Qué interesante hilo, hasta en su derivación fonética
Siempre me interesaron los Mazda por especialitos...de hecho cuando todo el mundo hablaba de Mitsu como "la BMW japonesa" yo seguía siendo mazdista, siempre...de hecho salvo el NSX y algún clásico creo que son los únicos japos que me interesan....
Por ejemplo de 2007:
https://www.bmwfaq.org/threads/para-los-entendidos-en-motores.146374/page-4#post-2737079
El coche era realmente muy especial por todo: Eunos de hecho era el nombre de los Xedos para ciertos mercados, como marca específica (no se vendían como Mazda: tambien en eso fueron algo pioneros). y montaba los V6 de 1.8 y 2.0 litros... y el rotativo biturbo lo montó incluso antes que el RX7 ...y ojito que fue el primer coche con sistema de navegación integrado y pantalla táctil en color:
http://www.motortrend.com/news/12q2-1993-eunos-mazda-cosmo-drive/
las berlinas usaron propulsores con ciclo Miller, pero es que ni llamaban la atención ante compactos de la marca con faros escamoteables en producción simultáneamente (232 F)
El coche por alguna razón ignota
era más grande de lo que requerían las normas tributarias japonesas como razonable, asi que en aquel mercado es hasta una rareza.
En fin, Mazda siempre especial por algo, o por mucho, original... y atentando contra su cuenta de resultados : no se como a estas alturas no la ha absorbido nadie, será por pánico a lo que puedan encontrarse al abrir los cajones
).
que lee como le da la gana, ni 'nique' ni 'naiqui', 'naik' porque yo lo valgo. Yo creo que es una pronunciación inducida por la propia marca, aunque sea errónea, se asemeja más a lo real que el 'nique' que nos saldría solo.
