mirar que porton csl para M3 E92

Tema en 'BMW Serie M (1979 - Presente)' iniciado por jump, 30 Oct 2008.

  1. Javith

    Javith Guest

    jejejeje entoces es bueno !
     
  2. YoMuS

    YoMuS En Practicas

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    Ese CHEVI!

    Bonita foto la de tu avatar. :finga:
     
  3. javi 330

    javi 330 Forista

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    Otro enganchado al Duke?:descojon::descojon::descojon:
     
  4. Javith

    Javith Guest

    Hay una forma de averiguarlo pero no seria conveniente :descojon:

    Pero vamos, solo por el precio ya se sabe si es bueno o no aparte de la rigidez y "tacto".

    No obstante suelen llevas una placa nº de serie y demas...
     
  5. COPASA

    COPASA Guest

    el porton que sale en ebay, en las fotos por lo menos parece 100% carbono pero por el precio..... que creeis. no se si pujar y como se puede pagar contrareembolso si no es carbono que se lo vuelvan a llevar.
     
  6. Javith

    Javith Guest

    Enseñamelo a ver.
     
  7. Javith

    Javith Guest

    Copasa si es el del post, no es carbono ni de coña.

    El carbono es dificil que baje de 600/700 euros.

    Sin ir mas lejos, un panel de la puerta delantera de m3 e46 en carbono son 700 euros y trasera 600 euros... Y es un trozo de chapita con algo de forma... Vamos, que el carbono se paga.

    Nadie da duros a pesetas.
     
  8. javi 330

    javi 330 Forista

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    Es bueno hombre, no ves que lleva placa de matricula:descojon::descojon:
    Es broma, es rigido y costo mucho pintarlo porque el carbono hace reacion la la pintura y al lijar(que dolor) .......
     
  9. COPASA

    COPASA Guest

    esta en el primer post
     
  10. COPASA

    COPASA Guest

    qu ete vendan otro, no te digo que no pero el de la foto es carbono seguro.
     
  11. Javith

    Javith Guest

    Exacto ;) El Carbono se nota.

    Pero mas que nada porque mucha gente cree que lo que compra en ebay al poner carbono lo es y eso no es asi.

    Solo hay que ver difusor en ebay 160e difusor original 900e y si miras un vosteiner o algo asi te vas a 1000 euros... Y lo mismo con los maleteros y demas materiales. Aparte de lo comentado, que se nota en la rigidez y tacto.

    Copasa el que dices no es carbono.

    Voy a buscar una web que tenia para Ms de carbono que calidad precio estaba muy muy bien. Pero no se si la encontrare al usar otro navegador ahora.
     
  12. Javith

    Javith Guest

    En fotos es muy dificil apreciarlo hay replicas muy muy buenas eh, pero ya te digo por esos precios es que vamos, segurisimo ! ! Si ya el material y fabricacion vale que ese VPO!
     
  13. COPASA

    COPASA Guest

    pues pega el pego que no veas.
     
  14. 330concept

    330concept Forista Senior

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    No creo que sea original, vamos que si unos ridiculos splitters de carbono cuestan 1200€ todo un porton en carbono no me quiero imaginar
     
  15. -BMW.m-Power

    -BMW.m-Power Forista

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    El otro dia me dijeron en el concesionario oficial que un panel de carbono del csl valia 5000€, solo uno, jejejej, no se si se rataron me parecio una locura
     
  16. Javith

    Javith Guest

    Luego ya dependen de las capas que lleve y demas lo que sube el precio.

    Por ejemplo hay capos de carbono vorteiner de 1 capa, 2 capas, 3 capas, subiendo su precio en cada una.

    Pero vamos lo normal, precios de fibra (aunque lo pinten imitando el carbono) son 300/400 euros lo mas....

    Mas es carbono casi seguro de todos modos que se nota.
     
  17. charlito14

    charlito14 En Practicas

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  18. amgbcn

    amgbcn Guest

    yo si quereis movemos tema porton...me apunto al carro ....

    pero asi no hay forma de personalizarlo es q vosotros dos no me dejais eehhh

    :ar::ar::ar::ar::ar::ar::ar::ar::ar::ar::ar::ar:

    al final le pongo las 21 y listos!
     
  19. M3kako

    M3kako Forista

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    Queda muy guapo¡¡ le da otro toque mas agresivo..
     
  20. COPASA

    COPASA Guest

    jajajaja, ali la semana que viene despues de montmelo le pongo 305 en las ruedas traseras, haber como queda.
    Más que nada le pongo medida más grande porque creo que las 265 se le queda pequeña, cuando quieres hacer una buena salida pierde mucha tracción, incluso cuando cambias a 8500rpm de 2ª a 3ª las ruedas chirrian y aveces me ha pasado cambiando de 3ª a 4ª.
    Creo que con unas buenas zapatillas tiene que ir mucho mejor.
    Para probar las he pedido por internet a una empresa que las vende usadas de coches de renting y están a más de medio uso, solo 110€ cada una, y si veo que són demasiado grandes las cambio y por lo menos no me habre gastado el dinero en balde.
     

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