*NANO*
Clan Leader
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Esta semana Hamann ha presentado su gama de "personalizaciones" para el Mini Cooper S y Cooper D.
Emplean un kit aerodinámico y una potenciación de motor, además de escapes deportivos, interiores con carbono y aluminio, volantes deportivos en alcántara, amortiguadores regulables, muelles que rebajan la altura, diferentes modelos de llantas...
El Cooper S pasa de 175 a 204 cv y un par motor de 300 Nm entre 1.600 y 5.000 rpm, con una punta de 229 en lugar de 225, aunque Hamann también ofrece otra potenciación más radical que obtiene 230 cv y 330 Nm de par. De esta manera reduce el 0 a 100 en 0.5 segundos (de 7.1 a 6.6 segundos) y alcanza una punta de 238 km/h en lugar de 225.
El Cooper D pasa de 110 cv a 136 cv y un par de 300 Nm, pasando la velocidad punta de 195 a 200 km/h.
Algunas fotos:
Suspensiones que rebajan la altura 50mm y 30 mm deante y detrás respectivamente:
Llantas en 17, con ancho de 8.0 y gomas 215/40:
2 modelos en 18, las primeras en 7.5 y gomas 215/35 o 225/35 y las segundas en 8.0, con gomas 225/35:
Escape del Cooper S:
Escape del Cooper D:
Fotos de algunos accesorios:
Espero que os guste.
A mi particularmente me encanta como queda con las llantas multiradio.
Emplean un kit aerodinámico y una potenciación de motor, además de escapes deportivos, interiores con carbono y aluminio, volantes deportivos en alcántara, amortiguadores regulables, muelles que rebajan la altura, diferentes modelos de llantas...
El Cooper S pasa de 175 a 204 cv y un par motor de 300 Nm entre 1.600 y 5.000 rpm, con una punta de 229 en lugar de 225, aunque Hamann también ofrece otra potenciación más radical que obtiene 230 cv y 330 Nm de par. De esta manera reduce el 0 a 100 en 0.5 segundos (de 7.1 a 6.6 segundos) y alcanza una punta de 238 km/h en lugar de 225.
El Cooper D pasa de 110 cv a 136 cv y un par de 300 Nm, pasando la velocidad punta de 195 a 200 km/h.
Algunas fotos:
Suspensiones que rebajan la altura 50mm y 30 mm deante y detrás respectivamente:
Llantas en 17, con ancho de 8.0 y gomas 215/40:
2 modelos en 18, las primeras en 7.5 y gomas 215/35 o 225/35 y las segundas en 8.0, con gomas 225/35:
Escape del Cooper S:
Escape del Cooper D:
Fotos de algunos accesorios:
Espero que os guste.
A mi particularmente me encanta como queda con las llantas multiradio.
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