KORANDO
Clan Leader
El italiano Marco Bezzecchi ha logrado su primera victoria con Aprilia al imponerse en Silverstone tras los problemas de la Yamaha del francés Fabio Quartararo cuando lideraba, con el francés Johann Zarco segundo y el español Marc Márquez batiendo por 17 milésimas al italiano Franco Morbidelli para completar el podio y aumentar su liderato.
Álex Márquez salía mejor que nadie pero se iba por los suelos en la primera curva, dejando el liderato para Marc Márquez por delante de Fabio Quartararo y Pecco Bagnaia. Antes de terminar el primer giro caían Franco Morbidelli y Aleix Espargaró.
Marc Márquez ponía un fortísimo ritmo hasta que se iba al suelo en el segundo giro, y justo después salía bandera roja por la presencia de aceite en pista. Al no haberse cumplido tres vueltas, la carrera se consideraba nula y todos podían empezar con la parrilla original.
Tras la limpieza de pista se reinciaba la carrera a 19 vueltas, una menos que la original, y era Pecco Bagnaia el que se ponía en cabeza ante Fabio Quartararo, que le pasaba en la curva tres con Marc Márquez superando a Álex Márquez para ponerse tercero. Acto seguido era Jack Miller el que pasaba a Álex.
Quartararo se escapaba ya de inicio y por detrás Miller superaba a Marc primero y a Bagnaia después para ponerse segundo. Justo después Marc se colaba y le pasaba Zarco, que también lanzaba la moto a Bagnaia y eso lo aprovechaba Marc para pasar a su compañero.
Instantes después tanto Marc como Bagnaia sufrían sendos sustos, se iban larguísimos y volvían a pista noveno y décimo, respectivamente. Delante de ellos, Marco Bezzecchi rebasaba a Joan Mir para ponerse quinto y poco más tarde rebasaba a Álex. Inmediatamente después, se iba al suelo Pecco Bagnaia.
Totalmente encendido, Bezzecchi adelantaba a Zarco para ponerse tercero e irse a por Miller, que estaba a cuatro segundos de un Quartararo que iba volando. En un pestañeo tanto Bezzecchi como Zarco atrapaban y superaban a Miller, cuando todavía restaban doce giros. Para entonces, Quartararo estaba a cinco segundos.
Otro que progresaba era Franco Morbidelli, que se había deshecho de Álex para arrebatar la cuarta posición a Miller. En la zona trasera del grupo, Marc ganaba una posición pasando a Luca Marini, y poco después hacía un interior a Joan Mir para ponerse a rueda de Álex, al que adelantaba de inmediato.
Marc Márquez metía la moto a Miller para ponerse quinto e irse a por Morbidelli, que había cogido unos metros. El octacampeón los enjugaba y, no sin oposición, superaba al italiano a ocho del final, pero ya estaba a dos segundos de Zarco, que a su vez tenía a dos segundos a Bezzecchi.
Bezzecchi había comenzado a recortar la distancia con Quartararo, que tenía cuatro segundos cuando, a siete vueltas del final, tenía algún problema en su Yamaha y se veía obligado a abandonar, totalmente desconsolado.
Eso dejaba líder a Bezzecchi con una cómoda ventaja sobre Zarco, que se quedaba en tierra de nadie. La emoción estaba detrás, donde Marc comandaba un trenecito con Miller, Morbidelli, Álex... y Pedro Acosta, que venía de menos a más y se había zafado de las Honda oficiales. Todo lo contrario que Miller, que perdía fuelle y era superado por Álex.
Marco Bezzecchi gestionaba bien su ventaja para hacerse con una victoria inesperada, con Johann Zarco manteniendo su renta para entrar segundo y Marc Márquez batiendo a Franco Morbidelli por solo 17 milésimas tras adelantarse varias veces en el giro final ante la mirada de Álex Márquez, quinto.
Sexto entraba Pedro Acosta tras superar a Jack Miller, con Luca Marini tras ellos... pero investigado por presiones. Noveno en meta era Fermín Aldeguer, seguido por Fabio Di Giannantonio y Joan Mir, con Maverick Viñales, Raúl Fernández y Álex Rins también en puntos.
[ACTUALIZACIÓN 18:39 - Luca Marini, Enea Bastianini, Lorenzo Savadori y Somkiat Chantra, penalizados con 16 segundos por presiones]
