Jago E90
En Practicas
- Modelo
- 320 e90
- Registrado
- 28 Sep 2014
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Buenas, os presento al peque al que tantas horas le he hechado y que por @cañass (culpable de casi to) y @Jose_JN que man liado de tal manera que ya no he podido parar de reequipar, que por cierto excelentes personas y tambien @Raulge.
La historia es que tenía un 320 e90 que despues de partir 6 turbos y varias cosillas mas, murió rompiendo el cigueñal con 360.000 kms, así que decidí comprar otro 320 e90 en valencia que tenía un porrazo delantero, aprovechando la mécanica de mi antiguo e 90 para restaurarlo , ya que este nuevo tenía solo 80.000 kms, pero al conocer a @cañass ya la cosa se complicó y al enterarme de todo lo que se podía hacer, empece a comprar piezas, que el me buscaba y me picaba, asi que el coche terminó así de reequipado, ya que solo venía con alarma, navegador bussines, xenon, retrovisores eléctricos, cortinilla trasera y poco mas:
-Paquete exterior M LCI, cambiando las defensas, capo, portón trasero LCI y por supuesto pilotos de led.
-Cambié interior negro de polipiel con asientos manuales por interior dakota terra de piel con asientos eléctricos y calefactables (vaya currada e @Jose_JN) y traseros abatibles.
-Quite el navegador Bussines e instale el CIC, con su combox correspondiente y control por voz (instalación completa ya que no traía ni micro)
-Retrovisor interior antideslumbramiento con FLA
-Logic 7 (altavoces delanteros y traseros Focal y bajos Gladen, los demas del logic)
-Pdc completo
-Faron Bixenon LCI AHL (una pasada como van)
-Volante M con levas LCI
-Cambio de iluminación del cuadro
-Cola IEPOWER
-Climatizador y botonera de luces LCI
-Tempomat
-internet adsl y wifi
-En proyecto que esta casi instalado el Acces Key y Snapin y algo mas que se me estara olvidando.
La historia es que tenía un 320 e90 que despues de partir 6 turbos y varias cosillas mas, murió rompiendo el cigueñal con 360.000 kms, así que decidí comprar otro 320 e90 en valencia que tenía un porrazo delantero, aprovechando la mécanica de mi antiguo e 90 para restaurarlo , ya que este nuevo tenía solo 80.000 kms, pero al conocer a @cañass ya la cosa se complicó y al enterarme de todo lo que se podía hacer, empece a comprar piezas, que el me buscaba y me picaba, asi que el coche terminó así de reequipado, ya que solo venía con alarma, navegador bussines, xenon, retrovisores eléctricos, cortinilla trasera y poco mas:
-Paquete exterior M LCI, cambiando las defensas, capo, portón trasero LCI y por supuesto pilotos de led.
-Cambié interior negro de polipiel con asientos manuales por interior dakota terra de piel con asientos eléctricos y calefactables (vaya currada e @Jose_JN) y traseros abatibles.
-Quite el navegador Bussines e instale el CIC, con su combox correspondiente y control por voz (instalación completa ya que no traía ni micro)
-Retrovisor interior antideslumbramiento con FLA
-Logic 7 (altavoces delanteros y traseros Focal y bajos Gladen, los demas del logic)
-Pdc completo
-Faron Bixenon LCI AHL (una pasada como van)
-Volante M con levas LCI
-Cambio de iluminación del cuadro
-Cola IEPOWER
-Climatizador y botonera de luces LCI
-Tempomat
-internet adsl y wifi
-En proyecto que esta casi instalado el Acces Key y Snapin y algo mas que se me estara olvidando.
Última edición:
el cuero es terra? o sattelbraun? lo veo mas claro que el terra.
. Suerte tienes que por tu zona hay gente estupenda para hacer reequipaciones. Una pregunta lo de los faros lci delanteros y traseros al ser del 2007 llevabas modulo de luces frm2 para codificar. Con frm1 no viene como reequipacion y para las luces traseras lci llevo anulado check
