Duda Mejorar el sonido de escape
- Iniciador del tema sumbeam
- Fecha de inicio
Jorgito7100
En Practicas
Jajajajja q grande!
Normal que tengas esas ganas, es la guinda que le faltaba a tu coche, va a quedar T-R-E-M-E-N-D-O
bouzas87
En Practicas
Adri creo q deberías ir a por el performance ya que has puesto el paraca ahora a por el escape performance jejejejej
Jajaja pues como es normal, si lo he pensado jeje te lo prometo lo que pasa es que el sonido en u diésel no mejora nada..y ya tengo la del 30i
Pd: lo acabare poniendo
sumbeam
Forista
Quitar los cromados, cambiar las llantas, frenos gordos, suspensión... Si quedar queda mucho trabajo. Definitivamente tengo que dejar de entrar en 1addicts jaja
Pero bueno, con el escape alcanzaré un grado de satisfacción suficiente como para no gastar un euro más xD
sumbeam
Forista
Jajaja pues como es normal, si lo he pensado jeje te lo prometo lo que pasa es que el sonido en u diésel no mejora nada..y ya tengo la del 30i
Pd: lo acabare poniendo
Dicen por ahí que el Milltek hace sonar muy bien a los diesel...
sumbeam
Forista
Tengo unas dudas sobre la instalación...
1) El amortiguador/taco de goma o lo que sea, que trae el ed serie, hay que montarlo en el Performance?
2) Los soportes + silentblocks hay que aprovechar los de serie?
3) Como no lleva flapper, que se hace con el tubo de gomaque lo acciona en el escape de serie? Trae algún pitorro para echufarlo y aue no quede colgando?
4) Es muy difícil calcular por donde cortar el tubo de serie? O se mide el trozo que trae el Performance y tal cual a esa distancia?
Graciasssss
1) El amortiguador/taco de goma o lo que sea, que trae el ed serie, hay que montarlo en el Performance?
2) Los soportes + silentblocks hay que aprovechar los de serie?
3) Como no lleva flapper, que se hace con el tubo de gomaque lo acciona en el escape de serie? Trae algún pitorro para echufarlo y aue no quede colgando?
4) Es muy difícil calcular por donde cortar el tubo de serie? O se mide el trozo que trae el Performance y tal cual a esa distancia?
Graciasssss
Ni idea, yo sólo los escuché en gasolinas.
pablo116d
Forista Senior
Suenan a aspiradora Karcher industrial, te lo digo porque yo lo tuve y lo terminé cambiando porque sonaba a lata, cuando acelerabas fuerte era como si tuvieses un reactor soltando aire por el escape, todo el mundo te mira...
Pillu
Forista Senior
Tan mal suena?
pusiste la línea entera?
samueluper
En Practicas
Que opinión os merece supersprint? De precio es parecido al performance pero tienen la línea completa desde los colectores hasta el final
Jorgito7100
En Practicas
A uno de casa le puedo anular el silenciador de al lado de la cola de salida? Sonaria mejor?
alejandro_M
Forista Legendario
1) El taco de goma no se pone. Sirve para equilibrar el escape y este no lo lleva.
2) Las gomas y silem (son 2) no vienen con el escape, se reutilizan si las tienes cuarteadas cámbialas, valen 4 perras en bmw
3) Si lleva flapper se deja igual, deja la valvula abierta.
4) en la bmw ( donde se monto y compro el de mi 130i) se coloca con una brida que esta en el despiece y que cuesta unos 50e se ve claramente donde cortar, no tiene misterio. Yo personalmente lo soldaba al actual.
alejandro_M
Forista Legendario
Diesel = miltek si se quiere algo de sonido.
Sino petaca original 130i 135i.
El resto de experimentos con gaseosa
sumbeam
Forista
Después de escribir estuve indagando por 1addicts y encontré un brico en el que recomendaban aprovechar el taco de goma (damper) para el escape Performance, ya que, dicen, reduce unas resonancias molestas a bajas vueltas. Parece ser que va atornillado y el silenciador trae sitio para él.
mikel.guti
Clan Leader
Yo he tenido súpersprint sólo la petaca final y aunque no sonaba mal no tiene nada que hacer con el performance...
En altas no se oía y a bajas era más grave
Cuando anulé el intermedio ya sonaba decente pero nada que ver con el performance
Aparte que el súpersprint me salió más caro
Jorgito7100
En Practicas
que envidia
mikel.guti
Clan Leader
No me pude esperar...
Y ya de paso me fui a quemarle un poco las fibras jaja
Un placer gente!
Que tal??
abrahammartiin
Forista
No me pude esperar...
Y ya de paso me fui a quemarle un poco las fibras jaja
Un placer gente!
Perolo del todo!! Fotos de la trasera entera!!
sumbeam
Forista
Pues bien bien, la verdad. En el arranque suena un poco más, a ralentí en caliente apenas se escucha.
Donde más se nota es al subir de vueltas, suena más agudo, más alto, más deportivo, pero sin estridencias. Yo creo que en cuanto a calidad y cantidad de sonido debe de estar cerca de un m3 e36 o de un 1M. No es tan estridente y metálico como el del m3 e46 pero en cuanto a sonoridad ahí le andará. (A ver si lo puedo comparar estos días con el de un amigo).
En bajas de momento suena un poco más grave y fuerte que de serie, pero el sonido no tiene nada que ver con lo que se escucha en los vídeos, sigue siendo un sonido como «sordo» parecido al de serie pero más fuerte y algo más grave (con los kms y según se vayan quemando las fibras irá sonando un poco más). No es tan «duro» y macarra como parece en los vídeos, para nada.
En retención suena más, y al soltar gas hace un sonido como de gorgoteo que antes no existía. Eso llama mucho la atención de la gente porque es raro ver un coche por la calle que emita ese tipo de sonido.
Finalmente, le he montado el damper del escape de serie y la válvula de momento se queda abierta jeje
Ah, y después de 1 hora a buen ritmo probándolo bien, el silenciador olía bastante a quemado jaja
Donde más se nota es al subir de vueltas, suena más agudo, más alto, más deportivo, pero sin estridencias. Yo creo que en cuanto a calidad y cantidad de sonido debe de estar cerca de un m3 e36 o de un 1M. No es tan estridente y metálico como el del m3 e46 pero en cuanto a sonoridad ahí le andará. (A ver si lo puedo comparar estos días con el de un amigo).
En bajas de momento suena un poco más grave y fuerte que de serie, pero el sonido no tiene nada que ver con lo que se escucha en los vídeos, sigue siendo un sonido como «sordo» parecido al de serie pero más fuerte y algo más grave (con los kms y según se vayan quemando las fibras irá sonando un poco más). No es tan «duro» y macarra como parece en los vídeos, para nada.
En retención suena más, y al soltar gas hace un sonido como de gorgoteo que antes no existía. Eso llama mucho la atención de la gente porque es raro ver un coche por la calle que emita ese tipo de sonido.
Finalmente, le he montado el damper del escape de serie y la válvula de momento se queda abierta jeje
Ah, y después de 1 hora a buen ritmo probándolo bien, el silenciador olía bastante a quemado jaja
mikel.guti
Clan Leader
QUEMALOOOO QUEMALOOOO jajaja
veras poco a poco sonara mas y mejor
veras poco a poco sonara mas y mejor
sumbeam
Forista
QUEMALOOOO QUEMALOOOO jajaja
veras poco a poco sonara mas y mejor
Fuera coñas, tuve que parar de manera urgente porque estando parado en un semáforo con las ventanillas bajadas me empezó a venir un olor fuertísimo a quemado que pensé que se estaba derritiendo la defensa o algo xD