Mercedes-Benz quiere cargarse todos los botones físicos de los coches

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por cybermad, 16 Ene 2024.

  1. Guancho

    Guancho Clan Leader Miembro del Club

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    Con más de 24 mil millones de francos, la industria relojera ocupa la tercera posición en la estadística de exportaciones suizas de 2022, por detrás de las industrias químico-farmacéutica y la maquinaria. La mitad de los 16 millones de relojes suizos exportados cada año se venden en Asia, otras ventas tienen como destino Europa y América, siendo los Estados Unidos y China los principales países importadores. El 95% de los productos exportados son relojes de pulsera, con un precio medio de más de 1.500 dólares estadounidenses por unidad. La parte principal de las exportaciones corresponde a los relojes con un valor superior a los 3.000 dólares. En término de valores, Suiza es el primer país exportador de relojes del mundo, muy por delante de Hong-Kong y China continental, y eso a pesar de exportar volúmenes claramente inferiores en cuanto a número de unidades. El sector relojero da empleo a 60.000 personas en Suiza y genera ventas anuales de unos 25 mil millones de francos, el equivalente del 4% del producto interior bruto.

    En Suiza existen cerca de 700 empresas activas en el sector de la relojería. La mayoría de ellas tiene sus sedes en Ginebra y en la cordillera del Jurá. Muchas marcas relojeras forman hoy parte de multinacionales, como por ejemplo LVHM Swiss Manufactures SA (TAG Heuer, Hublot, Zenith, Bulgari), el Grupo Swatch (Omega, Longines, Tissot, Blancpain, Swatch, entre otras marcas) o Richemont (Cartier, IWC, Jaeger-LeCoultre, Piaget, entre otras). Entre las marcas relojeras con mayores cifras de ventas se encuentran Rolex, que lidera el mercado, seguido por Omega, Cartier, Audemars Piguet, Patek Philippe y Longines.
     
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  2. Guancho

    Guancho Clan Leader Miembro del Club

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    Ni entro siquiera a debatir, hace ya años que me impuse no hablar de relojes en los foros, no he visto más idiota por milímetro cuadrado, más ingenuo, más cateto, más bellaco, más pamplina y más tonto del p*to culo que en un foro relojero o tema relojero, dado el nivel de GI-LI-PO-LLE-CES que se leen, y para andar mandado a tomar por culo al personal, ni me molesto, la verdad. Especialmente porque te encuentras a gente que, literalísimamente, ayer no sabía ni lo que era un reloj y hoy son verdaderos expertos en la micromecánica del tiempo. Aparte de algún que otro hijo de la gran p*ta, delincuente traidor, que tiene nombre, apellidos y Nick
     
    Última edición: 19 Ene 2024
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  3. Get Smart 86

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    Yo de relojes no sé nada ni me importa (ni me gustan), pero casualmente vivo por la zona donde están la mayoría de las fábricas de relojes suizos, y veo a muchos pacientes que trabajan en ese sector (desde operarios hasta directores).

    Ese sector no está en crisis NI DE COÑA. Cada vez venden más y más caro. Años de espera a veces.

    Pero bueno, de relojes no entiendo nada e igual me engañan con lo que me cuentan los que trabajan allí.
     
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  4. Get Smart 86

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    Pues donde yo vivo. Y una de las consulta entre ambos sitios. Les va MUY bien, según cuentan.
     
  5. Guancho

    Guancho Clan Leader Miembro del Club

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    Ni siquiera las protestas vividas a lo largo de los últimos meses en Hong Kong han conseguido echar por tierra la buena racha de la relojería suiza en los últimos años. De hecho, 2019 confirma la tendencia que venía repitiéndose desde los últimos cursos: menos unidades exportadas, pero muchos más ingresos. El ejercicio 2019 terminó con 20,6 millones de relojes suizos vendidos por todo el mundo, y aunque esta cifra supone unos nueve millones de relojes menos que en el año 2000, la facturación total de las ventas ascendió hasta superar los 20.000 millones de francos suizos, algo más de 19.000 millones de euros al cambio actual. El pasado año fue, por lo tanto, el que menos exportaciones registró de toda la historia, pero el mejor en facturación en términos comparativos.

    Las cifras las ofrece la Federación de la Industria Relojera Suiza, la patronal del sector que reúne a marcas emblemáticas del país como Zenith, Breitling, Omega, Patek Philippe, Rolex o Panerai. Y la explicación a esta tendencia es muy simple, tal y como señala un portavoz de la asociación: “Las ventas de los relojes que se encuentran en el rango inferior de precio, es decir, menos de 200 francos [187 euros al cambio], han caído casi un 50% desde el año 2000”. En el mismo periodo, sin embargo, aquellos de más valor han ido aumentando progresivamente el número de ventas. Los que se mueven entre los 200 y los 500 francos (187 y 467 euros) han crecido un 26,1%, los que oscilan entre 500 y 3.000 francos (460 y 2.804 euros) lo han hecho un 4,7% y, por último, los que cuestan más de 3.000 francos han crecido un 241,1%, “una subida sin precedentes”. Hace casi dos décadas, de hecho, los relojes de más de 2.804 euros suponían para la industria casi 3.000 millones de euros en exportaciones. Hoy, sus ventas superan los 13.000 millones, casi un 350% más.
     
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  6. Get Smart 86

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    A partir de la plandemia del covicho, las ventas aumentaron también en cantidad, mercado de segunda mano incluido. Eso dicen los que trabajan allí.
     
  7. JaumeB

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    Eso no es lo mismo a lo que me refiero, que existan marcas que solo hagan o que la mayoría de sus relojes sean mecánicos no significa en absoluto que el nivel de ventas de todos los relojes en general es de mecánicos, de cada reloj que verás mecanico puesto en una muñeca paseando por la calle son la gran mayoria de cuarzo y años que hace que es así.

    Es mas, si sacas los smart watch o como se llamen y solo buscamos reloj para dar la hora mucha gente joven no lleva ni reloj, que existan marcas de coches que solo hacen deportivos no significa que la mayoría de gente se compra un coche es deportivo y no con eso estoy en contra de los relojes mecanico, no es una critica ya que tengo un montón de ellos y es lo que mas uso pero porque me gustan asi pero se que soy una minoría, en mi pueblo de poco mas de 2000 habitantes que lleven reloj mecánico si son 7 u 10 ya son muchos, y otros los tienen y ya ni tan siquiera usan por son heredados o se lo ponen para una boda etc, que la pasión no nos ciegue la realidad.

    Ventajas de los relojes mecanicos frente un cuarzo que no sea que algunos se compran como inversión, satisfacion, estatus, placer, sensaciones, tener algo distinto etc que eso es muy personal y unos lo valoran y otros no, pero que tienen mas inconvenientes que ventajas sin duda por mucho que vendan, por muy bien qe les vaya a algunas y por mucha lista de espera que tengan algunas piezas, son cosas distintas y se compran para otra cosa no solo para leer la hora.

    Si alguno que me diga que es su pueblo o ciudad la mayoría de personas usan reloj mecanico que me lo digan que paso a verlo que será un rara avis y mira que he rodado por europa, por suiza y por sitios y de cada relojes mecanico que se ve y mas de cierto nivel se ven mas muñecas desnudas o con cuarzo y si quitas los Rolex ya ni te cuento.
     
    Última edición: 19 Ene 2024
  8. Get Smart 86

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    Has pasado de decir que empresas del sector están al borde de la quiebra (que no parece ser cierto, más bien todo lo contrario), a comentar valoraciones subjetivas o market share de cada tecnología/precio.

    :nose:
     
  9. Pennywise

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    Yo soy usuario de relojes automáticos, y algunos de mis amigos también. Es un afición que comparto con mi padre. No creo que sea un mercado muerto ni por el forro.

    Hay muchísimas novedades y las marcas hacen una inversión continua en marketing y en renovar los catálogos.
     
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  10. Pennywise

    Pennywise Forista Miembro del Club

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    Yo no voy a hablar de lo que se vende más o menos porque no tengo esa información ni conozco suficientemente el mercado; también es cierto que para hacer deporte por ejemplo prefiero el Apple Watch Ultra; pero relojes automáticos se ven a punta pala. Al menos yo los veo.

    Y por supuesto que no hay que irse a Rolex ¿En serio me dices que no ves gente con relojes como estos?

    IMG_0864.jpeg
     
    Última edición: 19 Ene 2024
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  11. Guancho

    Guancho Clan Leader Miembro del Club

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    A punta pala y de más de 15.000€ Pero a espuertas.
     
  12. Guancho

    Guancho Clan Leader Miembro del Club

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    Pásate por la zona de Jorge Juan cualquier sábado por la tarde o domingo a mediodía verás le chorro de AP, Patek, IWC que ves. Lo que hay es que moverse una mihita más. No te digo ya que te vayas a Roma, Milán, Ginebra... no, no, aquí en Madrid. O vente a la playa conmigo, verás el chorro de pelucos de 30.000 en adelante que ves, y eso que ahora se corta el personal con los pagapensiones y la importación de recolectores de pelucos que fomenta el sistema rojo actual. Yo de verdad que...
     
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  13. naviblue

    naviblue Forista Legendario Miembro del Club

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    En siendo mujer está claro:
    ESE ES SU COCHE. Faltaría más!


     
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  14. Sechs

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    Por el tema estético. Esto...

    [​IMG]


    :floor:


    Algunas versiones del RR Velar me gustan pero el Evoque ye feo como pegarle a tu padre. Sí, ya sé que cada cual con sus gustos. Pero me parece tristérrimo.
     
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  15. Sechs

    Sechs CEO DOS CFA Moderador Miembro del Club

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    Está guapo ese reloj.
     
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  16. Get Smart 86

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    Ni cuando salió entendí su "éxito". Overpriced además.
     
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  17. Braskinson

    Braskinson Forista Legendario

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    Esto debe de ser pornografico para los amantes de los botones. Pidon perdon a los moderadores si he incumplido alguna norma.
     
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  18. Gulf627

    Gulf627 Clan Leader

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    Ergonomía pura oiga! biggrin
     
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  19. nachogemma

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    Me acabo de encontrar esto en km77... lo que escriben acerca del nuevo Golf 2024.


    Este Golf es la actualización de medio ciclo del Golf 2020 o Golf VII, que es el que se comercializa desde julio de 2020 (precios y fichas del Golf 2020). Tiene pocos cambios en el diseño, nuevo sistema multimedia y elementos de equipamiento y diferencias en los motores disponibles. Seguirá estando disponible con la carrocería de cinco puertas y la familiar.

    Lo que cambia por fuera son los faros y el paragolpes delantero, que tienen un aspecto diferente. En el habitáculo, Volkswagen ha trabajado para mejorar dos aspectos criticados en el modelo anterior: los mandos táctiles y el sistema multimedia.

    [​IMG]

    Los mandos del volante ahora son mecánicos en lugar de táctiles, cambio que también ha ocurrido, por ejemplo, en el Volkswagen Tiguan 2024 frente al Tiguan 2021. En general los mandos táctiles (ya no sólo los de Volkswagen si no los de otros coches que hemos probado hasta la fecha) son imprecisos y producen distracciones.

    Volkswagen mantiene los que hay bajo la pantalla multimedia —temperatura y volumen—, pero por fin están iluminados y se pueden manejar de noche sin riesgo a equivocarse.

    Como novedad, el sistema tiene integrado la aplicación de inteligencia artificial Chat GPT. Esto le encanta a @Soberano :descojon:

    También dice que el sistema de reconocimiento de voz «puede utilizarse para controlar el infoentretenimiento, la navegación y el aire acondicionado, o para responder a preguntas de conocimiento general» y, en el futuro, tendrá más funcionalidades como «enriquecer las conversaciones, aclarar dudas, interactuar con un lenguaje intuitivo, recibir información específica sobre el vehículo y mucho más». Este asistente de voz se activa pronunciando Hola IDA o pulsando un botón en el volante. Ya no hace falta una MDR :floor:

    Resumen... una marca... ha reculado por la críticas recibidas de sus compradores o detractores sobre los mandos táctiles... como opinan @Sechs @JEG @Guancho o el mismo @Soberano

    Y por otro lado tenemos a los defensores a ultranza @Gulf627 @Gus o @perturHDV ... usuarios que saben mas que los "probadores de coches de km77" que opinan que los mandos táctiles de todos los coches son imprecisos y producen distracciones... no habrán probado ningún BMW porque el Tesla lo han probado a fondo.

    ¿Veremos en el futuro a más marcas desandar el camino con VW? :whistle:
     
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  20. Soberano

    Soberano Clan Leader

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    De los otros
    Lógico. Al final se impone la cordura. Yo sigo pensando que se trata de una moda pasajera. Lo que me extraña es la apuesta de Mercedes
     
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  21. Gus

    Gus Tali-bahn Administrador Coordinador

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    Pero si solo han desandado la giliposhez (botones táctiles en el volante... es aun peor que la ideica aquella de fabricantes tristes de sustituir levas de cambio por botones; y luego, mandos sin iluminación....unos genios, vaya)

    Yo solo opino de los de mi coche (y BMWs de esa generación) , que desde luego no tienen nada táctil en el volante (solo se le ocurre al que asó la manteca) y todo lo esencial a una pulsación. Y en los que funciona genial desde la realidad aumentada a los comandos de voz...y lo dice un dummie en esos aspectos.

    Estoy seguro que los sistemas de VW por comparación son un truño , pero es que yo me he incorporado a esto con lo último (ya penúltimo, el ID8) , cuando la mayoría de marcas están muy por detrás. Pero se acercarán, está claro: cada una en la medida de sus posibilidades, que no espero que un fabricante generalista pueda ofrecer algo sino parecido, para empezar por precio.
     
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  22. Sechs

    Sechs CEO DOS CFA Moderador Miembro del Club

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    Para mi el tacto es una cosa primordial. En todo. Los materiales con que están hechas las cosas y su respuesta al dedo. Sea en una tapicería o en la respuesta de una tecla de un piano o de un teclado de ordenador o de cualquier botón. Y hay tactos y respuestas deliciosos. Y otros lamentables.

    Un sistema táctil nunca puede tener un tacto delicioso porque... no hay tacto. BMW tiene algunos mandos que tienen un tacto fabuloso como las palancas de intermitencias de modelos como los E38, E39 o E46. Al accionarlos sientes solidez, precisión, calidad. Otros son bastante malos como los climatizadores de estos mismos en los que parece que el botón roza por los laterales y no hay hay respuesta "burbujeante". Resulta algo "chinizante".

    A mi para activar cualquier sistema dame un botón o rueda giratoria y que además tenga buena respuesta. Amortiguada, sólida, con un fin de carrera claro y sin holguras. Que una vez accionada te dé la sensación clara e indudable de que la has accionado. No como una mierdapantalla en la que si no miras no sabes si de verdad lo has accionado o no.

    ¿Es caro? Pues lamentablemente.
     
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  23. Guancho

    Guancho Clan Leader Miembro del Club

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    Yo voy a pasar.
     
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  24. Gus

    Gus Tali-bahn Administrador Coordinador

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    :LOL: Eso, porque además aún no os habéis enterado de lo mejor: lo que llamáis despectivamente "pantallas" en realidad son "refinadas interfaces hombre-máquina", que me lo ha dicho Alfa Romeo :duda:
     
  25. Pennywise

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    Así andáis:

    IMG_5821.png
     
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  26. Gus

    Gus Tali-bahn Administrador Coordinador

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    Me das la pista, pero ahí hay pantallita que suaviza el tema biggrin. Make buttons great again!!!! :LOL:

    Creo que el récord es de la Pontiac Trans Sport concept...

    [​IMG]





    ...pero sin dejarnos el Citroen Xenia

    [​IMG]
     
  27. Sechs

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    Está guapo el Citroën. Aunque ergonómico... lo que se dice ergonómico :descojon: Debería estar expulsado del Estado de las Ergonomías.
     
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  28. Barbinski

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    Coincido! En los atascos, tengo el "vicio" de "tocar" ciertos elementos de mi Q5 que son de un tacto, precisión y sonoridad irresistibles, como el mando del navegador (que ya no existe en las últimas versiones). El click click de cada mando giratorio es adictivo (y no hecho al azar). El tacto del cambio marchas compuesto de cuero napa con el botón en aluminio cepillado. Y los asientos de cuero napa....:love:...Si Freud analizara todo esto....:LOL:

    Este fetichismo automovilístico está muy de moda, solo hay que ver la cantidad de visualizaciones de los vídeos llamados ASMR de coches....y los memes. :LOL:
     
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  29. Barbinski

    Barbinski Hybrid tester Miembro del Club

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    ....y olvidaba: en el Q3, la pantalla es táctil, pero Audi (y supongo que otros) ha desarrollado que al pulsar, la sensación reproduzca el tacto y el sonido de un click. Muy conseguido.
     
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  30. Gulf627

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    Pero en un mundo imperfecto que preferirías: un coche con mandos físicos mediocres y ergonomía normal o un coche con pantalla táctil de calidad y buena ergonomía optimizada para ella?

    Y para sensaciones "táctiles" ya tengo el cambio manual :p
     
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