Noticia Me cambio de e46 330d a e90 320coupe cual es mas rapido?

Pues nada chavales quiero vender mi 330d equipadisimo para comprar un 320d coupe e90 quiero que me digais algo un saludo

 

Emm , esto es el sub-foro moteros :ROFLMAO:

¿ Conoces la historia del motor n47 ?

 

Pues nada chavales que kiero vender mi 330d esta cuidadissimo i todos lls extras ,aparte queria saber cual es mas rapido de los dos un saludo gente

 

Perdon me esquibocado

 

de todas maneras si tu 330d es el 204 ni de lejos lo cambiaba si es el 184 si

 

Opinión personal: solo vas a ganar en tema consumo. En el resto, diría que pierdes en cuasi todos los aspectos.
El e46 me parece más bonito, mas fiable y con un motor a todas luces más fino. Mirate la historia de los motores N47...

 

Y ademas si el E46 esta equipadísimo como dice no tiene nada que envidiar al e90 y como lleve el N47 pa pegarse un tiro en toda la boca... Además no hay comparación posible de un 30d, aún siendo el de 184cv como el mio, con un 20d ni en fiabilidad, ni en sensaciones ni en aceleración ni en nada de nada...

Un saludo

 

http://www.zeperfs.com/duel92-3613.htm

El duelo entre 330d 184cvs de e46 vs 320d 184cvs de e90.

Osease, poniendo en el peor de los casos del 330 e46 contra el mejor posible del 320 e90... ni con esas cambiaba yo los seis perolos en linea...

 

Más rápido el 330d sin duda
Y el 320d e90 es el berlina el coupe es el e92.
Lo bueno del e92 es que es más nuevo mejores ayudas, tecnología
Ahora bien es un 4L que pecan de distribución y tu 330 un señor 6L duro duro

 

Pff... coche nuevo es un lujazo.

Pero el cambio de motor a menos ( en todo ) es evidente. Y yo de lo ultimo que me preocuparia es de las prestaciones.

 

A ver que veo mucho "apriorismo"....y no sabemos que esta intentando cambiar.

Si es un 330d 184cv con caja de 5v o Steptronic, y estamos hablando de un 320d E92 184cv....no creo que pierda en prestaciones...es más, seguramente gane. Menos peso, caja de 6 velocidades manual o un Steptronic más moderno igual potencia, implica mejores prestaciones. Y bastante menos consumo.

Otra cosa es te plantees cambiar un 6L por un 4L con todo lo que ello implica(tacto, fiabilidad, calidad de giro/funcionamiento/sonido) etc....O que hablemos de un 330d de 204cv....en cuyo caso sales perdiendo también en prestación pura....

 

Si fuese cualquier E92 no n47 , de cabeza .

Minimo tienen que andar igual , y esto siendo bueno con el 330d . En todo lo demas ( fiabilidad , durabilidad , tacto , sonido , etc ) no hay color .

 

Si vas a por un e90 miraria de coger un 6 cilindros.

 

Y encima no se comenta el paso de los años, que un 330d mal cuidado (que no creo que sea el caso) no rinde esos 184cv ni de fly!

 

Yo no lo haría, no creo que ganes en casi nada, y perderás finura y sonido.

 

Muchas gracias gente pero lo tengo en venta y muy barato por si estais interesados ,me gusta mas el e92coupe eso si el 330d es un aparato el mio es el 184cv automatico

 

Yo prefiero mil veces antes un e46 que un e90 para mi la han ido cagando yo pude comprarme uno y preferi un e46 equipado

 

Hay ya cambia la cosa pensé que era el 204
El 184cv automático tengo yo un 530d en casa mismo motor y auto y era más rápido y cómodo para mi mi 318D repro a 180cv sin duda y en conducion ya ni hablemos

 

No cambies un e46 por un e9x, no cambies un M57 por un N47

 

Yo creo ,no lo se pero el e92 177cv se puede llevar al 330d 184auto no?kieras o no el e92 manuel puede que le gane aun mas!

 

Pues es del año 2002 189.000kms el 320 es el coupe 80.000 del año 2008 14mil euros

 

El coupe es un e92.

Yo miraria un 325d aunque el 320d ya anda como el 330d 184cv, eso si perdiendo toda la finura que te da el 6l.

 

Un amigo mío ha tenido un 320 e92 durante 6 años y no ha tenido ni un solo fallo de nada, salvo un piloto trasero que daba error de vez en cuando pero funcionaba bien siempre.

Ese coche andaba una salvajada y gastaba poquísimo, tenía aun mas aplomo que el e46 aunque también es cierto que le podía penalizar en algunos aspectos por su mayor tamaño; era un cochazo, sin mas.

Podías hacer medias salvajes con un consumo de coña, y además era super silencioso. Solamente al ralentí cantaba un poco, pero bueno no se puede tener todo...

 

Eeeeee hay dos hilos idénticos o qué?

 

Busca un 325d e90.


No te arrepentiras!