Me presento mi Z4 E89, tras tener 325i E90

[kadaver]

Buenas chicos.

Tras vender mi 325i E90 que tantas satisfacciones me ha dado, ahora os presento su sustituto. Se trata de un Z4 23i Sdrive E89 de 2009, con motor N52K, primohermano del N52 B25 que tenía el serie 3.

Ha sido una unidad nacional, de único dueño y con 100.000 Km demostrables, prácticamente impecable.

No tiene apenas extras porque casi todo lo necesario viene de serie, a destacar:

-Bixenon con sensor lluvia/luces

-Cuero

-Tempomat

Ya le he encargado un sensor de parking trasero y el tema manos libres está en proyecto.

Llevo con él desde el viernes, cuando lo recogí desde Albacete yendo por El Jardín, y sólo han sido satisfacciones.

Respecto a mi anterior E90 encuentro, aparte de lo obvio:

-Menor consumo, por lo menos 1 litro menos a los 100

-Más manejabilidad

-Igual de cómodo

-Algo más ruidoso de rodadura.

-Con 14cv menos, anda más.

-Lleva misma medida de ruedas y es tambien 2.5, por lo que el sello vale lo mismo. Es decir, mismo coste de mantenimiento.


Bueno, sin más preámbulos os paso fotillos:

 

[Mihaita]

 

[Eddie27]

Muy guapo, enhorabuena por la adquisición y que lo rompas con mucha salud y pocas averias.

Un saludo

 

[Panda]

Una maravilla!

 

[cybermad]

Norawena por el zetilla, se ve precioso, que lo disfrutes

 

[poderosobmw]

Bienvenido al foro.

 

[ER330d]

Muy bonito

 

[kadaver]

Gracias chicos.

En el foro llevo ya varios años, desde que compré el E90 en 2010. Este post es más bien para presentar el cacharrete. Aún así gracias por la re-bienvenida

 

[Pichi]

Bonito, sólo un pero, el primer z4 es inigualable en diseño. Creo que es de los BMW más bonitos jamás fabricados.

 

[cybermad]

Bonito, sólo un pero, el primer z4 es inigualable en diseño. Creo que es de los BMW más bonitos jamás fabricados.

Eso va en gustos, a mi no me gusta nada, sin embargo el E89 me parece precioso, casi tan bonito como el Z3

 

[Sechs]

Enhorabuena, un coche muy apetecible. Por poner alguna pega, no me gustan los asientos rojos. Pero es sólo para que no me dé demasiada envidia

 

[jagus]

Precioso, que lo disfrutes!

 

[ISFER]

Enhorabuena por el coche que has adquirido, es una preciosisdad, ahora q los difurtes muchos kms,un saludo desde asturias

 

[SUPERKESO]

Precioso , que te dure mucho.
Un keso.

 

[lolo svq]

Bonito, sólo un pero, el primer z4 es inigualable en diseño. Creo que es de los BMW más bonitos jamás fabricados.

De acuerdo contigo pero es que el e89 tiene otra filosofía...... Y te lo dice uno que ha pasado del 85 al 89

 

[richard bm]

Enhorabuena,disfrutalo con salud.

 

[Karkoms]

Muy bonito, el mejor extra en un coche es un buen motor

 

[inthenight]

Yo soy más del e85, pero vamos, que te has agenciado un juguete chulísimo.

 

[restrallas]

quelo disfrutes

 

[Mlover]

Enhorabuena!. Es una auténtica preciosidad. Los asientos no me entran mucho, pero vamos, el coche es una pasada. Me encanta, tiene una línea impresionante.

 

[Spidiman]

 

[Pillu]

Precioso!
Que lo disfrutes muchísimo!

 

[Navero]

Enhorabuena por ese Z! Se le ve impoluto
Disfrútalo!

 

[Olagüe]

Muy bonito! ahora a por las 19".

 

[CarlosDíaz3]

No se le puede sacar fallos a ese Z4 por ningún lado, hasta los asientos en rojo me gustan, en su tiempo pensé cambiar mi E90 por un Z4 como tú pero no tuve coj*nes de arriesgarme con un biplaza, pero está tremendo ese Z a disfrutarlo porque es de envidia ese coche!

 

[Nanouk]

Enhorabuena @kadaver por el Z!!

Se ven muy bien esos asientos rojos con el color negro del coche. Me gusta

Muy acertada la idea de ponerle sensores de aparcamiento; es fundamenta en este coche, pues tiene mucho morro y el culo cuesta trabajo ver dónde queda. O le tienes la medida muy bien cogida o el arañazo/golpe se lo das.

Un conocido tiene la pantalla del sensor en la guantera, en la que iría el navegador. Buscó una que entraba justo en el hueco. La compró, si no recuerdo mal, en el Carrefour.

Otra cosa que te recomiendo, si me lo permites, es instalar el corta vientos. Vas a notar muchísimo la diferencia. En invierno es fundamental pues evita casi en un 100% el remolino de viento que se genera en la nuca, aun cuando llevas todas las ventanillas subidas. En verano, por el contrario, se agradece quitarlo, para que el aire refresque

La antena, si tienes interés en poner una más pequeña, no optes por la sport de BMW (la que oferta para este Z4 E89) sino por la que venden en la Citroën para el C5 o el C8. Le queda muchísimo mejor que la de BMW y tiene el mismo paso de rosca; no vas a forzar nada.

Después de esos cambios, seguro que se te irán ocurriendo más cosas como: cambiar las parrillas delanteras por las de color titanio o por las Performance, cambiar las entradas laterales de aire del frontal por las que lleva el sDrive35i para que hagan juego con las parrillas frontales color titanio (si optaras por estas), cambiar los intermitentes laterales por los LCI (es quitar/poner),...

Acabas de presentar el coche y ya te estoy hablando de cambiar cosas, jajajajajajaja...

Entiéndelo, yo llevo más tiempo con el E89 y..., ¿sabes lo que pasa?, uno se aburre y empieza a hacer cambios Sin embargo, tú llevas nada y todavía te queda mucho para que empiece a entrarte el gusanillo de cambiar cosas

Nada, no me hagas ni caso y disfruta de tu precioso Z4

Un saludo!!

 

[aFerradás]

Iba a darte la bienvenida, pero veo que llevas tiempo por aquí.
Asi que nada, enhorabuena por el zetilla. Está cuidado y me gusta, pese a que no soy muy de cabrios..será por la melena, que me jode despeinarme...

DIsfrutalo.

SALudos..

 

[Gus]

Buenas chicos.

Tras vender mi 325i E90 que tantas satisfacciones me ha dado, ahora os presento su sustituto. Se trata de un Z4 23i Sdrive E89 de 2009, con motor N52K, primohermano del N52 B25 que tenía el serie 3.

Ha sido una unidad nacional, de único dueño y con 100.000 Km demostrables, prácticamente impecable.

No tiene apenas extras porque casi todo lo necesario viene de serie, a destacar:

-Bixenon con sensor lluvia/luces

-Cuero

-Tempomat

Ya le he encargado un sensor de parking trasero y el tema manos libres está en proyecto.

Llevo con él desde el viernes, cuando lo recogí desde Albacete yendo por El Jardín, y sólo han sido satisfacciones.

Respecto a mi anterior E90 encuentro, aparte de lo obvio:

-Menor consumo, por lo menos 1 litro menos a los 100

-Más manejabilidad

-Igual de cómodo

-Algo más ruidoso de rodadura.

-Con 14cv menos, anda más.

-Lleva misma medida de ruedas y es tambien 2.5, por lo que el sello vale lo mismo. Es decir, mismo coste de mantenimiento.


Bueno, sin más preámbulos os paso fotillos:

Precioso, enhorabuena!!!!

 

[NaCl]

 

[dani2]

j*der j*der j*der que envidia!!! Yo quiero un chisme de esos!!!

Así que con el 2.5 se mueve suficientemente bien no??(si va como el 325i E92 casi que me sobra!!) es bueno saberlo porque en España hay muchísimas más unidades del 23i que del 30i . Si puedo buscare el N52B30, porque me encanta el tacto y lo gordo que se siente el motor en todo el cuentavueltas....y el E89 no es un peso ligero precisamente....pero es bueno saber que en caso de unidad interesante....el 2.5 da la talla en respuesta.

El sonido y el tacto se presuponen en el N52....

Solo puedo decir.... Arfarfarfarf!!!