Fotos Mi prueba del Lamborghini Revuelto... 1015 CV

Como me gustan estas pruebas!!

Y al final, aunque en estos toros es lo de menos, ¿se nota mucho la mejora de consumo respecto al "viejo" aventador? Imagino que en ciudad mucho (a cambio de perder la música celestial del V12) pero disfrutandolo en carretera abierta? Al final tanta inversión en carga tecnológica se tendrá que ver reflejado.

 

No es magia ..

@Gus

 

Gracias por la crónica que nos hace soñar lo que se siente conduciendo una de esas joyas. Enhorabuena, desconocía que eres el afortunado propietario de uno de ellos. Acabo de inscribirme en tu club de fans.

 

Como para no escuchar ..
Para mí ese sonido es música, me ponen perrisima los agudos .

El Revuelto con el gintani lo disimula bastante .

Pero aún no di con la fórmula para poner el vídeo en directo .

 

https://vm.tiktok.com/ZGddADYqo/
Nada , no hay manera , lo puse desde Google (del móvil ) , en teoría sin entrar a la app .. y nada .
Hice como me dijo nacho en el último paso ..
.
Que inútil soy .

 

Acabo de ver el hilo este...A ver si lo leo luego con tranquilidad

 

Osea cambiar esa vm .. por www?

 

Se le veía buen tipo y humilde, yo en su lugar perdería la cabeza y no me aguantaba ni yo. Pero tenemos que organizar una.

PD: Tengo ahora mismo el X1 M35i, el arma perfecta para rutear con puristas y deportivos según las tablas de la ley de Moisés y hacer que acaben en el psicólogo. Es un T-SUV (T de Troll).

 

Qué dissse, illo, eso es un deportivo nato de pura sangre.

 

Es el coche de calle que mejor suena. Es una auténtica tragedia que ese motor haya sido sustituido con sólo una generación de vida.

Lamborghini Aventador SV in the Forest! - Vídeo Dailymotion

 

Los que vamos con lastre familiar también tendremos que tener algún derecho...

 

@Gus pero llegaste a subir de vueltas el Revuelto hasta corte?

 

el caso es que tiene que ser amarillo

 

Ok, entonces si pudiste escucharlo bien.

Mi duda es si lo que le faltaba en sonido "abajo" lo recupera a altas vueltas.

Las normativas de ruido (una de muchas) suele ser una medición a coche lanzado pasando por un microfono a una velocidad determinada y acelerando con un valor determinado y en una marcha determinada....eso suele ser muchas veces en 5°....y ahi el Revuelto irá seguramente bien bajo de vueltas.

 

Deberías limpiar esos mensajes que nada tienen que ver

 

Ahora te quejas de lo que no supiste escuchar cuando se te dijo, babieca.