Pepe Pótamo
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Nox_rcg;4964896 dijo:
Como los S2000 de la primera serie, jis, jis, jis.
Como los S2000 de la primera serie, jis, jis, jis.
C
cadista
Invitado
Yo me quedo tb con el Honda 2000.
Me parece mucho más deportivo.
Me parece mucho más deportivo.
felpudiano
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marcelino;4964625 dijo:
Lo decía porque ninguno de los japos es turbo.
Tu beme sí
H
Hamann Motor
Invitado
El mazda aparte de menos visto me parece muy buen coche asi como util.La pena que el rotativo traga mucho aceite pero por lo demas bien.
El honda es descapotable y mas inutil en capacidad de carga
El honda es descapotable y mas inutil en capacidad de carga
H
Hamann Motor
Invitado
Nox_rcg;4964896 dijo:
+1:tonqe
El Pollo Diablo
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Me ponga un S2000, oiga!
Me gusta el Honda por sus motores. El RX8 es un cochazo también, la verdad es que la decisión está muy difícil, pero un S2000 con hard top de quita y pon... ufff, me mola...
Me gusta el Honda por sus motores. El RX8 es un cochazo también, la verdad es que la decisión está muy difícil, pero un S2000 con hard top de quita y pon... ufff, me mola...
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S2000: ese motor es un monumento. Lástima que no lo aprovechen para otros modelos, por lo menos en Europa.
Rx8: gran ejercicio de valentía por parte de Mazda. Comercializar un coche con un motor que se parece al de una lavadora tiene mucho mérito. Pero implica una fidelidad absoluta al concesionario para las revisiones y demás problemillas.
Rx8: gran ejercicio de valentía por parte de Mazda. Comercializar un coche con un motor que se parece al de una lavadora tiene mucho mérito. Pero implica una fidelidad absoluta al concesionario para las revisiones y demás problemillas.
Eloy
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el s2000
el mazda no me gusta ni esteticamente ni el motor wankel gasta combustible ese que lleva, ademas se rompe y llevaselo a cualquer mecanico que te dice, oye y este microondas que lleva aqui para que es??
el mazda no me gusta ni esteticamente ni el motor wankel gasta combustible ese que lleva, ademas se rompe y llevaselo a cualquer mecanico que te dice, oye y este microondas que lleva aqui para que es??
Gulf627
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Los que estais diciendo que el Wankel no se puede llevar a cualquier mecanico....supongo que entonces el S2000 se lo llevarias a cualquier mecanico...no se...
Para cambiar bujias y otras tontadas pues si, pero como se te vaya al carajo algo realemente serio, muchos talleres te van a decir como a mi padre con el Mitsu que eso no se lo podian hacer....
Y si vas a un taller tuning guay pues si te cobran igual que un taller honda....
El wankel a mi me parece una gozada de la ingenieria como dice Nox_rcg....sube superapido de vueltas, sufre menos por ir "apretao"....que consume gasolina...si te pillas el S2000 para pasear a miss Dassy pues si que consume menos, pero como le des cania pues tambien consume que son 240 cv....
Y lo del consumo de aceite....no lo veo tan grave. Ademas el aceite que yo sepa no es sintetico el que usa, asi que mas barato, que tienes que rellenar cada 10000 km un par de litros pues ala, pero no te dejas 70 euros en cada cambio de aceite en un 10W60 o un 5W50, como supongo que llevara el S2000....
Yo enfocaria mas la cuestion de si necesitas mas plazas, mas versatilidad o por lo contrario eso te da igual y lo que quieres es un coche de ocio para alguna tanda ocasional y divertimento en puertecitos de montania....(cosa que con el RX8 tambien se puede hacer y al reves no, en el S2000 no metes cuatro personas)
Para cambiar bujias y otras tontadas pues si, pero como se te vaya al carajo algo realemente serio, muchos talleres te van a decir como a mi padre con el Mitsu que eso no se lo podian hacer....
Y si vas a un taller tuning guay pues si te cobran igual que un taller honda....
El wankel a mi me parece una gozada de la ingenieria como dice Nox_rcg....sube superapido de vueltas, sufre menos por ir "apretao"....que consume gasolina...si te pillas el S2000 para pasear a miss Dassy pues si que consume menos, pero como le des cania pues tambien consume que son 240 cv....
Y lo del consumo de aceite....no lo veo tan grave. Ademas el aceite que yo sepa no es sintetico el que usa, asi que mas barato, que tienes que rellenar cada 10000 km un par de litros pues ala, pero no te dejas 70 euros en cada cambio de aceite en un 10W60 o un 5W50, como supongo que llevara el S2000....
Yo enfocaria mas la cuestion de si necesitas mas plazas, mas versatilidad o por lo contrario eso te da igual y lo que quieres es un coche de ocio para alguna tanda ocasional y divertimento en puertecitos de montania....(cosa que con el RX8 tambien se puede hacer y al reves no, en el S2000 no metes cuatro personas)
L
Lemans
Invitado
El Pollo Diablo;4965167 dijo:
+1
un saludo.
erchechuuu
Forista Legendario
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a mi es que el rx8 me gusta muuuucho.
sds
sds
Oriol1
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e de deciros que los que decis que el mazda tiene un consumo de aceite exagerado,esque no teneis ni idea y una vez mas se habla por hablar(buscare un estudio en cual se demuestra que al cabo del año un rx-8 consume menos aceite que un motor normal,mejor motor del año2003),y en cuanto a consumo,os pensais que el s-2000 es un mechero...son dos conceptos de automoviles distintos,uno mas enfocado para la vida diaria y el otro para un uso mas racing,son dos excelentes automoviles tanto a nivel de bastidores como a nivel de motores,no hay competencia y repito no hay competencia que este a nivel de estas dos maquinas en tanto a prestaciones,como a nivel a economico... y os dejo una foto del mio para que vayais canviando de opinion...
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