Z3 Mi Z3, cuaderno de bitácora

Depende lo que sea buen precio... pero va bastante pelado de extras... y después de haber tenido el 140cv yo iría a por un 2.8 en caso de coger otro zeta. Otra cosa es que sea una ganga y con cuatro cosas puedas sacar algo de dinero en ese caso lo cogería

 

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Se lo ve un poco garrulillo, pero al menos las llantas, son de calidad si son Borbet. y pintadas de un solo color, seguramente ganarán.... si de motor está bien y a buen precio...ya tardas en volver al mundillo Zeta . Un saludo



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Esa es la idea, pero cómo ando mirando, y los 2.8 y 3.0 están a precios estratosféricos... Bah no se, iré a verlo y ya veré

 

Lo venden con las originales también. Entiendo que al llevar asientos de tela, es de importación seguro no? En España las primeras versiones iban con cuero siempre?

 

Alguna mas

 

Si repintas las llantas en otro color quedaría muy bonito.
Y si retapizas el interior en cuero rosa sería un Zetilla-Nata-con-Fresilla la mar de ochentero.

 

Por 200-300€ suelen salir asientos de cuero decentes.

El primer coche de mi mejor amigo fue un Z3 del 97, modelo español y venía con asientos de tela eléctricos, a/a y consola de madera.

A mí esas llantas por muy de marca que sean no me gustan pero eso ya es otro cantar, si a ti te gustan pues qué más se puede decir

 

Las posibilidades de que el VIN Decoder no acierte son mínimas no?

 

https://www.mdecoder.com/decode/la17481

 

En RealOEM también indica es un 1.9 140cv M44.

Supuestamente viene de Bélgica, con a/a, alarma, Battery Master Switch, antinieblas (se ve en las fotos) y con OBC.

Y, entonces, repintado puesto que el color original era ATLANTABLAU METALLIC.

 

Si, y le falta la tapicería de cuero. Me temo que es un Frankenstein

 

Hoy he ido a ver este otro superbarato, lo venden cerca y me ha podido la curiosidad .
Me ha encantado el color verde, le queda muy bien. Lastima que sea un vehículo en estado de abandono, hay que hacerle tantas cosas que no merece la pena, o eso creo yo

 

¡Ooooh! ¿Un Zetilla Aceitunilla?
Recuerda que los perretes abandonaos son los que después te dan más cariño... pues con los zetillas es igual.

 

Pues si, pero es que este me iba a salir caro. Tiene para cambiar la capota, pintar el coche entero, agua en el maletero, tapicería de asientos para cambiar... En este caso, lo barato sale caro.
Tal vez a otro tipo de comprador, que se monta, gira la llave y se va por ahí le cuadre este coche. Yo iba a entrar en barrena... XD

 

Este? Lleva asientos sport, capota eléctrica, aire...

 

También llevar arcos (una pasta), parece que cuero extendido beige en el salpicadero (¿o solo me parece por la foto?), capota tricapa al ser un post, es un 1.9, etc.

Las llantas de e46 no me gustan en los Z3, los pilotos ahumados aunque sean una macarrada no quiere decir que el coche haya tenido mal trato pero allá cada uno. Parece que los paragolpes están bien alineados, el hardtop ya es otra pasta.

No sé, solo nos sueles poner una foto y poco podemos comentar pero todo dependerá de su mantenimiento y precio.

 

El dueño me ha pasado el chasis y corresponde todo de origen.
La pena que lo tengo a 800km.. tiene cosillas para hacer, el asiento está para reparar, pintar paragolpes.. pero está muy bien de precio

 

Lo del asiento, siendo unos Sport, lo mismo te compensa arreglarlos tanto por tapicero como si te atreves tú mismo.

Como nos comenta un compañero en otro post donde ha arreglado él el asiento:
https://www.bmwfaq.org/threads/restaurando-mi-z3.983074/page-3
Y link de los productos:
https://www.cueroliquido.es/

Los paracas, si solo es pintura, no hace falta tenerlos perfectos 'ya mismo', en cualquier taller de chapa y pintura que te conozcan un poco te los pueden pintar bastante asequibles €, ¿no?

Quizá la distancia sea un impedimento, pídele vídeos detallados a ver.
Soy de Madrid y he comprado en Navarra (mi ex-berlina), BCN (mi primer Z), Cádiz (mi 2º Z), Sevilla (Mégane para mi prima), mi Suzuki (Jaén), etc.

Si compensa en euros pues a disfrutar de la aventura! Por lo que recuerdo, creo que te gusta dedicarle horas al Z para dejarlo fetén!

Ánimo y suerte!

 

Gracias! Precisamente lo que busco es alguno que esté bien de mecánica y lo que necesite son cuidados más bien estéticos, que es lo que yo sé hacer. Pulir, detallar, restaurar cuero, recuperación de tapicerías, etc. Además tengo de casi todo. A Cuerolíquido.com suelo ir en persona a Irun, así aldragueo los coches que restauran en Porres, además así pido consejo.

 

Igual muy recargado??

 

Le falta un reloj en el centro del volante.

 

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Ni regalaooooooooooooooooooooooooo !!!!


P.D. Ahora saldrá Dani diciendo que que guapo jajajaja !!!!




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Dani fue su inspiración y asesor.

 

Lo sorprendente sería que funcionaran

 

Este es de los míos!

 

Bueno, tengo que comentar esta foto porque me toca de lleno. Siendo un Profesional del interiorismo.
La parte inferior donde va el freno de mano, se puede ver unos arcos plateados.
Esto se lo puse yo a mi Hyundai y son tiradores de cocina. Muy bien de precio en el Leroy Merlin, es una imitación a lo que tiene Audi.
Y en la parte superior vemos " Coupé" en plateado. Lo venden en el Norauto, estaría rebajado o en oferta porque. . . Un Z3 no es un Coupé. jajajajajajajajajajajajajaja

 

El tema de los Cromados se visualiza que le gusta muchísimo.
También, También queridos compañeros. En el Norauto tiene una cinta métrica cromada que cortas al gusto.
lo único malo, no puedes gestionar curvas. Sólo líneas rectas.
Y sirve también para tapar imperfecciones.

 

Profesional de interiorismo
j*der Dani, sin ti y tu humor, este foro no sería lo mismo

 

Hoy he sido infiel... He ido a probar un Miata, un NB. Tenía curiosidad, nunca había montado en uno.
La verdad que el coche es bonito, interior muy japo, pero no le llega al Z3 a la altura del tobillo. Ni conducción, ni sensaciones, ni acabados... Y luego lo más importante... No quepo!! Imposible, me pegan las rodillas por todos los lados, y con el techo puesto, la cabeza en el.
Una pena, porque el coche me gustaba. Pero está claro que no es mi talla.

 

Has probado el ND?