tiene algo que ver con el encendido y mover la curva de potencia? y que diferencias se notan ademas del aumento de potencia, se pierden bajos? hay diferentes tipos de repros? graciaaas!
muchas gracias por responder, 300 euros por una repro no esta mal! hacerle una repro por ejemplo a un VW polo 1.4 de 80 cv no merece la pena, no? quiero decir, al ser tan poco potente apenas ganaria nada? sabeis si le van bien las repros al 528i? otra cosa, en el subforo la gente explica donde puedes encontrar un taller para repro en cada ciudad, o cuanto suben de potencia determinados modelos, pero no explican lo que yo he preguntado, encontrar un hilo asi es bastante jodido. pero tirare de google. cuando sepa de que va la cosa lo cuelgo aqui, quizas sirva de referencia
por lo que teng entendido ( bien poco) en una repro se varia el punto de inyeccion, (cosa que es bastante importante) cantidad de gasoleo inyectada, y presion de turbo, se que esta respuesta y na es lo mismo saludos
