Video Mercedes-AMG GT Coupé (2023)

cybermad

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El Mercedes-AMG GT 2023 aparece en sus primeras pruebas y fotos espía
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Fotos espía Mercedes-AMG GT 2023S. Baldauf / SB-Medien
21 Ene 2022

La nueva generación del Mercedes-AMG GT Coupé acaba de arrancar su programa de pruebas. Estas son las primeras fotos espía del nuevo deportivo de la marca alemana, que ha iniciado su periplo en los test de invierno en el norte de Europa. Un deportivo de nueva generación que llegará en 2023.




El Círculo Polar Ártico se está llenando de deportivos en pruebas. Además de Porsche y Lamborghini, los de Mercedes-AMG acaban de hacer acto de aparición por todo lo alto, con los primeros prototipos del Mercedes-AMG GT 2023, un desarrollo que ha comenzado cuando los libros de pedidos del nuevo SL están a punto de inaugurarse, y su comercialización.

Aprovechando las pruebas de invierno en el norte de Suecia, la segunda generación del Mercedes-AMG GT Coupé posa e sus primeras fotos espía completamente envuelto en camuflaje, aunque dejando ver una atractiva silueta más estirada y con una elegante forma de fastback en la parte trasera. Prácticamente las mismas proporciones del modelo que todavía se encuentra en producción, aunque ya no puedes pedir. El nuevo modelo de la marca de la estrella, y de su división deportiva, deja también entrever algunas diferencias estéticas con el recientemente presentado Mercedes-AMG SL, especialmente en la parte delantera.

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Los primeros prototipos del nuevo Mercedes-AMG GT 2023 ya están en pruebas
El Mercedes-AMG GT 2023 apostará por la electrificación
Y es que, en esta sección, concentrará diferencias con el descapotable. A diferencia de éste, los afilados faros delanteros se extenderán más hacia arriba, con una luz diurna de LED dirigida a los contornos del capó del motor, ofreciendo una mirada más agresiva junto a la parrilla Panamericana en una posición muy baja y con una forma elíptica de bordes muy redondeados. El paragolpes también revela unas generosas tomas de aire colocadas en los extremos.


Por detrás, el nuevo AMG GT también se distinguirá perfectamente del hermano de techo de lona. Los estilistas de la marca alemana han conservado la identidad bulbosa y redondeada de la zaga, aunque los pilotos seguirán la misma línea del modelo actual, finos y con una nueva gráfica luminosa más moderna siguiendo el estilo de los últimos modelos.


Por ahora, su interior es un misterio, pero nuestras informaciones apuntan que heredará el estilo innovador y diferenciado adelantado en el nuevo SL. Los dos modelos comparten la plataforma «MSA», de propulsión trasera, una arquitectura derivada de la «MRA 2» de los modelos de pasajeros especialmente afinada para deportivos. El nuevo deportivo debutará a finales de la primavera de 2023, novedad mundial de la segunda edición del Salón de Múnich, llegando con motores de gasolina de cuatro y seis cilindros en línea y V8, incluyendo versiones híbridas enchufables con tecnología «AMG E Performance». La firma ofrecerá opciones con tracción total «4MATIC+» y todas con cambio automático de 9 velocidades
 

NotElectricM

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Creo que va a ser muy bonito...Estos de mercedes no se enteran...sacar su superdeportivo que sólo da pérdidas y no es rentable...Si aprendiesen de bmw con el XM...
 

cybermad

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https://www.evo.co.uk/mercedes/amg-...es-amg-gt-spotted-during-cold-weather-testing

Nuevo Mercedes-AMG GT visto en pruebas de clima frío
El nuevo AMG GT adoptará una versión de techo cerrado de la plataforma del nuevo SL

21 de enero de 2022

Se ha visto a Mercedes-AMG sometiendo un prototipo AMG GT completamente nuevo a pruebas de clima frío antes de su debut en algún momento de este año o principios del próximo. Sabemos que el nuevo AMG GT compartirá su nuevo chasis con el recientemente lanzado SL , por lo que con este cambio de construcción también vendrá un cambio en las proporciones, ya que la silueta extrema de la parte trasera de la cabina da paso a un juego de proporciones más clásico de cupé. .

No esa, esta es una cosa mala. El GT anterior se basaba libremente en el SLS anterior , un superdeportivo que rivalizaba con el Ferrari 458 Italia y el McLaren 12C en la época. Su transformación en un rival del 911 como el GT podría haber reducido el precio de lista, pero se mantuvieron las proporciones extremas de un superdeportivo y la construcción totalmente de aluminio, lo que hizo que el automóvil fuera costoso de producir y difícil de desarrollar con componentes compartidos.

Este cambio en el chasis de metal mixto del SL racionaliza la cantidad de ingeniería a medida que requiere el nuevo GT y garantiza que el módulo híbrido enchufable E Performance de AMG pueda integrarse perfectamente.


El prototipo muestra claramente estos nuevos atributos, con un capó más corto en relación con el tamaño de la cabina, aunque su baja altura sobre las ruedas delanteras podría sugerir que el GT conservará una variante de cárter seco del V8 de 4 litros de AMG. Esto contrasta con el nuevo SL Roadster, que mantiene el cárter húmedo M177. No se sabe si el GT también abandonará los asientos traseros más dos del SL, pero dadas las correlaciones obvias del nuevo GT con su principal rival, el Porsche 911, no nos sorprendería ninguna de las dos situaciones.

Para corresponder con el apodo diferente, el nuevo GT también tendrá una apariencia única para el SL, con una nariz que parece imitar a la generación anterior, con unidades de faros más angostas que dibujan las aletas delanteras en contraste con el SL más elegante de montaje bajo. unidades. La parrilla también parece estar más baja en contraste, y con una abertura principal más grande, con las típicas lamas verticales de AMG.


La parte trasera del GT conserva la apertura del hatchback como antes, con un borde de ataque más definido sobre las luces traseras. Las luces traseras parecen tener más una forma de rombo y firmas internas que recuerdan al AMG Project 1 en lugar de los gráficos tipo S del SL. En el interior, esperamos que las cosas se transfieran más ampliamente del SL, ya que el diseño interior está definido en gran medida por la integración de la gran interfaz de pantalla táctil MBUX.


La pregunta de hasta dónde llevará AMG el próximo GT sigue siendo un misterio, ya que el GT de alta especificación probablemente incluirá el sistema híbrido E Performance que aumentará la potencia, pero también el peso. Por lo tanto, cualquier noción de un modelo que reemplace al GT R que tendrá un mayor enfoque en el manejo directo y el peso ligero probablemente tendrá que tomar un camino diferente, dejando la puerta abierta a todo tipo de derivados interesantes.

Mercedes-AMG no ha confirmado cuándo se revelará el GT, pero con la fase de lanzamiento del SL ahora completa, y los dos probablemente compartiendo gran parte de sus elementos subyacentes, podría estar listo antes de lo que pensamos.



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NotElectricM

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Para bmw es más rentable el M8 jaja...no le hace falta un deportivo de verdad no...Ya tiene el súper XM :facepalm:
 

cybermad

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2023 Mercedes-AMG GT: modelo completamente nuevo espiado como el cupé centrado en el desempeño hermano del SL

26 DE ENERO DE 2022
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Nuestros espías se encontraron con lo que se cree que es un prototipo de la variante AMG GT 63 de gama alta. La siguiente historia se ha actualizado con nuevas fotos y más información sobre la gama (actualizado el 26/01/2022).

Mercedes-AMG ha sido captado trabajando en la nueva generación de su deportivo GT, que se convertirá en hermano del nuevo SL Roadster . El rival del Porsche 911 hizo su debut como espía durante las pruebas en el Arctic Cycle luciendo bastante similar al AMG GT existente en términos de estilo. Nuestros fotógrafos espía captaron dos prototipos diferentes que se parecen a las próximas variantes 55 y 63 con motor V8.


Los prototipos ligeramente camuflados llevan los faros de producción y las luces traseras con una forma familiar, especialmente en la parte delantera. La parrilla Panamericana de posición baja parece ser un poco más grande, flanqueada por tomas de aire prominentes estilo AMG en el voladizo delantero corto.



Las proporciones son típicas de un modelo de tracción trasera con motor delantero, mientras que la carrocería está ligeramente más esculpida en comparación con su predecesor. La parte trasera ha cambiado más que la cara, con luces traseras LED montadas horizontalmente más modernas, un alerón trasero activo, hombros traseros más pronunciados y tubos de escape cuádruples. Lo que es diferente entre las dos variantes es la forma de las salidas de escape que son redondas en el 55 y cuadradas en el 63, además de las diferentes combinaciones de ruedas y neumáticos.

En el interior, esperamos que el nuevo GT herede la última tecnología de infoentretenimiento MBUX con el nuevo diseño de pantalla de Mercedes con una pantalla táctil de 11,9 pulgadas en modo vertical que cubre la mayor parte de la consola central al igual que en el SL. La distribución de asientos podría ser 2+2, ofreciendo más practicidad a la par de sus rivales, o un biplaza estricto para diferenciarse más del roadster SL.




La plataforma de aluminio compuesto se compartirá con el SL, aunque la suspensión neumática y la configuración del chasis probablemente cambiarán para respaldar el carácter más centrado en el conductor del GT. Debajo del capó, esperamos el V8 biturbo de 4.0 litros en diferentes salidas de potencia. En el hermano SL, el 55 produce 470 hp (350 Nm / 476 PS) y 700 Nm (516 lb-ft) de torque, mientras que el 63 produce 577 hp (430 kW / 585 PS) y 800 Nm (590 lb-ft). ) de par.

La potencia se transmitirá al eje trasero a través de una caja de cambios automática, aunque habrá que esperar a ver si AMG ofrece el GT con el sistema de tracción total 4Matic. La gama se ampliará en el futuro con variantes de menor potencia V6 y posiblemente un buque insignia híbrido enchufable que produzca hasta 831 hp (620 kW / 843 PS).

Se espera que el Mercedes-AMG GT se estrene en algún momento de 2023, aunque nada es oficial con la marca alemana manteniendo sus cartas cerradas por ahora. Esta generación estará disponible exclusivamente con carrocería cupé ya que se ha confirmado que el SL asumirá el papel del roadster descontinuado .
 

cybermad

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Mercedes-AMG GT 53

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Créditos de las imágenes: S. Baldauf/SB-Medien para Carscoops
 

cybermad

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Mercedes-AMG GT 63
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Créditos de las imágenes: CarPix para Carscoops
 

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j*der que bruto se ve!Vaya máquina!El futuro modelo de 831cv tiene que volar!
Nuevo Sl,nuevo Amg Gt y F1 de calle...Estos de mercedes no paran,van sobrados.
 

cybermad

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2023 Mercedes-AMG GT Successor Prototype Spied Public Road Testing With V8 Power Near Nürburgring

28 mar 2022


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Y bmw de estos no vemos ni uno!Ni por aniversario del 50 ni del 60 macho...
 

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El nuevo Mercedes-AMG GT 2023 está listo para enfrentarse al tratado de Nürburgring
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Fotos espía del nuevo Mercedes-AMG GT 2023S. Baldauf/SB-Medien
04 Abr 2022

El proceso de desarrollo del nuevo Mercedes-AMG GT sigue adelante. La nueva generación del exclusivo deportivo de Mercedes-AMG ha sido fotografiada en las inmediaciones del trazado de Nürburgring. Las unidades de prueba están listas para enfrentarse a este popular e importante circuito.




Mercedes-AMG está trabajando a pleno rendimiento en el proceso de desarrollo de la nueva generación de su popular e interesantísimo deportivo. La icónica firma deportiva aprieta el acelerador para realizar todas las pruebas establecidas para el nuevo Mercedes-AMG GT 2023. Y esto supone, a la postre, muchas más posibilidades de avistamientos a plena luz del día.

La segunda generación del Mercedes-AMG GT ha sido cazada, una vez más. En los últimos meses hemos tenido la oportunidad de acercarnos en múltiples ocasiones al desarrollo de este esperado modelo. En esta ocasión, el avistamiento se ha producido en un enclave muy importante y que, sin lugar a dudas, marcará el devenir del proyecto en el que se ha aventurado la compañía.

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Foto espía del nuevo Mercedes-AMG GT 2023 a plena luz del día
Fotos espía del nuevo Mercedes-AMG GT 2023
Nuestros fotógrafos han dado con un ejemplar del nuevo Mercedes-AMG GT en el Centro Técnico de Mercedes-AMG en Nürburgring. Todo está listo para que el proceso de desarrollo inicie la fase de las pruebas en circuito. El hecho de que un ejemplar de pruebas haya sido visto en las inmediaciones del popular trazado alemán no es algo casual. Muy pronto tendremos las primeras fotos espía del nuevo Mercedes-AMG GT en pista.

La base empleada para la nueva generación es la plataforma MSA. Una arquitectura destinada a deportivos de propulsión trasera (tracción trasera). A nivel técnico estará emparentado con el nuevo Mercedes-AMG SL que recientemente se ha puesto a la venta en mercados seleccionados de Europa. En relación con el modelo saliente habrá numerosas novedades en materia de diseño, tecnología y mecánica.

El exterior sufrirá una notable evolución adoptando el nuevo lenguaje de diseño de la marca. La enorme parrilla Panamericana y los grupos ópticos serán los rasgos determinantes en el frontal, mientras que en la zaga todas las miradas estarán puestas en los pilotos traseros y, lógicamente, en el sistema de escape.

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El desarrollo del nuevo Mercedes-AMG GT está en marcha
La apuesta por la electrificación del nuevo Mercedes-AMG GT 2023
En lo relativo al apartado mecánico, la tecnología AMG E Performance hará acto de presencia con el objetivo de permitir a la nueva generación del Mercedes-AMG GT apostar sin complejos por la electrificación. La oferta mecánica estará compuesta por una selección de motores de gasolina de cuatro, seis y ocho cilindros.

¿Cuándo será desvelado? El nuevo Mercedes-AMG GT aterrizará en los concesionarios como un modelo de 2023. En cuanto a su puesta de largo, no es descartable que se produzca en el cuarto trimestre de 2022 o inicios del próximo año.
 

cybermad

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¡Nuevo AMG GT Black Series de 930 cv!

4 abr 2022


carwow



Tenemos noticias emocionantes para ustedes, fanáticos de AMG... ¡Un AMG GT completamente nuevo está en camino!
Y seamos realistas, ¡ya era hora! La iteración actual del GT se presentó por primera vez en 2014, por lo que ya es hora de que tengamos en nuestras manos uno nuevo. Además, tenemos buenas noticias anticipadas: ¡seguirá con el glorioso motor V8 biturbo de 4 litros AMG!
Pero eso no es todo: ¡tenemos la sensación de que vendrá con una tecnología híbrida similar a la que se usa actualmente en los motores AMG de Fórmula 1! Con eso en mente, ¡tenemos la sensación de que el nuevo AMG GT podrá producir más de 790 hp!
Entonces, si viene un nuevo GT, ya sabes lo que eso significa... ¡También habrá un nuevo AMG GT Black Series en camino! Dada la tecnología híbrida esperada que se incluirá en el GT estándar, ¡esperamos que pueda generar 930 hp! Sin embargo, será mejor que comience a ahorrar ahora, ¡creemos que es probable que cueste al menos £ 400,000!

New 930hp AMG GT Black Series!
We’ve got some exciting news for you AMG fanboys… An all-new AMG GT is on the way!
And let’s face it, it’s about time! The current iteration of the GT was first introduced in 2014, so it’s about time we got our hands on a new one. What’s more, we’ve got some good early news - it’ll still be packing the glorious AMG 4-litre twin-turbo V8 engine!
But that’s not all - we’ve got a feeling it’ll come with similar hybrid tech that’s currently used in AMG Formula 1 engines! With that in mind, we’ve got a feeling the new AMG GT will be able to produce upwards of 790hp!!
So if there’s a new GT coming, you know what that means… There’ll also be a new AMG GT Black Series on the way! Given the expected hybrid tech that’s set to be included within the standard GT, we’re expecting it to be able to pump out 930hp!! You’d better start saving now though, we think it’s likely to cost at least £400,000!
 

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Tercera incursión del nuevo Mercedes-AMG GT 2023 en las pruebas de Nürburgring

27 Mayo 2022

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Fotos espía Mercedes-AMG GT Coupé 2023 en Nürburgring CarPix

La marca deportiva de los de la estrella ha pisado el acelerador en el desarrollo del nuevo Mercedes-AMG GT Coupé 2023. En apenas unos meses ha pasado de los aterradores fríos del norte de Europa a meterse de lleno en el circuito de Nürburgring, mientras sus prototipos siguen presentándose en fotos espía cargados de camuflaje.

Los prototipos del nuevo Mercedes-AMG GT Coupé 2023 acaban de llegar al circuito de Nürburgring, donde la marca deportiva está llevando a cabo los primeros ensayos a alta velocidad de la segunda generación del deportivo alemán. Un primer paso por el trazado por excelencia de los germanos que no es el definitivo, ya que tras el verano se enfrentará a una segunda tanda con prototipos ya más madurados y más cercanos a la entrada en producción.

Aún así, se nota perfectamente que los de Mercedes-AMG han pisado verdaderamente el acelerador en el desarrollo, y muy a pesar de que gran parte de la puesta a punto se ha completado con el nuevo roadster, el AMG SL. Pero de nada sirve cuando el modelo de dos puertas tiene que ofrecer un rendimiento muy por encima del descapotable. Las nuevas fotos espía apenas muestran cambios en el diseño, cargado de camuflaje por cualquier ángulo, y solamente se aprecian algo más los pilotos traseros.

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La nueva generación del Mercedes-AMG GT Coupé 2023 apuesta más por un estilo fastback
Fotos espía Mercedes-AMG GT Coupé 2023
El nuevo AMG GT apostará por una forma fina y elegante, con una muy estilizada línea del techo que cambia radicalmente el planteamiento estético del modelo actual con una tendencia más a la de un estilo fastback. Es más que evidente que los estilistas al servicio de Gorden Wagener han dado una personalidad propia tanto al coupé como al descapotable, pues entre este AMG GT y el AMG SL apenas comparten la plataforma MSA y su configuración interior de 2+2 plazas.

Mercedes apuesta por personalidades diferentes por fuera pero no por dentro, pues el diseño del salpicadero también será común. El coupé heredará el puesto de conducción digital pero no sucumbirá a la instrumentación digital del resto de modelos de la gama de pasajeros en forma de pantalla horizontal, aunque sí que dispondrá del table en el que se han fusionado la consola central y el túnel de transmisión.

La firma de la estrella trasladará la misma oferta mecánica del nuevo AMG SL al coupé de dos puertas, por lo que dispondrá de opciones de cuatro cilindros y 2.0 litros y también de las versiones híbridas enchufables con tecnología «AMG S E Performance». Fuerza y potencia bruta que llegará hasta los 840 CV, versiones de propulsión y de tracción total pero todas con cambio automático de 9 velocidades. El nuevo modelo será presentado a finales de 2022, aunque se pondrá a la venta a mediados de 2023.

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New Mercedes-AMG GT Coupe Spy Shots Capture Future 911 Competitor
It'll share an engine with the new SL.


May 27, 2022
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New spy photos show Mercedes is testing the upcoming AMG GT Coupe at and around the famous Nurburgring race track. We first spotted the new two-door earlier this year, and while it hasn't dropped much of its camouflage over the last few months, we've seen several various trims. However, we don't know when Mercedes will hold a full reveal.


The new photos show the AMG GT Coupe continuing to wear a copious amount of camouflage, but it does appear as if there's a bit less covering the rear. However, Mercedes wasn't really hiding much under the tight-fitting wrap. The new AMG GT Coupe is the fixed-roof sibling to the SL Roadster. Both have similar shapes, but the AMG GT Coupe will receive distinct styling.

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The AMG GT Coupe's grille sits lower on the car's face, and the headlights have a different shape and position. At the rear, the car looks sleek, with a roundish rear end and quad exhaust pipes poking through the rear diffuser. They likely attach to the 4.0-liter twin-turbocharged V8 that also powers the new SL.

The engine in the SL delivers two outputs: 469 horsepower (350 kilowatts) and 516 pound-feet (700 Newton-meters) of torque and a potent 577 hp (430 kW) and 590 lb-ft (800 Nm). It's unclear which moniker Mercedes will attach to each output or whether Mercedes will wring more power out of the engine.

There's a good chance Mercedes might offer the car with a 2.0-liter four-cylinder engine as governments around the world impose strict emissions regulations. Mercedes might make it for specific markets. However, one AMG GT Coupe variant that should see wide appeal is the
plug-in hybrid. Our spy photographers have already spotted it, and the intel we've heard paints an exciting performance picture.

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All signs point to Mercedes pairing its 4.0-liter V8 to an electric motor, which it did with the GT 63 S E Performance. That models pump out 831 hp (620 kW) and 1,033 lb-ft (1,400 Nm) of torque. There's little doubt such a setup in the new AMG GT Coupe would deliver similar performance numbers.


We don't know when Mercedes will reveal the new AMG GT Coupe, but it could happen later this year or early next. We'll keep an eye out for new photos and details until then. When it goes on sale, it'll compete against cars like the Porsche 911.

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El nuevo Mercedes-AMG GT 2023 es cazado en unas pruebas de emisiones
07 Ago 2022

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Fotos espía Mercedes-AMG GT 2023 Motor.es


El nuevo Mercedes-AMG GT 2023 ha sido cazado de nuevo. El deportivo de la marca de la estrella afronta unas nuevas en pruebas bajo un intenso calor, unos ensayos en los que el nuevo modelo también aprovecha para medir sus niveles de emisiones.




La nueva norma Euro 7 está suponiendo un verdadero quebradero de cabeza para todas las marcas, afectando a todos los nuevos modelos que llegarán al mercado y, especialmente, a los deportivos. El nuevo Mercedes-AMG GT 2023 es uno de ellos, al que nuestros fotógrafos han sorprendido con un par de prototipos bajo el intenso calor del verano.

La marca de la estrella sabe que el AMG GT es toda una insignia, un exitoso modelo que ha arrasado en la primera generación y que, a pesar de verse en las fotos espía, más que camuflado, aspira a ser otro referente. Ligeramente más grande, su silueta experimenta cambios para ofrecer una forma más elegante de fastback, unas líneas maestras que ya hemos visto en el Concept Vision AMG, y con un estilo más moderno por delante y unos faros que tendrán una cierta influencia de este anticipo conceptual.

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E nuevo Mercedes-AMG GT 2023 destilará una elegancia soberbia
Fotos espía Mercedes-AMG GT 2023
Esta es la primera vez que podemos ver uno de los prototipos con el enorme portón trasero semi-abierto, pues es la única forma que los probadores han encontrado para poder anclar el aparato portátil de medición de gases contaminantes «PEMS» que, suma unas tuberías de escape especiales. El otro prototipo muestra claramente sus cuatro embellecedores de escape cuadrados, típicos de la marca deportiva.

Por dentro, el salpicadero será idéntico al del nuevo AMG SL, digital pero encastrado en el salpicadero y sin visera superior, con una pantalla táctil en la consola central y el túnel de transmisión. El deportivo también contará con dos plazas traseras, y una atmósfera tan lujosa como enfocada a las altas prestaciones. El nuevo Mercedes-AMG GT Coupé debutará a finales de 2022, poniéndose a la venta a finales de primavera de 2023, prácticamente un año después del descapotable.

Basado en la plataforma «MSA» para deportivos, dispondrá de tracción total 4MATIC+, inédita en este modelo, y un cambio automático DCT de 9 velocidades asociado a las seis versiones que llegarán: con cuatro y seis cilindros en línea, un potente V8 para el AMG SL 63 de estas fotos espía, y dos PHEV, uno con el motor de 2.0 litros turbo y otro con el bloque más grande, ambos con la tecnología híbrida enchufable «AMG E Performance», con hasta 843 CV de potencia máxima.

 

cybermad

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2023 Mercedes-AMG GT Successor Two Door V8 Coupe Prototype Starts Nürburgring Testing Program SPIED!

2 sept 2022



CarSpyMedia


Sound on! I have taken a new spy video of the next generation Mercedes-AMG GT during some hot laps on the Nürburgring. The V8 Coupe finally starts his test program on the Nürburgring after testing for several months just on the public road.
 

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EXCLUSIVA: ¡Mercedes AMG GT 2024! + 10 Nuevos AMG Próximamente!!

20 sept 2022


Remove Before Race


¡Cada nuevo AMG que llegará en los próximos años, protagonizado por el nuevo C192 AMG GT!
Bienvenidos todos a RBR, soy Raz, su anfitrión, y bienvenidos a una nueva serie de videos en la que echamos un vistazo a los futuros vehículos de un fabricante, ¡y vamos a comenzar con Mercedes AMG!
AMG tiene una tonelada de autos nuevos en camino en los próximos dos años, ¡así que echemos un vistazo a 10 AMG en el futuro!

1 - C63S E Performance

El C63 está perdiendo su V8 a favor de un nuevo sistema híbrido de 4 cilindros y P3.También pierde el formato RWD a favor de 4matic AWD. El primer elemento es un motor M139L de 4 cilindros para un hombre y un motor, con el turbo de gasolina eléctrico MGU-H del AMG ONE, que genera 470 BHP, más 201 HP del [¡3 híbrido! Entonces, un total de 670 BHP, ¡unos 170 más que un M3, e incluso 60 más que el E63 actual!

2 - Serie A Class de AMG

A35 y CLA 35 obtendrán la parrilla AMG junto con los retoques de estiramiento facial. La serie 45 también recibe nuevas luces y, aparentemente, el rendimiento tampoco cambiará. Los cambios más grandes estarán en el interior, con el nuevo volante con menús AMG actualizados y configurables.

3 - Facelift GLE 53/63

¡Otro lavado de cara en camino es la familia GLE! El GLE 53 ha sido visto con una nueva parte delantera que luce bastante agresiva, mientras que el 63 solo parece beneficiarse de las luces revisadas en el lavado de cara.

4 - GLC 43 y 63S

GLC 43: la misma idea que el C43, tendrá el motor de 4 cilindros de 400BHP con turbo eléctrico, 500NM. El diseño se limitará a la rejilla, las ruedas y las tuberías. El nuevo GLC63S tiene el mismo sistema que el C63, ¡así que es un híbrido de 670 BHP!

5 - S63E Performance

Aparentemente, obtendremos dos híbridos con motor V8, en la misma línea que el GT63 E Performance. Eso significa el 4.0 v8 en la parte delantera y el híbrido P3 en la parte trasera. En cuanto a los cambios, es el cambio de diseño más grande que ha tenido un S63: ¡por primera vez en la historia se evita su parrilla tradicional por una deportiva!

6 - Próxima generación E53 E-Performance

Parecen malas noticias para la Clase E, parece que lo mejor que obtendremos es un E53 por ahora, aparentemente denominado E53 E Performance, el mismo sistema que el C63 lo alimentará, y actualmente un E63 no sucederá.

7 - SL 63 E Performance

El SL también recibe el tratamiento E Performance en el V8, con un SL 63 E Performance. Sin sonar como un disco rayado, espere el V8 con el sistema P3, y apostaría alrededor de 700 BHP para este automóvil.

8 - EQG

El Electric G wagon, o EQG, será el primer Mercedes EV en utilizar las nuevas baterías de alta densidad que se presentaron en el EQXX para un enorme impulso en el rango + contará con 4 motores eléctricos, cada uno con su propia caja de cambios que puede replicar el famoso 3 bloqueos de diferencial como el G normal, así como este funky "G Turn" o giro de tanque.

9 - CLE 63 AMG

Viene en cupé y cabina, reemplaza tanto a los cupés C como a los E, y se parece más a la Clase C; al no tener columnas, la versión AMG ya está funcionando, ¡así que espere un 63 con 800 BHP en algún momento!

10 - Nuevo AMG GT

Nombre en clave C192: junto con el SL, se encontraba uno de los últimos autos planeados con el exjefe Tobias Moers. En primer lugar, comparte la nueva arquitectura modular deportiva con el SL, pero modificada para el techo fijo y la parte trasera del hatchback. El famoso 4.0 V8 se usará en una lubricación por cárter seco como antes, pero ya no es un diseño de transeje trasero... ¡y es 4matic! ¡Aprende más en el vídeo! Espero que dos V8 comiencen con un AMG GT con 469 BHP y un AMG GT S con 577 BHP. Seguirá una versión de 4 cilindros que se ha visto probada y, sin duda, una versión de rendimiento E de más de 700 BHP. No tengo idea si obtenemos una pista. Enfocado GT R o Black Series.

Conclusión - Futuro V8


EXCLUSIVE: 2024 Mercedes AMG GT! + 10 New AMG's Coming Soon!!
Every new AMG Coming in the next few years, starring the New C192 AMG GT!!
Welcome back to RBR everyone, I’m Raz your host, and welcome to a new video series where we take a look at the future vehicles a manufacturer has coming - and we’re going to kick it off with Mercedes AMG!
AMG have a tonne of new cars on the way in the next two years, so let's check out 10 AMG’s in the future line up!
1 - C63S E Performance
The C63 is losing it’s V8 in favour of a new 4 Cylinder and P3 hybrid system. It also loses the RWD format in favour of 4matic AWD. The first element is 4 cylinder one-man-one-engine M139L engine, with the MGU-H electric gas turbo from the AMG ONE, giving 470BHP, plus 201 HP from the [3 hybrid! So a total of 670 BHP - some 170 more than an M3, and even 60 more than the current E63!!
2 - A Class series of AMGs
A35 and CLA 35 will gain the AMG grille along with the facelift nip tucks. The 45 series also get new lights, and apparently the performance won’t change either. Bigger changes will be inside, with the new steering wheel with updated and configurable AMG menus.
3 - GLE Facelift 53/63
Another facelift on the way is the GLE family! GLE 53 has been spotted with a new front end looking rather aggressive, while the 63 only seems to benefit from the revised lights on the facelift.
4 - GLC 43 and 63S
GLC 43 - same idea as the C43, it’ll have the 400BHP 4 cyl engine with the electric turbo, 500NM. Design will be limited to grille, wheels and pipes. The new GLC63S is the same system as the C63 so a hybrid 670 BHP!
5 - S63 E Performance
Apparently we’re getting two V8 powered Hybrids, along the same lines as the GT63 E Performance. That means the 4.0 v8 up front, and the P3 hybrid on the rear. As for changes, its the biggest design change an S63 has ever had - for the first time in history eschewing it’s traditional grille for a sports one!
6 - Next Gen E53 E-Performance
It’s looking like bad news for E Class, it seems the best we will get is an E53 for now, apparently dubbed the E53 E Performance, same system as C63 will power it - and that currently an E63 won’t happen.
7 - SL 63 E Performance
The SL is also getting the E Performance treatment in the V8, with a SL 63 E Performance. Without sounding like a broken record, expect the V8 with the P3 system, and I’d wager something around 700 BHP for this car.
8 - EQG
The Electric G wagon, or EQG will be the first Mercedes EV to make use of the new high density batteries previewed in the EQXX for a huge huge boost in range + will feature 4 electric motors, each with its own gearbox which can replicate the famous 3 diff locks as the normal G Has, as well as this funky “G Turn” or tank turn.
9 - CLE 63 AMG
Coming in coupe and cab, this replaces both C and E Coupes, looking closer to C Class - not being pillar-less, the AMG version is already doing the runs, so expect an 63 with 800 BHP at some point!
10 - New AMG GT
Codename C192 - Alongside the SL was one of the last cars planned with ex boss Tobias Moers. Firstly, It shares the new Modular Sport Architecture with with the SL - but modified for the fixed roof and hatchback rear. The famous 4.0 V8 will be used in a dry sump lubrication as before, but it is no longer a rear-transaxle layout... and it's 4matic! Learn more in the video! I expect two V8’s to begin with a AMG GT with 469BHP, and a AMG GT S with 577BHP - A 4 cylinder version will follow which has been seen tested, and undoubtedly a 700+ BHP E performance version - no idea if we get a track focused GT R or Black Series.
Conclusion - V8 Future
 
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