Me pasa cada cosa...

[325dcoupé]

Lo dicho, ayer me puse a labar el coche, cuando acabé de secarlo, abrí el capó y el coche empezó a hacer ruido, un ruido intermitente, sonaba como el roce entre dos piezas de metal, a todo esto, el coche estaba apagado...
Bajé el capó y el ruido seguiía, cerre el coche con el mando pero también seguía, lo abrí, lo encendí y paró... miré a ver si marcaba algún fallo o algo pero nada de nada. En fin voy a tener que cambiar de coche....

Lo llebaré al conce??, y que me expliquen depaso por que c**o, cuando enciendo el coche (los viernes o sabados que solo lo estoy utilizando para los findes) me tiembla todo por todos los lados??. el coche arranca como si fuera un tractor, si hay una ligera cuesta, ya tienes que acelerar para que no se te cale, y si hay una cuesta como dios manda ya... en fin que siempre que lo enciendo me lo hace, Estoy un cacho con el, lo apago, lo enciendo y como un reloj, y todo el finde como un reloj, pero lo cojo el siguiente y otra vez...

 

[Trex]

jajaja

a lo mejor es que es un poco brujo!!!..... el coche claro..... o el dueño ?

 

[Alberto(Lagu)]

Lo dicho, ayer me puse a labar el coche, cuando acabé de secarlo, abrí el capó y el coche empezó a hacer ruido, un ruido intermitente, sonaba como el roce entre dos piezas de metal, a todo esto, el coche estaba apagado...
Bajé el capó y el ruido seguiía, cerre el coche con el mando pero también seguía, lo abrí, lo encendí y paró... miré a ver si marcaba algún fallo o algo pero nada de nada. En fin voy a tener que cambiar de coche....

Lo llebaré al conce??, y que me expliquen depaso por que c**o, cuando enciendo el coche (los viernes o sabados que solo lo estoy utilizando para los findes) me tiembla todo por todos los lados??. el coche arranca como si fuera un tractor, si hay una ligera cuesta, ya tienes que acelerar para que no se te cale, y si hay una cuesta como dios manda ya... en fin que siempre que lo enciendo me lo hace, Estoy un cacho con el, lo apago, lo enciendo y como un reloj, y todo el finde como un reloj, pero lo cojo el siguiente y otra vez...

¡Cambia de coche por que se te esta cachondeando:biglaugh::biglaugh::biglaugh:!
Saludos

 

[330coupediesel]

Llevalo al conce, puede ser que lo reprogramen.

 

[Nidecker007]

Tu coche es de secano

 

[Nanouk]

Igual digo un pego como una casa pero se me ocurre que apagado y haciendo ruido podría ser el radiador. Es lo único que se me ocurre que pueda quedarse "arrancado" mientras el motor está ya apagado.

A lo mejor, por algún "problema" el radiador se pone activo aun estando el motor frio.

Sólo espero que se solucione todo.

Un saludo.

 

[cascorro]

Seguro que es una pijada que se arregla en un momento

 

[325dcoupé]

Igual digo un pego como una casa pero se me ocurre que apagado y haciendo ruido podría ser el radiador. Es lo único que se me ocurre que pueda quedarse "arrancado" mientras el motor está ya apagado.

A lo mejor, por algún "problema" el radiador se pone activo aun estando el motor frio.

Sólo espero que se solucione todo.

Un saludo.

No sé, al abrir el capó se escucha el piiiiiiiiiiiii ese, y derrepende paró y empezó a hacer ese ruido...

 

[GOPER]

Llévalo. A ver qué te dicen...

 

[Trex]

Ahora en serio

una miradita en el conce no está de más!

seguro que no será nada

pero no lo dejes!

 

[Moonlight]

Lo dicho, ayer me puse a labar el coche, cuando acabé de secarlo, abrí el capó y el coche empezó a hacer ruido, un ruido intermitente, sonaba como el roce entre dos piezas de metal, a todo esto, el coche estaba apagado...
Bajé el capó y el ruido seguiía, cerre el coche con el mando pero también seguía, lo abrí, lo encendí y paró... miré a ver si marcaba algún fallo o algo pero nada de nada. En fin voy a tener que cambiar de coche....

Lo llebaré al conce??, y que me expliquen depaso por que c**o, cuando enciendo el coche (los viernes o sabados que solo lo estoy utilizando para los findes) me tiembla todo por todos los lados??. el coche arranca como si fuera un tractor, si hay una ligera cuesta, ya tienes que acelerar para que no se te cale, y si hay una cuesta como dios manda ya... en fin que siempre que lo enciendo me lo hace, Estoy un cacho con el, lo apago, lo enciendo y como un reloj, y todo el finde como un reloj, pero lo cojo el siguiente y otra vez...

Claro es un petrolas

Hablando en serio el ruido seguramente será algo sin importancia pero yo me pasaría por el taller para comentarselo y quedarte tranquilo.

Un saludo.

 

[325dcoupé]

Claro es un petrolas

Hablando en serio el ruido seguramente será algo sin importancia pero yo me pasaría por el taller para comentarselo y quedarte tranquilo.

Un saludo.

No, al ruido no le dí apenas importancia, una tontería sin más, pero que llegue el viernes o el sábado, cojas tu bmw, nuevo, y sales marcha atrás del garaje, si sales despacio despacio no le notas nada, pero luego metes primera para marcharte y ale, a golpes... tanta progresividad tanta suavidad tanta ostia, y yo salgo de mi garaje a golpes, luego lo apagas lo enciendes y listo, al principio pensé que sería una tontería, pero ahora me lo hace todas las semanas... y me toca un poco los .... a ver si me paso por el conce que así aprobecho para que le miren las presiones a las ruedas jeje 7500km sin mirar la presion...

 

[Moonlight]

No, al ruido no le dí apenas importancia, una tontería sin más, pero que llegue el viernes o el sábado, cojas tu bmw, nuevo, y sales marcha atrás del garaje, si sales despacio despacio no le notas nada, pero luego metes primera para marcharte y ale, a golpes... tanta progresividad tanta suavidad tanta ostia, y yo salgo de mi garaje a golpes, luego lo apagas lo enciendes y listo, al principio pensé que sería una tontería, pero ahora me lo hace todas las semanas... y me toca un poco los .... a ver si me paso por el conce que así aprobecho para que le miren las presiones a las ruedas jeje 7500km sin mirar la presion...

No sé pero por cogerlo de semana en semana no tendría porque pasarte lo que comentas al arracarlo por primera vez, ya que vas se lo comentas también.

Mira que no mirar las presiones uno mismo, te voy a canear :realmad:

De lo más importante para la seguridad de uno mismo, yo lo hago cada mes y medio además de mirar detenidamente el neumático por si tiene posibles deformidades, algo clavado o cualquier otra cosa.

Un saludo.

 

[mistral]

suena a centralita....

 

[David-AC]

Parece fallo de algún inyector.

 

[toniher]

Hola, yo estube el viernes en el conce, para explicarles que cuando arranco, el coche me retiembla unos segundos, no me da tirones (de momento). Contestacion: Tienes algun inyector obstruido, hay que mirar cual es y cambiarlo.
Ya os dire si da resultado el cambio del inyector.

Saludos

 

[325dcoupé]

suena a centralita....

Parece fallo de algún inyector.

Hola, yo estube el viernes en el conce, para explicarles que cuando arranco, el coche me retiembla unos segundos, no me da tirones (de momento). Contestacion: Tienes algun inyector obstruido, hay que mirar cual es y cambiarlo.
Ya os dire si da resultado el cambio del inyector.

Saludos

Si me lo hiciera siempre, lo llebaría al conce para que lo comprobaran, pero solo me lo hace cuando cojo el coche después de estar 4 o 5 dias parado, luego va perfecto, pero la primera vez lo que hace es (haber si me explico...) sabeis cuando se os va a calar, que justo antes de calarse el coche tiembla todo??, pues tal cual.... y por ejemplo, una cuesta arriba normalita, cuando el coche está bien no necesito tocar el acelerador ni vibra ni nada, con el embrague arranca perfectamente, pero cuando está con esa tontería en el cuerpo, si no aceleras se te cala, es que parece un tractor, tal cual. No sé si llebarlo y explicarles el tema, o esperar a la primera revisión y que miren todo... lo que si es que ya me estaba empezando a olvidar del tema de la garantía, pero ahora me vuelvo a pensar lo de ampliarla ;-)

Otra cosa que pensé es si sería el gasoil, pero en el caso de serlo supongo que me lo tendría que hacer siempre también, no solo un día y 10minutos... no sé..

 

[mistral]

Si me lo hiciera siempre, lo llebaría al conce para que lo comprobaran, pero solo me lo hace cuando cojo el coche después de estar 4 o 5 dias parado, luego va perfecto, pero la primera vez lo que hace es (haber si me explico...) sabeis cuando se os va a calar, que justo antes de calarse el coche tiembla todo??, pues tal cual.... y por ejemplo, una cuesta arriba normalita, cuando el coche está bien no necesito tocar el acelerador ni vibra ni nada, con el embrague arranca perfectamente, pero cuando está con esa tontería en el cuerpo, si no aceleras se te cala, es que parece un tractor, tal cual. No sé si llebarlo y explicarles el tema, o esperar a la primera revisión y que miren todo... lo que si es que ya me estaba empezando a olvidar del tema de la garantía, pero ahora me vuelvo a pensar lo de ampliarla ;-)

Otra cosa que pensé es si sería el gasoil, pero en el caso de serlo supongo que me lo tendría que hacer siempre también, no solo un día y 10minutos... no sé..

El caso es que por lo que te sigo creo que no tienes muchos km hechos de ahi mi duda en cuanto a un posible injector cuando un motor reacciona de esa forma es muy posible que falle un injector pero tan joven,,puede que se deba a un fallo en la centralita , a mi me paso con el golf y el comportamiento era exactamente el que tu describes,,le hicieron una reprogramacion y a la semana siguiente volvio a fallar parecia un motor perkin siendo un gasolina, en fin que volvi a llevarlo 2 veces hasta que le cambiaron la centralita y hasta la fecha y ya hace casi 3 años perfecto,,
En cualquier caso una extension de garantia te cura el resfriao;-)

 

[cubati]

Lo dicho, ayer me puse a labar el coche, cuando acabé de secarlo, abrí el capó y el coche empezó a hacer ruido, un ruido intermitente, sonaba como el roce entre dos piezas de metal, a todo esto, el coche estaba apagado...
Bajé el capó y el ruido seguiía, cerre el coche con el mando pero también seguía, lo abrí, lo encendí y paró... miré a ver si marcaba algún fallo o algo pero nada de nada. En fin voy a tener que cambiar de coche....

Lo llebaré al conce??, y que me expliquen depaso por que c**o, cuando enciendo el coche (los viernes o sabados que solo lo estoy utilizando para los findes) me tiembla todo por todos los lados??. el coche arranca como si fuera un tractor, si hay una ligera cuesta, ya tienes que acelerar para que no se te cale, y si hay una cuesta como dios manda ya... en fin que siempre que lo enciendo me lo hace, Estoy un cacho con el, lo apago, lo enciendo y como un reloj, y todo el finde como un reloj, pero lo cojo el siguiente y otra vez...

que esperabas jesus?

es un diesel!

 

[Cavalcade]

Joer pues muy normal no es. Llévalo y a ver que te dicen, lo "bueno" que tienen estos coches es que los fallos no reconocidos suelen ser tonterías, porque todos fallan de lo mismo, así que seguramente será una pijada, y te quedas tranquilo.

Por cierto. Has llegado a pensar que los pequeños tironoes que te quejabas en verano cuando el coche estaba en rodaje y que le echabas un poco culpa al cambio de marchas, a que se estaba suavizando, etc... podría tener algo que ver con eso? Por que la verdad, parecia heavy tal como lo contaste. O lo has descartado y crees que no tiene nada que ver?

Esperemos que no sea nada. Suerte!

Un saludo!

 

[325dcoupé]

que esperabas jesus?

es un diesel!

Juas, te fundo, el 325i no puede con las new m3 en 19"

Joer pues muy normal no es. Llévalo y a ver que te dicen, lo "bueno" que tienen estos coches es que los fallos no reconocidos suelen ser tonterías, porque todos fallan de lo mismo, así que seguramente será una pijada, y te quedas tranquilo.

Por cierto. Has llegado a pensar que los pequeños tironoes que te quejabas en verano cuando el coche estaba en rodaje y que le echabas un poco culpa al cambio de marchas, a que se estaba suavizando, etc... podría tener algo que ver con eso? Por que la verdad, parecia heavy tal como lo contaste. O lo has descartado y crees que no tiene nada que ver?

Esperemos que no sea nada. Suerte!

Un saludo!

En rodaje, ni yo estaba acostumbrado al coche, ni el cambio estaba muy fino, el cambio estaba muy duro, y el embragué era muy brusco, no dabas cambiado sin golpear un poco, y conste que pedí una prueba con otro coche en el conce, y con el otro coche si cambiaba bien, el embrague y el cambio tenía otro tacto. Ahora con el mio ya está la cosa muy bien, bueno quizás el cambio sigue un pelin duro, pero ahora me gusta, y adios a los golpecitos al cambiar de marcha, pero desde los 4.000km más o menos noto esto, lo comenté la primera vez que lo hizo, y tardó en volver a hacerlo, me dijo un forero que a el le pasara una vez pero nunca más, pero es que ahora me pasa todos los fines de semana... a ver si lo llevo al conce y me dicen de que puede ser...

 

[Cavalcade]

Juas, te fundo, el 325i no puede con las new m3 en 19"



En rodaje, ni yo estaba acostumbrado al coche, ni el cambio estaba muy fino, el cambio estaba muy duro, y el embragué era muy brusco, no dabas cambiado sin golpear un poco, y conste que pedí una prueba con otro coche en el conce, y con el otro coche si cambiaba bien, el embrague y el cambio tenía otro tacto. Ahora con el mio ya está la cosa muy bien, bueno quizás el cambio sigue un pelin duro, pero ahora me gusta, y adios a los golpecitos al cambiar de marcha, pero desde los 4.000km más o menos noto esto, lo comenté la primera vez que lo hizo, y tardó en volver a hacerlo, me dijo un forero que a el le pasara una vez pero nunca más, pero es que ahora me pasa todos los fines de semana... a ver si lo llevo al conce y me dicen de que puede ser...

Entiendo, lo decía por si podía ser de eso. Pero bueno como te digo no es un problema común, asi que estáte tranquilo que será cualquier pijada, igual con reprogramación se soluciona :roll:

Parece ser entonces que tu coche vino muy "Heavy" :supz: de fábrica.

Un saludo!

 

[325dcoupé]

Entiendo, lo decía por si podía ser de eso. Pero bueno como te digo no es un problema común, asi que estáte tranquilo que será cualquier pijada, igual con reprogramación se soluciona :roll:

Parece ser entonces que tu coche vino muy "Heavy" :supz: de fábrica.

Un saludo!

Igual es que no lo mimo mucho

 

[thecompact]

vamos a ver si el coche estaba parado como va a hacer ruido por levantarle el capo? si estaba detenido pero con el motor en marcha por levantar el capo tampoco debes tener ruidos extras a no ser que haya algun elemento flojo, suelto o deteriorado. Igual era alguna correa al contacto con la humedad de haberlo lavado, (raro).
Con respecto a que vibre cuando lo pones en marcha, tacos de motor deteriorados, se comprueba levantando y mirandolos, se ve facil pq en el interior llevan aceite. Con respecto a que vibre y se te cale en las salidas de parado o en cuesta, bienvenido al mal endemico de los embragues bmw. Dale una quemadita saliendo para que se aplane un poco el disco (solucion muy temporal), si lo tienes en garantia que te cambien todo el kit, pero volvera a aparecer.

 

[325dcoupé]

vamos a ver si el coche estaba parado como va a hacer ruido por levantarle el capo? si estaba detenido pero con el motor en marcha por levantar el capo tampoco debes tener ruidos extras a no ser que haya algun elemento flojo, suelto o deteriorado. Igual era alguna correa al contacto con la humedad de haberlo lavado, (raro).
Con respecto a que vibre cuando lo pones en marcha, tacos de motor deteriorados, se comprueba levantando y mirandolos, se ve facil pq en el interior llevan aceite. Con respecto a que vibre y se te cale en las salidas de parado o en cuesta, bienvenido al mal endemico de los embragues bmw. Dale una quemadita saliendo para que se aplane un poco el disco (solucion muy temporal), si lo tienes en garantia que te cambien todo el kit, pero volvera a aparecer.

No me lo invento jejeje, además cerré el capó y siguió haciendo ruido, peché el coche y siguió el ruido, abri, lo encendi, y desapareció...

Lo de los tacos del motor deteriorados con 7.500km... no sé

 

[thecompact]

en el interior parado, con llave sacada, como mucho puedes escuchar ruido del sensor del clima pq su ventilador sigue funcionando un tiempo pero......

 

[325dcoupé]

en el interior parado, con llave sacada, como mucho puedes escuchar ruido del sensor del clima pq su ventilador sigue funcionando un tiempo pero......

Sé que hay cosas que funcionan pero no sé lo que, yo ahora bajo al garaje, tengo el coche cerrado, lo abro con el mando y ya empiezo a escuchar algunos ruidos de piezas que estaran funcionando. No sé de que podrá ser de verdad pero el rudio era bastante molesto, como si dos metales rozaran, y era intermitente, parecía el anunció del golf (ahora lo tienes, ahora no lo tienes, ahora lo tienes... )

 

[325dcoupé]

vamos a ver si el coche estaba parado como va a hacer ruido por levantarle el capo? si estaba detenido pero con el motor en marcha por levantar el capo tampoco debes tener ruidos extras a no ser que haya algun elemento flojo, suelto o deteriorado. Igual era alguna correa al contacto con la humedad de haberlo lavado, (raro).
Con respecto a que vibre cuando lo pones en marcha, tacos de motor deteriorados, se comprueba levantando y mirandolos, se ve facil pq en el interior llevan aceite. Con respecto a que vibre y se te cale en las salidas de parado o en cuesta, bienvenido al mal endemico de los embragues bmw. Dale una quemadita saliendo para que se aplane un poco el disco (solucion muy temporal), si lo tienes en garantia que te cambien todo el kit, pero volvera a aparecer.

Sobre esto, solo lo hace la primera vez que lo cojo en la semana, y solo hasta que lo apago, lo apago lo vuelvo a encender y el coche perfecto, y puedo arrancar cuesta arriba con el embrague que todo muy suave y perfecto. Pero la primera vez ya no le hace falta ni la cuesta arriba, si suelto el embrague normal saliendo del garaje ya voy a golpes parece que se va a calar.. pero luego lo apago, lo enciendo y como un reloj, va mejor que perfecto