Cerrar Mercedes-Benz E240 W211 Elegance Manual 12/2003 - Madrid - 213.000Km - 5.000€ Nuevas fotos

Después de la adquisición de mi padre del CLS350, pongo a la venta su clase E del que ha sido dueño desde 2005
Es una unidad de finales de 2003, era de la Casa Real y lo compró con 7.000Km (siete mil) en Mercedes. Lo ha tenido desde entonces.

El coche está en muy buen estado, aunque tiene algún detalle interior mejorable, como el tirador de la puerta del conductor, un mando del volante y el tirador de la guantera algo suelto
De chapa está cuasi perfecto. Lo pintaron entero en @Sealcar2006 el año pasado y lo dejaron niquelado

En cuanto a revisiones, pasó por Mercedes hasta hace unos 6 años (tienen todo el libro electrónico ellos) y a partir de entonces se le hicieron revisiones y reparaciones fuera. Todas o casi todas las facturas las tengo conmigo, así que se puede demostrar lo que se le ha ido haciendo.

A los 160.000km se le puso una B6, con lo de amortiguadores va perfecto
También se le han hecho los siguientes arreglos a lo largo de los últimos años:

-Alternador Bosch
-Radiador Hella
-Depósito de expansión Mercedes
-Bombillas de xenon Osram
-Rótulas y silents delanteros Lemforder
-Termostato Behr
-Bomba de dirección Mercedes
-SBC Mercedes
-Todos los líquidos el año pasado, caja, diferencial, etc
-Revision gorda recién hecha (incluyendo sus 12 bujías)
-Ruedas hace dos años
-Bateria
-Bateria del SBC

Como los otros dos BMW míos que puse a la venta, este cumple el mismo estándar de trato y mantenimiento, básicamente porque lo he supervisado yo.

El que se lo quede tiene coche para rato... Es además manual y tiene el embrague en muy buen estado, porque hace poco le cambiamos el cilindro maestro de desembrague y le echamos un ojo

El coche va como un tiro y se puede ver sin compromiso.

Como extras tiene cuero completo, paquete elegance, equipo de audio ampliado, xenon, espejo fotocromatico interior y exteriores, depósito ampliado y Thermotronic (clima cuatro zonas)

Sé que no es el más equipado, pero el V6 de gasolina manual lo suple con creces
Y venden a día de hoy pantallas android para este modelo con BT, GPS y esas cosas que se podrían echar en falta

El precio que está pidiendo son 5.500€, pero para el foro se ofrece con rebaja a 5.000€

No querría que el coche se fuese a una compraventa, pero le daban los 5k€ que ofertó aquí. Si en un tiempo prudencial no sale comprador, con todo el dolor de mi corazón se irá a un pirata de esos que hará con él lo que crea.

Actualizo fotos:



















Y estos son los detalles estéticos que comentaba

 

Solo vale 5 mil napos un artefacto de estos? j*der, no es un modelo q controle su cotización pero me parecen 4 duros para semejante coche. Supongo q de consumos y mantenimientos será caro, de ahí q la gente pueda ser reticente. Suerte compi, lo veo increíblemente bien

 

Un cochazo, me parece una gran oportunidad para alguien que no haga muchos kilómetros al año. Tiene coche para toda la vida, por sólo 5000 pavos.

 

Cochazo

 

Y aún haciéndole muchos kms, estamos ante un devorador de kms como pocos, no ante un Logan

 

Estos Mercedes en España no se valoran como deberían. A alguno le vendrá bien.

 

Ojo que aquí hay tomate...

 

Si no me equivoco, es un V6 de aprox. 2400 cm3 y 177 cv (ojo, no estoy muy puesto en MB, lo he mirado en Internet).
No da prestaciones espectaculares, pero con la caja manual se podrá llevar con alegría.
Este modelo y el E39 de la misma época son muy buenos para rodar rápido y muy cómodo en autopista

 

oportunidad unica, un motor eterno aunque algo cepo y gaston

 

Yo lo veo más coetáneo con el E60 que con el e39, me parece más y mejor coche en general que el e39 y por supuesto mejor que un e60. Un gran coche a un gran precio

 

Es un 2.6 de 177cv
Buenos bajos, suavecito y de consumos por carretera rondará los 9 a 120
Sobre los 160 le gusta tragar 11-11.5
Por ciudad es un borracho, literalmente.

La caja manual de seis marchas hace “maravillas” en ese motor. Acompañada de la automática se iba a un litro y medio más fácilmente

Este motor es una evolución del que traía el W210, lleva 12 bujías para optimizar los consumos, aunque sigue siendo indirecta

Lleva además 225 de ancho en las cuatro ruedas, con lo que no peca de tener que arrastrar una medida excesiva para ese motor

Dejo la ficha de Km77:

https://www.km77.com/coches/mercedes/clase-e/2002/berlina/estandar/e-240/datos


Es muy mercedes, con sus partes buenas y sus partes malas. Bien llevado, tira muy bien. Lo mejor es que una vez lanzado, la aerodinámica que tiene le permite mantener velocidad fácilmente
Es un coche fiable, cómodo, para alguien que le guste ir rápido por autovía, sin ruido
Lo que destaco, sus frenos. El SBC para mi es inigualable. Me salvó de una en la M607 que con otro coche me habría llevado al imbecil que se cruzó en una curva sin mirar que venía 50km/h más rápido que él

Recuerdo que @alvaris estaba buscando uno del estilo

 

Salieron a la par, 2003
Así que es el equivalente del E60

 

No creo que haya nada mejor por 5000 euros

 

Este es uno de los q llamo yo, un "señor coche"!

 

Espectacular..
En la aleta delantera, lleva algo pegado???

 

Como comenté, era coche de casa real, eso es un portaestandartes
En Sealcar me comentaron de quitarlo, pero acabábamos de pintar el coche y se nos ocurrió a ambos tarde. Fallo nuestro la verdad... pero ahí lleva, desde que lo compramos

 

Dale un poco de cariño a los focos, al volante, etc....
Y lucira mejor a la venta

 

Se me olvidó comentarlo, las tulipas se van a cambiar
Las tengo en casa pendiente de desmontar los faros!
Era un fallo de este modelo... los plásticos que usaron para los faros en los alemanes de la época no eran muy allá. Pasaron del cristal a esto por normativa y cagada... los de ahora aguantan mucho mejor!

El aro del volante cierto, está algo sucio. Porque el cuero está bien (que lo llevé el otro día a la sierra y lo pude revisar)
Cuando vuelva a Madrid me pondré con ambas cosas y actualizaré fotos, que mi padre hizo las que pudo (y eso que tiene mejor móvil que yo)

 

Muy interesante lo de la casa real. Entiendo que no se puede saber qué uso le dieron, me refiero a si fué uso de escolta, o de la propia familia.

En cualquier caso el coche tiene pintaza, y desde luego es un preciazo.

En tema de calidades generales me parece una afirmación cierta. En términos de eficacia discrepo claramente, refiriéndome con eficacia a prestaciones, consumos y estabilidad, comparando siempre motorizaciones de iguales (en mi caso 30d vs 30d)

 

Solo los que llevan a miembros de la familia acaban con el portaestandartes
Este en 2004 se le vio en ARCO llevando al Rey con la matrícula de la corona. En 2005 le pusieron él clase S azul también, que le duró tiempo hasta el siguiente clase S
Se ve que el E no le gustó y lo largaron rápido, porque lo tuvieron año y poco

 

Muy interesante. En apariciones de grandes ceremonias el séquito de escoltas llevaba E60 diversos e incluso algún W126. Estos se ve que les gustaron más imagino.

 

Me refería a la comparativa entre ésta serie de Mercedes y los e39/e60. Entre el e39/e60 no me cabe duda cuál es un coche más redondo, mejor fabricado, ya conoces mi respuesta rechs

 

Disculpa mi ignorancia, pero si llevó al Rey, será blindado, no?

 

El único blindado que tienen es el A8 W12 (si no estoy equivocado)
Ni siquiera los Clase S W220 que tenían lo eran
Desconozco los criterios de usar unos u otros. Pero para desplazamientos rápidos van con coches más ligeritos
De hecho se ha visto en desplazamiento oficial en el RS6 con banderita y matrícula de Corona azul y no es blindado

 

Mi jhaudi pero no lo suelto.

 

Increíble el dinero que se llega a perder en los coches.
Mucha suerte con la venta..
Para, quien le guste un gasolina tranquilo es una mecánica dura así como una buena carrocería.