Me presento Mi 325i coupe

Hablan muy bien de esos neumáticos, ya nos contarás que tal de primera mano
Las llantas me gustan mucho aunque me hubiera gustado mas en gris total sin cromo.

 

Si ami tambien, quizas enteras en gris antracita queden mejor.... mañana las montare a ver que tal...

 

Enhorabuena por esa verdadera joya. Desde luego que será un coche para guardar durante décadas.

Tal y como estaba de serie me encantaba, aunque luego las modificaciones no han tomado mal camino, si no más bien gustos diferentes.

Mi combinación ideal con lo que tienes sería dejarle son una buena suspensión agachada y las llantas que has comprado, con intermitentes naranjas y defensas originales. Pienso que a estas alturas es una combinación más exclusiva.

Disfruta de esa maravilla.

 

Si la opcion de exterior oem con buenas llantas y bajado me gustaba mucho ya que en alemania se lleva mucho asi.. veremos como acabo dejandolo..

 

Precioso. Impresionante restauración. Enhorabuena.

 

esta quedando muy guapo,,esperando novedades

 

Ultima chuche en llegar y doy por finalizado el interior.. de como estaba a como esta ahora no hay color y pocos e36 veo asi de cuidados por dentro, por falta de tiempo ahora me falta cosillas mecanicas y en marzo finalizado de exterior con pintado entero en su color original alpinweis 3. Gracias a todos por los comentarios de animo.

 

Precioso coupé y está quedando genial! Eso si.. las llantas para mi gusto y como te ha dicho algún compi.. quedan truñing y rompen con lo que estas haciendo.. Esas llantas no pegan con interior elegante de detalles en madera!!!

Sigue dándole esa vida que se merece

 

Bueno el interior salvo el volante y el pomo que eso ya va agustos y los tengo guardados lo demas estaba hecho una mierda hablando mal, techo descolgado, paneles de puerta todo despegado y suciedad que ni se iba, asientos de tela mas sobados que el culo una fulana y bueno hay que verlo en persona la gente que ve el volante se enamora y no es para menos.. quizas las fotos no le hagan justicia, yo preferia el carbono original pero no encontre nada... solo un interior individual con la madera original y bueno no era muy de mi gusto pero al final negro y madera combinan muy bien, las llantas pues a ver como quedan con el kit m y todo bien pintadito.. sino ya me platearia venderlas y cambiar estilo...Aqui unas pruebas sin las tapas centrales...

 

Limpieza del motor

 

No entiendo lo de uno menos cuando lo que estoy haciendo es rescatar una buena base que era carne de drift o desguace todo es original menos el pomo y las llantas pero respeto el gusto y opinion de cada uno y parece que solo lo e limpiado... un saludo

 

Hola buenas, buen trabajo, me gusta como esta quedando, el interior muy muy guapo.

 

Buenas Cristian! Tengo un BMW e36 coupé igualito pero con los paneles de las puertas en bastante mal estado. Como has arreglado la parte de los plasticos? En las primeras fotos se ven como los de mi coche pero en esta parecen muy bien restaurados, pero no sé por donde empezar. Gracias

 

Bueno estos paneles son otros los compre de otro e36, no son los de las primeras fotos que estaban bastante mal... pero cuando tenga tiempo les metere mano a ver como quedan, las cajoneras van pegadas al igual que todo lo demas, limpia todo bien con disolvente y con paciencia y cola de contacto vas pegando todo lo que tengas despegado.. la verdad que es muy laborioso, la piel de los paneles yo la compre hecha dijeramos que ya viene con la forma hecha pero has de pegarlo tu e ir estirando bien la piel.. me llevo bastantes horas...

 

Muchas gracias compañero!

 

A mí me gustan los coches OEM, pero he de reconocer que tu coche lleva un trabajazo hecho, y te felicito

 

Está que te cagas. Las llantas son unas Azev, no?

Lo has dejado de cine.

 

Esto es carne de Drift:

http://www.racedandrallied.com/site...65996_4305775144022942159_n.jpg?itok=8Ni8tWfc

Por suerte unas llantas un volante y un pomo no es nada irreversible. Si lo quiere dejar de serie de nuevo le costaría bien poco. Las llantas esas sólo lo mejoran. Otra cosa es que fuera un m3 e36 o llevase las llantas de e36 m3; ahí sí es cuestionable. Todo lo demás es subjetivo. Yo creo que está muy bien que a ti te guste de serie y en cierta medida lo comprendo y lo comparto pues con los e36 se han hecho auténticas macarradas de juzgado de guardia.
Pero que uno le ponga un volante de e30 m3 y 4 detallitos que realzan su estética? c**o eso es admirable! Eso es bueno! Es sinónimo de que los cuidan precisamente! Andar con las llantas de 15 pulgadas normalmente suele ser sinónimo de no poder permitirse algo mejor.
Esas llantas no son blingbling ni nada hortera. Se nota que están bien hechas y para mi es un valor añadido sin ninguna duda.

 

Con la llanta de 17" solo le e notado un poco de dureza en cuanto pasas por baches o badenes... pero muy poca cosa... la suspensión se va a cambiar igual que todas las rotulas que vea mal y con juego, lleva la suspensión de origen que con el perfil del neumático de 15" me recuerda a los cadillac americanos que iban botando... muy comodo pero me transmite poca seguridad ya que la suspensión para los señores de la itv esta bien pero el coche es una barca.. quizas es porque estoy acostumbrado a ir muy duro y con perfiles muy bajos...

 

Totalmente de acuerdo menos lo del volante
El volante M Technik II era un extra en los E30 y E36 (no M3), son parecido pero no iguales, no sirven de uno a otro y el de E36 es un pelin diferente.

 

El e36 no creo que pretenda ser una berlina con caracter burgues. Un e36 325i y un m3 321 tienen el mismo chasis. El m3 no es una berlina con caracter burgués y prestaciones. Es un coupé deportivo en toda regla. Y no veo por qué razón no se puede pretender lo mismo de un e36 320i o 325i.
Lo que tú dices es más aplicable a los mercedes w124 de la época a mi modo de ver.

De todos modos comprendo y respeto totalmente tu forma de verlo. Sólo digo que no es algo irreversible por un lado y por otro lado que yo qué sé, si el hombre tenía ilusión de dejarlo de esa forma, y el coche está bonito y equilibrado estéticamente, y cuidado como se ve en las fotos, poco hay ahí que se pueda criticar.
Al contrario, es admirable que la gente se gaste los duros así rescatandolos del desguace o de tandas de drift donde van a terminar rebentados!

 

Pues me acabo de enterar de que mi volante es de e36 no m3

 

Ya decia yo que mi volante era original de e36 M tecnik....si mi otro coche es un bmw 135i e82 biturbo, claro que no tiene nada que ver! Pero el 325i me sorprendio porque el puesto de conduccion y el llevarlo son muuuuy parecidos salvando distancias de potencia y frenado etc y no quiero que sea tan radical como mi 35i con las roscadas bc racing, la llanta 17 con su medida equivalente la veo acorde para el gran tamaño del e36 y una suspensión nueva dara esa mejora que le falta y no lo quiero como una piedra, el berlina quizas sea mas burgues pero el coupe rezuma deportividad a mi modo de ver...

 

Y este 325i no se si es por los pocos km que tiene pero anda muy bien, a ver si saco tiempo y me lio en la parte mecanica...