Yo si fuera tú en cuanto lo compre lo meto en el taller, tuve un A3 y estuve a punto de un A6 4.2 quattro y te digo q lo metas ipso facto al taller xq suelen venir sin la correa cambiada y no son cadena como BMW, así q ahorra unos 2000 € pa cuando vuelvas con ese carrazo. Un saludo.
Fijate que el dueño de esto tiene uno de esos potes japonenes.. Asi que tranquilo, ya ves que todos somos bienvenidos ;-)