Me presento Mi nueva adquisición 520i e28 del 1983

javierbpl

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Hola vengo del foro serie 3 con un E90 y un E36. E comprado esta unidad para restaurarlo y de colección tiene 176.000km. Quiero opiniones!
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vintage

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Saludos.

Pues mi opinión es que te has agenciado un e28 muy bien conservado. Mis observaciones, matrícula nacional, de plancha y cromados dá gusto verlo, el color le queda muy bien, un buen motor con 180 cv. y por cierto dá gusto verlo tan limpio, te ha faltado la foto de los interiores.

Sobre el equipamiento para mí es lo de menos, pero seguro iría bien servido. A disfrutarlo!!
 

javierbpl

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Muchas Gracias pongo el interior esta para tapizarlo

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vintage

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Bueno si me dices que el interior está nuevecito, ya ardo de envídia. En la foto con sus sucesores, que quieres que te diga, el que tuvo, retuvo!!
 

Isidoro109

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Felicidades compañero, bonita unidad, parece un e28 de los primero a partir del año 85 cambian algunas cosas. Perdón ya lo has puesto año 83.

Por cierto nunca había visto un e28 con el labio del faldón delantero como los e21. Se aprecia en la segunda foto.

Vintage el e28 520 son 125cv
 

tibu68

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Lleva un motor M20b20. Un ruido precioso, pero poca potencia y consume lo mismo que el M20B25 de 2500 cc y 170 CV. Yo empezaría por buscar uno de esos (lo lleva también el e30). Es fácil y en la ITV no se enteran porque estéticamente es igual.

Por lo demás se le ve muy entero. Animo con él
 

vintage

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Felicidades compañero, bonita unidad, parece un e28 de los primero a partir del año 85 cambian algunas cosas. Perdón ya lo has puesto año 83.

Por cierto nunca había visto un e28 con el labio del faldón delantero como los e21. Se aprecia en la segunda foto.

Vintage el e28 520 son 125cv

Uppss, tienes razón pensaba que era un 528!!
 

astuxi

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No se que vas a restaurar porque está perfecto. enhorabuena
 

Santiagopc

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Como no le pongas un motor ferrari los de itv ni se enteran, los muy negados dentro del vano motor solo asoman la cabeza para ver el numero de bastidor.. ya por los bajos no te digo..
A simple vista tienes poco que restaurar, tu sabras hasta donde quieres meter mano..:guiño:
 

javierbpl

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Muchas gracias a todos por vuestra opinión, e estado en el conce y me han dicho que hay todo tipo de recambio. Le voy a poner nuevo el pomo de palanca de cambio el del freno de mano, volante nuevo, y alguna cosa más del interior, luego le cambie ya todos los filtros y las bujías y le cambiaré todos los silentblock y la junta de la tapa de balancines que resuda un poco y el tubo lo pondré entero nuevo más toda la amortiguación con los muelles
 

Tasio628

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Yo si cambiaria por nuevos los pomos de caja y freno de mano , son asequibles , pero el volante te va a costar un dineral y es un poco feo, busca en ebay uno un poco deportivo y con acabado en piel , yo siempre e pujado por los mas viejos, que son baratos y despues los he tapizado y asi es como estrenarlos. si consigues un M1 perfecto , ojo con el año del volante , la caña de direcion cambia en el 86 y el extriado.:guiño:
 

javierbpl

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Mirare todas las opciones. Gracias
 

Barru

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Que preciosidad de e28!

Qué color es? Nunca lo había visto en uno.

Como dicen, una pena que los m20b20 no empujen con la alegría que estos coches necesitan para disfrutarse un poco más.
 

Echaure

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Muy bonito. Y aparentemente sin trabajo de chapa y pintura.
Un poquito de envidia si da pero no tengo sitio, por el momento....
 

IGRES

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"Buapisimo", felicidades
 

Sechs

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Muy buena unidad. Exteriormente se ve casi pefecto. Lo ideal sería, por ponernos puntillosos, ponerle matrículas de su época (sin la banda azul de la E y ya rizando el rizo con tipografía delgada).

Por dentro parece que el tapizado es lo más mejorable.

Si tienes bien los amortiguadores seguro que llevas un coche aún muy usable. Respecto a meterle un motor 25i que te comentan yo ni me lo plantearía. El coche está muy original y si es un 520i es un 520i. Si necesitas viajar rápido ya tienes un E90 :guiño:
 

javierbpl

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Muy buena unidad. Exteriormente se ve casi pefecto. Lo ideal sería, por ponernos puntillosos, ponerle matrículas de su época (sin la banda azul de la E y ya rizando el rizo con tipografía delgada).

Por dentro parece que el tapizado es lo más mejorable.

Si tienes bien los amortiguadores seguro que llevas un coche aún muy usable. Respecto a meterle un motor 25i que te comentan yo ni me lo plantearía. El coche está muy original y si es un 520i es un 520i. Si necesitas viajar rápido ya tienes un E90 :guiño:


Estoy totalmente de acuerdo contigo, lo de las matriculas puede conseguirlas no lo había pensado. Gracias a todos por vuestra opinion
 

javierbpl

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Se me olvido ya le puse el pomo de freno de mano y el de la caja de cambios originales,
 

Sechs

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Estoy totalmente de acuerdo contigo, lo de las matriculas puede conseguirlas no lo había pensado. Gracias a todos por vuestra opinion

Lo de la matrícula realmente no tiene demasiada importancia pero es que se ve tan bien la unidad que puestos a pedir... :guiño:
 

javierbpl

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Ya tengo pedidas las matriculas clasicas! el color es verde metalizado
 

JORDIRED

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Achatgrün metallic? En las primeras fotos se parece bastante al mío, pero cuando le da el sol parece turquesa...
 

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¡Precioso E28! :amo: Se ve en un estado excelente. Que lo disfrutes. :guiño:

Buena colección de BMWs, por cierto.
 

MARCCC

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Que tal esa restauración? Te felicito por tu E28, hace tiempo que no veo una unidad así de cuidada ! Yo me plantearía unos asientos de piel, por lo demás se ve excelente. no cambies el motor :guiño:
 

Pedro G

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Yo lo dejaría como está, rodaría con él y a esperar que le vayan saliendo cosillas, si es que salen.

Me parece perfecto y no seré yo quien diga que "es de señor mayor":sneaky::sneaky::sneaky:, ¿lleva aire?

Salu2
 
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