Mi nuevo 128ti

https://i.postimg.cc/PxmxH4YZ/IMG-20210426-WA0000.jpg

 

Ya, lo tengo aquí, mañana a buscarlo

 

Ole!!!!!
Ya por fin.
Otro Misano más. Me encanta la combinación con las llantas negras.
A disfrutarlo ya mismo

 

Gracias zinlizy que largo se me ha hecho, pero al fin jajajaja, ya colgare algunas fotos pero bueno ya lo tenéis muy visto pero me hace ilusion jajajaja

 

Precioso compañero, de verdad que es una pasada. Ahora a disfrutar

 

Ya lo creo!! Muy bonito, menuda noche de Reyes vas a pasar hoy, pero valdrá la pena la espera... disfrútalo!!

 

Muchas gracias compañeros!!!!

 

Por finnnnn! Te va a gustar como va sin duda

 

Gracias Cannavaro ya queda menos jajajaja, que nervios, encima ni lo he visto todavía la foto me la mando el comercial después que lo descargaron del camión para ponerme los dientes largos jajajaja

 

Menuda maquina, he hecho apenas 80 km pero las sensaciones son muy buenas, corre de coj*nes muy similar al 125i en cuanto a potencia este teniendo 40cv más no noto tanta diferencia si viniera de menos potencia supongo notaria mas patada, frena mucho más eso si y el coche va fino de coj*nes, en cuanto al ruido del escape suena muy bien muy fino nada de macarra, un pelín menos que el anterior 125 pero esque este 128 me enamoro su figura y el color que bonito, mucho las que verlo en fotos, es un rompe cuellos jajaja

 

El tema de la panza de los tubos de escape eso si que lo voy a pintar miraré a ver ,que ideas tenéis?? Alguno la ha pintado y la válvula de escape cuando está cerrada pintada de negro simularia más otra, es ir siempre en sport jajaja

 

En cuanto a los neumáticos al final en vez de Michelin me han puesto los Pirelli Pzero también buenos neumáticos,

 

Precioso
Ahora a disfrutarlo compañero!!!!!

 

Muchas gracias Jordán la verdad es que el coche es bonito de coj*nes, el color todo un acierto es que le pega y con los detalles en negro queda espectacular

 

Pepinarro!! Las pedazo de pinzas esas en rojo son una pasada. Disfrutalo compañero!!!

 

Muchas gracias Godoy ,la pinza es casi medio disco jajaja el coche frena de coj*nes

 

Hazle rodaje!!!!!
No solo al motor. A los frenos y el cambio también.
Un poquito de paciencia y el te lo agradecerá.

 

Muy, muy bonito, es la combinación color - llantas - parrilla - asientos que yo hubiese elegido también. ¡A disfrutarlo!

 

Cuando descubras el botón mágico llamado Sport, verás lo que corre el bicho.

Pero como te dicen por aquí antes de darle cera, hazle bien el rodaje

Y que te voy a decir del color y diseño jajaja solo tienes que ver mi foto de perfil. Disfrútalo compi!

 

Es que no veas el rompe cuellos que es el coche jajaja ,el tema del rodaje como lo lleváis ahora intento no pasar de las 3000 vueltas así durante cuantos kilómetros??

 

Gracias danii jajaja, estoy como un niño chico con un juguete

 

Siiii ahora me contengo y voy en confort todo el rato, le puse el Sport un ratito para probarlo y el hijo p*ta zumba de coj*nes.

 

Durante cuantos km zinlizy?? Y a cuantas rv, me parece Cannavaro va subiendo progresivo de 500 en 500

 

Lo que me he dado cuenta que en modo sport la dirección no va tan dura como mi anterior 125,va más fina, no hace falta ni desavilitarla en la opción de personalizar la sport, tal como viene de serie va perfecta

 

Y la única pega es que no venga una sport +, pero bueno tampoco voy a hacer rallys jajajaja,

 

Pues básicamente llevarlo relajado durante los primeros 3000km. No exprimirlo a tope con pie a tabla y hacer tanto carretera, como autopista como ciudad para que todo se vaya adaptando a tu forma de conducir.

Pero tampoco hay que obsesionarse. Es lo que te dicen, tener en cuenta x ejemplo no frenar a fuego si no es necesario para no marcar los discos, no acelerar en vació simplemente por oír como suena el escape, no salir haciendo ruedas en los semáforos....

Yo x ejemplo los primeros 3000km de rodaje los hice en modo comfort siempre, después ya probé el resto los modos y como molan

 

Ok gracias alber

 

Bueno pues @Alber_F40 me ha ahorrado el trabajo de contarlo.
Yo siempre he hecho el tema de ir incrementando desde 3.000 de 500 en 500 vueltas cada 500 kilometros.
Cuanto más ciudad hagas mejor.
Si, aunque parezca raro se rueda mucho mejor en ciudad y interurbanas que en autovía. Hay muchos cambios de régimen y de marcha, que es lo que se necesita.