Z3 Mi Z3, cuaderno de bitácora

Buenas Factoni !! Y no has contemplado la posibilidad de comprar uno usado , igual por 50 o 70 euros resuelves el problema .

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https://www.ebay.fr/ulk/itm/292756625836

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https://www.ebay.co.uk/ulk/itm/112801734885

Un saludo

 

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Se nota que eres de otra generación...sí...había un jabón que se popularizó y se llamaba lagarto....jajajajaja !!!! que tiempos !!!! Saludos



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Es mi volante en su peor momento, después de varios meses sin nada de tratamiento por estar el coche parado y haber vuelto descapotado al sol. La foto tampoco le favorece mucho.

A la vista del resultado vas a tener razón... Jaja

Si, pero me da miedo recibir uno que no esté mucho mejor que el mío. De todas formas, esos que pones son del volante normal de serie en el pre, de ahí el precio.

 

Pues @Factoni, teniendo el Poorboys, empieza con eso. Pilla un cepillo de dientes del chino, te pones una microfibra en las rodillas para no mancharte y rociadores el volante y dale con el cepillo. Retiras y vuelta otra vez. Así hasta que esté libre de suciedades.

 

Gracias por el briconsejo! Me pondré manos a la obra a ver qué consigo recuperar

 

Hoy poca cosa, limpieza de rejillas de ventilación con los detailing sticks, y limpieza de los lamelunas y zonas de puerta complicadas

 

Yo tuyo es un no para y rozas la perfección !!! Felicidades por todo ese trabajo !! Ahhhh no sabia que había bastoncillos para limpiar las rejillas .

Saludos

 

Para las rejillas y cualquier zona de acceso difícil

 

Hoy me he dado una buena vuelta descapotado, por carretera de montaña, el sol en la cara... El coche es muy deportivo, sube de vueltas con soltura, la suspensión Koni te lleva sobre raíles, y el bloqueo de diferencial te saca de las curvas con una tracción brutal.
Esto es CONDUCIR

 

Ya no hay quien te salve... has caído bajo el influjo del lado oscuro.

 

Estos días poca cosa, detalles por interior y exterior, me encanta cuando estoy en este nivel ya...

 

Menudo currazo, cuando quieras te dejo el mío jajajaja

 

Después de unos días de tranquilidad, he sacado el Zetilla a dar un garbeo por ahí y a echarle sopa.
He tenido que aguantar al gasolinero decirme que no le gusta ni ostias.
Anda muy bien, aunque voy a cambiarle el líquido de la transmisión. Me parece que va un poco duro el cambio, no sé si son así pero no voy a arriesgar.

 

creo que lo del cambio es marca del modelo, pero ya nos contarás.

 

Eso tengo entendido, gracias, por eso tampoco me preocupa demasiado, pero me quedare más tranquilo.

 

Si no lo han cambiado nunca algo mejorará, pero no creas que vas a notar mucho cambio... A mi me gusta así, la verdad. Quizás sea la costumbre.

 

Entiendo a @whitesnake, yo vengo de cambios duros (Mazda) que además me encantan, xo el cambio del liquido va a ser una de mis siguientes cosas porque veo que la dureza es excesiva. En 12 años nunca se le ha cambiado, así que mal no le hará

 

Me refería al tacto. Obviamente poner aceite nuevo siempre es recomendable por muy longlife que sean.

 

Aprovechando el sol el día de Reyes, nos hemos dado una vueltita descapotados un amigo y yo. Genial para celebrarlo!

 

¡Así me gusta! ¿Quién dijo miedo? ¿Y qué? Cada día más pillao ¿a que sí?

 

Pilladisimo y contentísimo, no imaginaba lo bien que va este trasto

 

Muchas gracias!! Manos tengo, si además me acompañase la cartera ya sería la leche ..

 

Estoy pensando en quitarle la baca, que opiniones hay al respecto del respetable floro?

 

A mi no me gusta, no esteticamente, es que hace confundir a mi sexto sentido cuando solo usa el rabillo del ojo.... teniendo que mirar bien y comprobar que era la baca o un brillo de esta lo que mi sexto sentido detectaba como peligro...

Estéticamente me aborrecen mucho más los lavafaros... Son un pegote de cuidado

 

Pues si, pero al señor que encargó el Z a la BMW le pareció buena idea, y ya que son OEM no me voy a poner a quitarlos, antes habría que invertir en otras cosas.
La baca es más fácil, tengo los tapones de plástico para tapar los agujeros, habría que ver qué tal queda.

 

Yo en el mío vienen de serie y no los veo tan pegote, alomejor por ser negro el coche... aunque la verdad es que tampoco son muy útiles ...

 

Mi disco duro del cerebro dice que los lava faros antiguamente se incorporaron de serie en coches que llevaban luces de xenón. Ahora no se si sigue siendo equipamiento de serie, últimamente me fijo poco en eso.

 

No lo sé, lavafaros han existido desde antes del xenon.
En principio el vindecoder dice esto
S502A Headlight cleaning system
Entiendo que los lleva de serie