Buenas a todos,
este verano he cogido el 116i E87 122CV(2008) de mi madre y le he dado un poco de amor.
Nunca ha dado problemas, salvo el aire acondicionado, que se tuvo que reparar hace 1 año.
Tiene 89000Km y tenia la sonda NOX jodida, que dura estaba.
La he arreglado con una de aliexpress y soldadura, a ver lo que dura.
Daba fallo 2AF0 ahora ya no da.
Sustituí el motor del limpia que perdia, y limpie la boquilla del de atrás que estaba obstruida.
También le he hecho el mantenimiento que creo que necesitaba.
Pre mantenimiento
Tratamiento antes del cambio con antinfangos de liqui moly, creo que el 5200 durante 300Km. Limpia inyectores un deposito, liqui moly 2522
Mantenimiento
Filtro de aire LX 1650 -> Creo que llevaba el de serie un Mann Filter C1370 (170405)
Filtro polen LAO 248
Filtro Aceite: OX 166/1D
Aceite 0W30 C3 LL04 de Shell Helix Ultra y medio bote de liqui moly 3721 ceratec.
4 x Bujias nuevas Bosch 0 242 140 560, las viejas estaban negras y con aceite.
Limpieza de las bobinas con limpiacontactos, habia un par que estaban sucias, creo que la 2 y la 4.
Limpieza del sensor MAP y MAF con limpiacontactos.
Estetico
Pintadas las tiras del techo en negro mate, sacar/pintar/poner.
Le he arreglado la tela de la puerta que se caia a cachos.
Pulido de faros y polimero liquido.
Goma del tapon de gasolina, que estaba rota.
Cambio boton encendido.
Cambio del pomo.
Proximo
A los 95000 quiero cambiar:
Liquido de frenos y pastillas.
A los 100000 quiero cambiar:
Refrigerante, aceite del cambio y del diferencial.
Luces led legales de vision e interior.
Poner una radio android auto en donde tiene una caja en la parte de arriba del salpicadero y camara de parking.
No se si tocará cambiar algo más, pero mi madre apenas lo usaba y lo tenia bastante descuidado, ya que lo usa para ir a por el pan xD.
este verano he cogido el 116i E87 122CV(2008) de mi madre y le he dado un poco de amor.
Nunca ha dado problemas, salvo el aire acondicionado, que se tuvo que reparar hace 1 año.
Tiene 89000Km y tenia la sonda NOX jodida, que dura estaba.
La he arreglado con una de aliexpress y soldadura, a ver lo que dura.
Daba fallo 2AF0 ahora ya no da.
Sustituí el motor del limpia que perdia, y limpie la boquilla del de atrás que estaba obstruida.
También le he hecho el mantenimiento que creo que necesitaba.
Pre mantenimiento
Tratamiento antes del cambio con antinfangos de liqui moly, creo que el 5200 durante 300Km. Limpia inyectores un deposito, liqui moly 2522
Mantenimiento
Filtro de aire LX 1650 -> Creo que llevaba el de serie un Mann Filter C1370 (170405)
Filtro polen LAO 248
Filtro Aceite: OX 166/1D
Aceite 0W30 C3 LL04 de Shell Helix Ultra y medio bote de liqui moly 3721 ceratec.
4 x Bujias nuevas Bosch 0 242 140 560, las viejas estaban negras y con aceite.
Limpieza de las bobinas con limpiacontactos, habia un par que estaban sucias, creo que la 2 y la 4.
Limpieza del sensor MAP y MAF con limpiacontactos.
Estetico
Pintadas las tiras del techo en negro mate, sacar/pintar/poner.
Le he arreglado la tela de la puerta que se caia a cachos.
Pulido de faros y polimero liquido.
Goma del tapon de gasolina, que estaba rota.
Cambio boton encendido.
Cambio del pomo.
Proximo
A los 95000 quiero cambiar:
Liquido de frenos y pastillas.
A los 100000 quiero cambiar:
Refrigerante, aceite del cambio y del diferencial.
Luces led legales de vision e interior.
Poner una radio android auto en donde tiene una caja en la parte de arriba del salpicadero y camara de parking.
No se si tocará cambiar algo más, pero mi madre apenas lo usaba y lo tenia bastante descuidado, ya que lo usa para ir a por el pan xD.
