mirar este pedazo de e-36 como tira, http://video.google.com/videoplay?docid=-5641291699142144010&q=bmw
Qué delicia de vídeo... Una pregunta para los que sabeis de coches de competición: es frecuente que monten el cambio secuencial que sale en este vídeo? Toque arriba bajar marcha, toque abajo subir? Es que en otros vídeos el piloto sale de lado, y no distingo muy bien si está engranando con una caja estándar o si usa una secuencial, porque lo hace rapidísimo.
otro video............bastante bueno http://video.google.com/videoplay?docid=3086402319172314504&q=bmw
Ese cambio es secuencial, si señores. Lo que me impresiona es que según el vídeo es un 320, probablemente de turismos, pero ese aullido que se oye no me parece del motor sino del cambio. Las cajas de dientes rectos hacen un sonido característico, pero nunca lo había oído tan, tan agudo...:-k :-k El borrego del M5 E-34 merecía ser colgado por los pulgares a la vera del mar y que las gaviotas le comieran los coj*nes a picotazos... :bash: :bash:
Se dice pronto también lo de los 280 . La verdad es que los reglajes del coche serán perfectos. Me gustaría conocerlos, es un misil. Bueno, entonces lo que dije está claro: la caja es una secuencial, pero: ¿es lo que se monta habitualmente en carreras de turismos? ¿O por el contrario es más frecuente montar caja manual estándar?
Si es como en las preparaciones mas bestias de los japos. Este cambio tambien lo he visto en vidios de skyline's ;-)
El primer video ya había salido por aquí hace un tiempo. Es una pasada lo poco que le cuesta ir rebasando a todo el mundo hasta colocarse primero. P) Os habeis fijado en la cantidad de BMWs que hay? Se nota que es en Alemania. (incluso creo haber visto un Z3 coupe) Saludos.
Si, es muy normal montar una caja secuencial en competición (siempre y cuando la puedas pagar) Saludos
