Ya digo que no sería mi único coche, tengo más, y tampoco un coche para uso continuo. Pero por eso pregunto, para que los que conocéis el coche, me orientéis, que precisamente lo que no quiero es eso, tener que aguantar problemas constantemente.
Yo,en deportivos, soy mas de coches pasionales italianos que de alemanes. De hecho soy acerrimo ferrarista. Si el coche te llena y lo vas a tener para el uso que mencionas y no te supone un quebradero de cabeza el mantenimiento. Yo lo tengo claro. No encontraras coche mas puro y a la antigua usanza de los deportivos italianos que este! Es duro, de embrague, de acelerador, de reacciones. Pero es brutal. Nada que ver con el mas racional y civilizado sucesor el Coupe 4.3 con motor( descafeinado) de Ferrari 430. Este tiene un motor Maserati, el ultimo motor Maserati pero ya fabricado con los canones de calidad que impuso Ferrari al tener a Maserati bajo su mando. La electrónica también es Ferrari. Asi que si fue bien mantenido, nada que temer. El coche es literalmente una roca. Solo los cambios automáticos, como el del anuncio, si dieron problemas. Yo te acobsejaria una unidad manual de unico dueño. Otra cosa, los cambios de correa de distribución rondaran los 1000 y pocos €. No hay que desmontar motor. Ni en el de motor Ferrari hace falta tampoco sacar motor para hacer la distribución.
Gracias @Juankmen !! Tengo vistas otras unidades también (no hay mucho a la venta, la verdad) asique estudiaré cada una y al lío !!
No te lo tomes a mal, yo no e pretendido dar a entender que no lo puedas mantener, ni comprar, ni nada parecido. Mas que nada que el hilo del Porsche a sido gracioso, (y el de después mas) y empezó así.
No se que tiene este programa que como lo pilles zapeando te lo tienes que tragar, es adictivo el jodio. Este que has puesto me lo acabo de tragár también
el CEO de mi curro tuvo uno, y le dio bastantes problemas. Lo vendió casi nuevo y lo cambió por un M6 nuevo también
Pues nueva unidad a la vista, y manual Tiene bastante buena pinta, a priori. https://www.milanuncios.com/maserati-de-segunda-mano/maserati-3200-gt-240381549.htm
A por el .. el cuero rojo lo tuve yo en un e92.. Al principio lo odiaba .. pero cuando te acostumbras tiene su aquel .
Éste a priori merece más la pena que el otro, el cambio automático es un poco perezoso en este modelo.
A mí no me gusta la combinación de colores, pero esto es algo personal. El coche en sí no tiene mala pinta.
El problema es que en el mercado de segundamano no se puede elegir todo lo que se quiere, hay que priorizar . Pero no me disgusta del todo en combinación con el color exterior.
Totalmente de acuerdo. No obstante, el color exterior sí me gusta. Lo que odio es el cuero rojo. Para mí es hortera, pero es cuestión de gustos.
Eso mismo me ha parecido a mi !! Leí el anuncio y vi que ponía manual, pero al fijarme en la foto vi el pedal de freno y lo poco que se ve la palanca, y me di cuenta.
me parece precioso este modelo. y teniéndolo claro como lo tienes y buscando una buena unidad y con previsión por lo que pueda salir ...me parece que es una opción perfecta . ya lo presentaras cuando lo tengas
Una mierda, no son nada fiables estos coches y es una pena por que son preciosos....y además otra es el mantenimiento que son muy caros de mantener en todos los sentidos..
Ninguno, pero conozco casos de estos coches (y además es muy sabido) que no son nada fiables y carísimos de mantenimiento..
Ya ha dicho que no le asusta el mantenimiento; y males endémicos pues no acaban de salir por aquí. Yo tengo un e55amg llevo con el 4/5 años y haciéndole pocos km (5000) no me ha dado mayores problemas ; y siempre se dice "son coches delicados y caros de mantener ".
El AMG por motor es bastante mas fiable que el Maserati. Son cosas distintas. Un compañero mio que es alguien en el conce Mercedes de santiago me comento que pidieron no se que pieza para uno como el tuyo .. Y cuando vió la cuenta para el cliente se cobraba solo el aceite . Subió a junto al gerente a preguntar si habia un error .. y este le dijo.. No .. es un AMG ya lo pagó cuando lo compró. Verdad o no ..no lo sé.
¿y qué es exactamente lo que falla en los motores de Maserati? Porque por aquí se habla de los problemas de determinados modelos BMW, se habla de primera mano, por boca de propietarios. De Maserati lo único que he leído son "quejas" de fiabilidad, pero ninguno habéis tenido uno
No tienen nada que ver, el Maserati da muchos problemas electrónicos, cosa que el e55 está a años luz en este tema por fiabílidad que él Maserati...
Ya solo con que sea el cambio automático F1 el que lleve es una pesadilla y rompen mucho dicho cambio, turbos y la electrónica que da muchos problemas como digo.
@BMWsg estás en esa fase de "encoñamiento", en el buen sentido claro, que por mucho que te digan quieres tener uno y punto pelota Ya lo presentaras como es debido, y si algo se tuerce, ya estas avisado. Cuando un coche sufre esta devaluación en el mercado de segunda mano no es por capricho.
No no no no. Para nada. Encoñamiento ninguno. Leo y tengo en cuenta todas y cada una de las aportaciones (salvo las de que son caros de mantener, eso ya es cosa mía y de mi cartera, no tengo que dar más explicaciones), simplemente que también me gustaría tener información de primera mano, no sólo de oídas, pero eso no significa que no valore o que no tenga en cuenta las aportaciones de los compañeros, ni mucho menos, sino no habría preguntado nada.
veo que entiendes bastante de fiabilidad le has recomendado el porsche (996) que es el motor que mas rompe jajajaja
