Mercedes-Bmw-Audi . . .
- Iniciador del tema Felixi///M
- Fecha de inicio
328ci
Forista
metamos más leña al fuego...
P)
donde colocariais a HONDA?
Porque señores, he estrenado un accord de empresa hace 3 meses y despues de darle muuuuchas vueltas, os aseguro que la elección es cojonuda. El equivalente de audi en equipamiento (xenon, techo, control de velocidad adaptativo, sillones calefactables, equipo audio premium con 10 altavoces, etc, etc, etc...) era casi 10.000 euros más caro. :-({|=
En acabados, no tiene nada que envidiarle, ni en comportamiento ni en potencia (hay un A4 nuevo en la ofi asi que pude comparar). 5 años de garantia, una linea preciosa (creo yo),vamos que lo tiene todo!P)
Eso si, no lleva 4 aros o una helice, y eso a la hora de la reventa cuenta, sin duda (en mi caso, me da igual ya que es de empresa...) :flip:
Con esto quiero decir que fuera de sacrosanto triangulo, hay un mundo por descubrir...:zartyman
P)donde colocariais a HONDA?
Porque señores, he estrenado un accord de empresa hace 3 meses y despues de darle muuuuchas vueltas, os aseguro que la elección es cojonuda. El equivalente de audi en equipamiento (xenon, techo, control de velocidad adaptativo, sillones calefactables, equipo audio premium con 10 altavoces, etc, etc, etc...) era casi 10.000 euros más caro. :-({|=
En acabados, no tiene nada que envidiarle, ni en comportamiento ni en potencia (hay un A4 nuevo en la ofi asi que pude comparar). 5 años de garantia, una linea preciosa (creo yo),vamos que lo tiene todo!
P)Eso si, no lleva 4 aros o una helice, y eso a la hora de la reventa cuenta, sin duda (en mi caso, me da igual ya que es de empresa...) :flip:
Con esto quiero decir que fuera de sacrosanto triangulo, hay un mundo por descubrir...:zartyman
galdeano1
Forista
Lo único a descubrir, fuera del sacrosanto triángulo, es ASTON MARTIN....... con todos mis respetos hacia tu opinión, 328CI (y digo con todos mis respetos bien claro porque acabo de echar un vistazo al post que han cerrado sobre el Golf R y me he quedado acojonado sobre como puede acabar una discusión sobre coches............... bufffffffffffffffffffffffffffffffff).
Saludos a todos.
Saludos a todos.
Tóloyen
Forista Legendario
Para mí un Mercedes es para un señor que quiere ir cómodo
Un BMW para un joven (aunque sea de espíritu) al que le gusta sentir la carretera
Un Audi está en medio, intenta jugar a deportividad y señorío pero no llega a conseguirlo tan bien como Mercedes y BMW.
Marcas diferentes para públicos diferentes.
Lexus se está metiendo en este segmento, pero todavía no está consolidada.
Honda y Volkswagen un paso por detrás.
Por cierto, en España tiene más prestigio Mercedes que BMW, pero tengo entendido que en Alemania es al revés. A ver si alguien que viva por allí me puede decir si he dicho una chorrada o una verdad, porque este dato no es más que una opinión.
Un BMW para un joven (aunque sea de espíritu) al que le gusta sentir la carretera
Un Audi está en medio, intenta jugar a deportividad y señorío pero no llega a conseguirlo tan bien como Mercedes y BMW.
Marcas diferentes para públicos diferentes.
Lexus se está metiendo en este segmento, pero todavía no está consolidada.
Honda y Volkswagen un paso por detrás.
Por cierto, en España tiene más prestigio Mercedes que BMW, pero tengo entendido que en Alemania es al revés. A ver si alguien que viva por allí me puede decir si he dicho una chorrada o una verdad, porque este dato no es más que una opinión.
Felixi///M
Forista Senior
+1csm;8642567 dijo:
Sinceramente Felix, no sé a que viene este post....
Estamos para hablar de coches, y no sólo de BMW, y no para divagar sobre supuestas supremacias de unas marcas sobre otras...
No perdais la perspectiva histórica, porque os sorprendería que muchas de, las hoy llamadas, marcas generalistas son el origen de brillantes soluciones técnicas o bien del desarrollo de ellas, y otras denominadas ahora mismo premium se limitan a reciclar tecnologías de otras marcas (también premium o incluso generalistas)
Dediquémonos ha hablar de coches y no a pretender sentar cátedra sobre un supuesto "orden divino" en el escalafón planetario de las marcas automovilísticas
Un saludo a todos todos
Estamos para hablar de coches, y no sólo de BMW, y no para divagar sobre supuestas supremacias de unas marcas sobre otras...
No perdais la perspectiva histórica, porque os sorprendería que muchas de, las hoy llamadas, marcas generalistas son el origen de brillantes soluciones técnicas o bien del desarrollo de ellas, y otras denominadas ahora mismo premium se limitan a reciclar tecnologías de otras marcas (también premium o incluso generalistas)
Dediquémonos ha hablar de coches y no a pretender sentar cátedra sobre un supuesto "orden divino" en el escalafón planetario de las marcas automovilísticas
Un saludo a todos todos
F
ferthing
Guest
miautxita;8642779 dijo:+10000 ya era hora de que se animara el foro
Para mi bmw es mezcla de deportividad y elegancia unidas.
En cuanto a fiabilidad donde esté un coche japones... En casa hay Honda tanto en moto como en coche y un 10!!!
Despues de bmw cada vez me gusta mas Mercedes, estan cambiando las lineas haciendolas mas agresivas, mas deportivas... no se como que cada vez me motiva mas... :-k
Jaudi no he probado asique no opino.
Lo que si esta muy por debajo de bmw son el resto de marcas como ford, nissan, fiat... claro que también hay diferencia de precio...
Ahora una reseña a Suprem copiado-pegado del post que cerraron:
Cita de Suprem: "El 135i se le fue de madre a Bmw, es un coche con mucha potencia para ser trasera y tienes que ir con mucho cuidado para no pegarte una buena leche, al final te planteas de que vale tanto cv si cuando le aprietas te da un buen susto. A mi a 40 por hora se me a cruzado al pisar a fondo aun con todos los controles activados. A lo mejor los que "sois pilotos" y "controláis más" no tenéis ese problema, por eso yo creo que con el Golf R tendré más seguridad y disfrutaré más en conducción deportiva al no ir acojonado."
De verdad, Jaime, no entiendo este comentario, el 135 (como cualquier vehiculo) anda lo que le pises. Lo de pegarte una leche depende de la cabeza de cada uno, cada uno ve sus posibilidades y le esprimes dependiendo de lo que quieras arriesgar... pero esto te pasa con cualquier coche (tenga 80 cv o 400)
Si se te fue a 40 por hora es porque le diste pisoton a fondo en 2ª, llovia y/o era en curva (pero es que esto te pasa con cualquier coche!!)
A mi el 135 no me parece un coche que se le haya ido de madre a bmw sino todo lo contrario, me ha parecido una gran apuesta, yo estoy cada dia mas encantada con él despues de 28.000 km :ang:
I LOVE MY CAR
+ 100000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
Ya me gustaria a mi ser piloto, pero nunca se me ha cruzado si yo no he querido, y nunca va por autopista y autovias.
Lite
Forista
Suprem;8641983 dijo:Digamos que por lo que mi jefe pago por el 135i, te puede pillar un Passat CC 3.6 v6 equipado hasta los dientes con tracción integral.... Pero para gustos colores, cada coche aporta cosas muy diferentes...
Os parece esto la imagen de un coche generalista??? Pues lo es... ¿Porque? Porque lleva una marca Generalista en el capo...
Siempre me rio, porque tengo una amigo que tiene un A4 de los de hace dos años y cuando salio el Exeo me partia el culo, dicendole que le habian bajado el Audi de categoria
En cuanto a que el Exeo es igual que un A4, yo pensaba lo mismo. Pues parece ser que no es del todo así: el otro día me asombró ver los resultados del Exeo en el Crash Test de Euroncap. El antiguo A4 tenía 5 estrellas, y el "nuevo" Exeo ha sacado 4.
Parece ser que, por mucha copia de Audi que sea, el Exeo no es lo mismo que un Audi.
Lite
Forista
Por cierto, de todas las marcas que habéis propuesto... me quedo con Volkswagen (Walter da Silva ha hecho un gran trabajo con el diseño del nuevo Polo, de hecho este diseño se está ampliando a otros modelos de la marca. Y ahora queda por llegar una "pequeña bomba", el Polo GTI con DSG y 180 cv) y con BMW.
Y es que, viendo que casi todas las marcas reconocidas fabrican coches que no te dejan tirado (es decir, que funcionan), casi que lo más importante es que un coche te entre por los ojos, que te guste de diseño.
Y es que, viendo que casi todas las marcas reconocidas fabrican coches que no te dejan tirado (es decir, que funcionan), casi que lo más importante es que un coche te entre por los ojos, que te guste de diseño.
Felixi///M
Forista Senior
RoB1973;8644719 dijo:
Rob,con todos mis respetos . . . estamos hablando de coches¡¡¡ ,del presente ,futuro y pasado.
si es verdad que bmw y mercedes al igual que audi estan un nivel por encima sobre ww. pero en la categoria que nos movemos no
un golf bien equipado no tiene nada que envidiar a un serie 1, a3 o clc
no le veo sentido a este post pero sinceramente si no lo escribo no me quedo tranquilo
un golf bien equipado no tiene nada que envidiar a un serie 1, a3 o clc
no le veo sentido a este post pero sinceramente si no lo escribo no me quedo tranquilo
jose_speed
Forista
RoB1973;8644719 dijo:
Totalmente de acuerdo. No entiendo muy bien este tipo de post que se sabe que al final terminan como ha terminado el post del golf de suprem... que por cierto.. un gran coche.
Las marcas llamadas "generalistas" hay que ver a alguna de ellas... ¿cuanto a aportado Renault al mundo de la competicion? y no me refiero a la epoca de Fernando Alonso ... retrocedamos a la era de los motores turbo en la F1 (ellos los han desarrollado, haciendo unos coches insuperables en su momento...) Y no solo nos quedamos en la F1 ... por seguir con el ejemplo ... pasaos a los rallyes .. maximegane, renault 5 "culo gordo" ... clio grupo A ...y tantas otras maquinas.
Son casas que tienen su parte de empresa orientada a la competicion. Asi que aportan tanto o mas que las denominadas "premium".
Hoy en dia, considero que la diferencia entre las marcas premium, y las llamadas generalistas es tecnologicamente escasa en comparación con la que existia hace años. Es mas... es lo que se pretende porque hoy en dia lo importante son las cifras ... vender y tener un buen balance a fin de año. Y si no, ¿por que saca BMW un serie 1? pues para sacarle sector a las generalistas ... para ponder entrar en el rango de coches con precios desde veintipico mil euros y acercar mas las cosas ...
Con esto quiero decir que las cosas estan igualandose mucho porque ya no son marcas prohibidas para la mayoria del publico ... y los acabados de los coches generalistas a dia de hoy son muy muy buenos... La unica diferencia radica solo en los modelos de alta gama tipo Serie 7 ... esos si son "premium de verdad" pero no un Serie 1 ... ¿realmente pensais que hay una diferencia abismal de entrar en un serie 1 a un golf? .. ¿tanta como comparar un Dacia con un BMW Serie 7?
Realmente compramos mas con el corazon que con la cabeza .. y las marcas premium juegan con eso ... mucho mercado, mucho marketing.. mucho "te gusta conducir?"... pero realmente la diferencia no es tan acusada ... la percibimos .. mas que otra cosa, pero porque estamos condicionados por llevar un BMW (entre los que me incluyo, OJO!).
Total ... no se puede despreciar asi marcas generalistas, porque os aseguro que si Renault o similar quisiese hacer un "M3" lo haría y muy bien... no hay mas que mirar los coches que hacen .... El antiguo Megane RS .. el traccion delantera mas rapido en circuito, ¿y el nuevo Megane coupe? .. que prestaciones tiene ese coche? y cuanto cuesta? ... y creeis que ese coche no aporta sensaciones? .. yo digo que incluso "da miedo" ... Podemos hablar de los nuevos Focus RS con 300 CV y con vistas a sacar un serie limitada de 350 CV ... etc ...
Resumen .. creo que estos post no son acertados porque siempre se termina mal .. esta bien debatir de coches.. pero no lo que ocurrio en el otro del gols de suprem. Espero que este no termine asi y este foro siga tan estupendo como siempre y no tienda a ser otro "foro-coches"
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