Mecánico Málaga o manitas

[Mariagarcia]

Buenas tardes. Se me acaba de romper la ventanilla del copiloto del bmw 320 E46. Se escucha el motor pero no sube, hemos conseguido subirla un poco pero hay algo que se queda trancado. ¿Conocéis a algún mecánico que no sea muy caro y de confianza o algún manitas por aquí que lo haga y le pago en Málaga?
Muchas gracias.

 

[Vega]

No es tan difícil de cambiar

 

[Mariagarcia]

Muchas gracias Vegabmw, lo he visto y para mi marido es complicado y yo estoy embarazada, así que no puedo. Por eso pregunto si conocéis a algún mecánico o alguno de vosotros y le pago.
Gracias de todas formas.

 

[Mariagarcia]

Vegabmw, el motor se escucha y se ha desencajado al subir. No sé exactamente que hay que cambiar o no.

 

[violeta]

Tiene que cambiar el mecanismo del elevalunas, por lo que dices se ha roto.

 

[nebur]

[QUOTE algún manitas por aquí que lo haga y le pago en Málaga?
Muchas gracias.[/QUOTE]
@Gavira

 

[naviblue]

En el e46 había unos patines del mecanismo que se hodían con cierta facilidad, yo reparé el mío y el de un amigo. Pena que estoy muy lejos.
Pero en un taller de carrocería que sean legales, no te costará mucho.

http://www.ebay.es/itm/KIT-REPARACI...345906?hash=item489380ef32:g:jL4AAOSwNRdX9LaU

 

[Vega]

En el e46 había unos patines del mecanismo que se hodían con cierta facilidad, yo reparé el mío y el de un amigo. Pena que estoy muy lejos.
Pero en un taller de carrocería que sean legales, no te costará mucho.

http://www.ebay.es/itm/KIT-REPARACI...345906?hash=item489380ef32:g:jL4AAOSwNRdX9LaU

Personalmente no recomiendo ese kit. Es muy laborioso y requiere mucho tiempo y saber hacer.
Yo no conseguí enrollar el cable en el carrete y al accionar el motor se salía. Y hay que quitar los remaches para sacar el carrete, puff una historia.

Mejor comprar el mecanismo entero y plug & play

 

[naviblue]

Personalmente no recomiendo ese kit. Es muy laborioso y requiere mucho tiempo y saber hacer.
Yo no conseguí enrollar el cable en el carrete y al accionar el motor se salía. Y hay que quitar los remaches para sacar el carrete, puff una historia.

Mejor comprar el mecanismo entero y plug & play

yo he puesto ese enlace un poco a voleo, pero en mi caso creo recordar que solo le cambié el patín que se había roto, ya que el mecanismo normalmente no se rompe. Patín, grasa consistente y ¡ elevalunas nuevo!

 

[k9c]

Hola, conozco un taller que lo lleva un amigo de mi padre que trabajan bastante bien. Está por el polígono San Luis y me parece que se llama Talleres Valentín. Para que te hagas una idea, vivo en Madrid y aprovechaba los viajes que suelo hacer a Málaga para hacer las resvisiones y reparaciones de mi antiguo coche. Espero que te sirva de ayuda.

 

[Larsen]

Es una avería que yo la llevaría a un taller de chapa, no a un taller mecánico. Los chapistas están muy acostumbrados a desmontar las puertas y sus mecanismos interiores, más que los mecánicos o los electricistas. En manos expertas no creo que haya más de una hora de trabajo.