Comparativa me cambian el CL500 de 2000 por un SL500 de 1997

[Olagüe]

El CL es mucho mejor coche que el SL, pero el SL es mas divertido.



Elige lo que busques..

 

[Sedak]

El SL si está igual de bien que el tuyo, adelante con el cambio, sino, quédate como estás.

 

[Chumidj]

Yo no lo cambiaba. El otro puede venir con sorpresas...

 

[davidtarjer]

Yo me quedaría con el tuyo, más moderno, lo conoces y en prestaciones imagino que irá mejor el tuyo. El único punto a favor del SL, el ser cabrio.

 

[Larsen]

La cuestión que se plantea básicamente en este hilo es de índole económico, no si un coche es mejor que otro.
Esto es un anuncio de un CL 500 de 2001, con casi 100.000 km menos que el que vende el compañero. No tiene mala pinta y con estos precios hay unos cuantos:

En cambio, un SL 500 como el le proponen para el cambio (los hay aún más caros)...

 

[jaudi]

el SL seria para venderlo en el acto, ademas, como tiene techo duro, venderia este en 700€ mas o menos, pues suelen tener buena salida los techos duros, y espero poder quitar el SL en algo menos de los 8000€....... suena al cuento de la lechera..... pero, uff..... por el CL es que no pregunta nadie, y mira que esta bueno bueno, y no se le puede quitar ni un euro mas, al final solo las llantas ya valen 2000€.

Lo que no se puede es vender por 8.000€, como ya habrás podido comprobar.

Referente al cambio, si sólo miras economía y la otra unidad está en estado de revista, yo si haría el cambio. Aunque te la juegas a cara o cruz.

 

[mario]

bueno, despues de la diversidad de opiniones esta mañana hemos decidido tajantemente rechazar la operacion de cambio, no por que el SL sea mejor, peor, mas o menos divertido, simplemente es por que lo que queremos es quitarnos algun coche, si llega alguien con 8000€ se vende, si no, se queda en casa, que lleva 5 años practicamente de adorno y por 600€ de impuestos/seguro al año puede estar unos años mas.
La decision, mas que nada, es por que estimamos que el modelo a tocado fondo en su devaluacion/estado conservacion del coche, y como decia un compañero en unos post anteriores, despues de perder mas de 100.000€ de valor, creo que poco importa ya venderlo en 8000 o en 5000 o mandarlo para el desguace alla por el año 2020/30 jajjajjajaj por falta de donde guardarlo no sera.


*Edito: la verdad es que a merecido la pena, el dabate a estado interesante.

 

[gogo]

Yo , aunque ya has tomado una decisión , todo dependería de como este el SL , si esta bien el cabrio siempre es mas fácil de vender partiendo de la base de que ahora mismo no se vende nada , y menos coches viejos de gasolina , ojo yo tengo unos cuentos , pero es muy difícil vender un CL.
El mercado marca el precio y efectivamente si decides dejarlo en 8000 pues lo que dices perdiendo ya 100000 euros , que mas da 5000 mas que menos ............ . Te digo esto porque el CL sigo bastante sus precios ,y el tema es que hay muchos y muy poco interesado .

 

[DR666]

Veo el SL más exclusivo y creo que te será más fácil venderlo.

 

[Carlos]

Lo que no se puede es vender por 8.000€, como ya habrás podido comprobar.

.

Es no se...para esa unidad sobre todo con esos km una salvajada, tiene coche para 14 años más, cosa q me alegro y seguro el propietario pq está chulo el tanque.

 

[GARRIDOXXL]

¿En qué te basas para hacer esta afirmación?

me baso en que eso me lo intentaron hacer cuando vendí mi Seat Ibiza, todavía tengo el cheque por valor de 3500 libras que me enviaron desde Inglaterra, pedía 3000 euros, también conservo los correos del tipo.

 

[Larsen]

me baso en que eso me lo intentaron hacer cuando vendí mi Seat Ibiza, todavía tengo el cheque por valor de 3500 libras que me enviaron desde Inglaterra, pedía 3000 euros, también conservo los correos del tipo.

Que te haya ocurrido eso a ti no supone que éste vaya a ser el caso del compañero que ha abierto ese hilo. A él le han ofrecido un cambio por el suyo a pelo, sin mediación de dinero, por lo que la estafa del talón sin fondos la veo difícil.

 

[GARRIDOXXL]

Que te haya ocurrido eso a ti no supone que éste vaya a ser el caso del compañero que ha abierto ese hilo. A él le han ofrecido un cambio por el suyo a pelo, sin mediación de dinero, por lo que la estafa del talón sin fondos la veo difícil.

espero que no le timen, faltaría más

 

[320 M]

Aparenta ser demasiado viejo respecto al tuyo, ademas de que el tuyo lo has estrenado tu, y ademas sigue siendo espectacular.
Yo no lo cambio, a no ser que encima me den 5000 pavos mas......

 

[elsorro]

En mi caso, fan de los SL, lo cambiaría sin pensar. Pero si lo quieres cambiar para venderlo no. Igual te quedas con algo que no te gusta y encima tienes que gastarte dinero en alguna reparación por desgaste. El techo de lona y el cambio auto requieren cariño. El consumo supongo que te dará lo mismo, será similar al que tienes.

 

[otorre]

Me gusta mucho más el SL500 R129 pero NO haría el cambio.
El tuyo está muy bien cuidado y el otro es un pozo sin fondo.

 

[Bl@nquito]

Pon tu coche en 4.000€, ya verás como te llaman rápido

 

[chamadyco]

A mí la verdad que el SL 500 es un coche que siempre me hace girar la cabeza. Me parece qde lo más bonito que ha sacado mercedes así que si que lo cambiaría, pero siempre hay que vaorar muy bien el estado de cada uno. El SL es un clásico ya y seguro que su valor empieza a subir. El CL en cambio no creo que nunca se llegue a valorar como se merece porque hay que decir que es un carrazo. A parte el plus de ser descapotable, que en un coche de ocio gana muchos enteros!

Un saludo.