso SI es interesante.

¿Y esta válvula qué función tiene, qué objetivo? Si está ahi, será por algo; en definitiva, si se quita, a parte de poder conseguir más rapidez a qué otras cosas puede afectar?

Viene del mercado americano dónde los yankees están acostumbrados a usar coches automáticos y para que no se les haga una tortura cambiar con manuales... pues esta la CDV.
Salu2

 

[///Mortys]

http://www.bmwfaq.com/f151/eliminar-cdv-valvula-retardadora-del-embrague-569506/

 

[Be//Muve]

http://www.bmwfaq.com/f151/eliminar-cdv-valvula-retardadora-del-embrague-569506/

Ahora entiendo algunas cosas..... crei que me estaba volviendo torpe con el embrague.

Anotado !! en cuanto pueda, va fuera.

 

[bubujita]

Si, eso SI es interesante.

¿Y esta válvula qué función tiene, qué objetivo? Si está ahi, será por algo; en definitiva, si se quita, a parte de poder conseguir más rapidez a qué otras cosas puede afectar?

Ahora entiendo algunas cosas..... crei que me estaba volviendo torpe con el embrague.

Anotado !! en cuanto pueda, va fuera.

JUAS...ahora te de dico tu mensaje anterior:

que es un quiero y no puedo para intentar acercarse al 123d un poco

 

[Be//Muve]

JUAS...ahora te de dico tu mensaje anterior:

que es un quiero y no puedo para intentar acercarse al 123d un poco

Eres de los que no ha cojido el fondo del mensaje

 

[bubujita]

la llevas quitada la valvula? danos un poo mas de info

pero tu has montado ya el shoft???

 

[alejandro_M]

pero tu has montado ya el shoft???

que va te creeras que no he tenido tiempo ademas del short tengo otra cosa que es una novedad y lleva meses en casa aun sin poner....

 

[bubujita]

que va te creeras que no he tenido tiempo ademas del short tengo otra cosa que es una novedad y lleva meses en casa aun sin poner....

ya contaras ya que estoy dudando en ponerselo

 

[shogum]

Pónselo y nos haces un brico!! :supz:

ya contaras ya que estoy dudando en ponerselo

 

[BMWSF1]

la llevas quitada la valvula? danos un poo mas de info

Si, llevo dos semanas andando sin la válvula, y el cambio es muy notable, ahora el coche tiene un embrague normal, como cualquier otro coche "normal", y permite cambiar de marcha sin golpeteos de novato ni nada raro.

Y en modo rápido, permite hacer los cambios de marcha por el aire.

Sacarla no tiene coplicación ninguna, pero con un elevador es más fácil, está al lado de la caja de cambios, y hay que sacar la tapa que va junto al filtro de combustible.

Una vez levantado el coche sacar la válvula son 2 minutos escasos, luego al lado hay un tornillo de purga, ya que al terminar hay que purgar el circuito, y lo ideal es hacerlo entre dos personas, una dentro del coche para bombear el embrague, y la otra debajo purgando el circuito.

En el foro de la serie 3 está todo bien explicado.

 

[zorbmw]

puedes explicar un poko el proceso de puergado? tiene mucho lio?