Fotos Mis primeros 10.000km con 530d E60 Lci

PELUSO

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j*der,quien me iba a decir a mi que algo comprado por casualidad sin esperarlo me iba a sorprender para bien.
Nada mas comprarlo quité Fap,palomillas,Egr y repro, que dio 301cv en banco.Como quiero que me dure lo dejamos en 260cv y 600nm.
Estoy encantado con el coche la verdad.Se ve que tuvo buen dueño por el estado o las cosas que me ha tocado revisar,aparte que es manual y es un plus.
Aquí os dejo unas Pic’ses

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tartalo

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Es un coche que me encanta. Con el pack M la estética me parece brutal.

Este es de 231Cv de serie? Tiene que ir muy bien con la repro.
 

nebur

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j*der,quien me iba a decir a mi que algo comprado por casualidad sin esperarlo me iba a sorprender para bien.
Nada mas comprarlo quité Fap,palomillas,Egr y repro, que dio 301cv en banco.Como quiero que me dure lo dejamos en 260cv y 600nm.
Estoy encantado con el coche la verdad.Se ve que tuvo buen dueño por el estado o las cosas que me ha tocado revisar,aparte que es manual y es un plus.
Aquí os dejo unas Pic’ses

b33207e797a75ac16b32a540157d99cd.jpg


88cb79a682a08a9bfb2c06631dc11d58.jpg

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Calamarea al sacarle el FAP ? Cambia el sonido .?
Si se queda igual que de fábrica igual miro de tirar con toda la mierda que trae el f10.
Lo que no me gusta es que echen humo o que suene a coche de polígono .
 
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nebur

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PELUSO

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Calamarea al sacarle el FAP ? Cambia el sonido .
Si se queda igual que de fábrica igual miro de tirar con toda la mierda que trae el f10.

Tira algo de humo pero es inapreciable,no es como un Vag del 99
Si si cambia,suena mas ronco al acelerar a fondo como con aire a presion.
 

Gus

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Está precioso!!!
 

agc

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Te haces mayor :facepalm:

Enhorabuena y muy buen coche, todavía sigue siendo actual por mucho que se le criticase en su momento.
 

PELUSO

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Te haces mayor :facepalm:

Enhorabuena y muy buen coche, todavía sigue siendo actual por mucho que se le criticase en su momento.

Yo era de esos que lo ponía a caldo… y mira…
Pero sabes que el Samurai es el Samurai
 
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tartalo

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Te haces mayor :facepalm:

Enhorabuena y muy buen coche, todavía sigue siendo actual por mucho que se le criticase en su momento.

Puff es que a mi gran pate de los Bangle me gustaron desde inicio y con los años estan mas bonitos. jajaja
 

Navero

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A ver si le usas más, hombre pequeño! biggrin

Sigue disfrutándolo. Es una caja que sigue siendo actual y va de fábula.
 

Edwards

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Yo, o cambio mi E60 por un Serie 6 de los últimos que salieron o nada. Y aun así me costaría.
 

Braskinson

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Solo tuve un e60 pero me dejó muy muy buen recuerdo.

Mi primer coche premium :)
 

julfost

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Se ve muy bien :aplause:
Además esos 6 cilindros gastan poco para lo que corren
 

ER330d

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Bien guapo ese e60

Disfrútalo mucho :woot:
 

Csar

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Precioso!!
 

nebur

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Tira algo de humo pero es inapreciable,no es como un Vag del 99
Si si cambia,suena mas ronco al acelerar a fondo como con aire a presion.
Pero si vas normal , sigue siendo silencioso no ? El mío tiene que tener carbonilla hasta en el depósito del limpia , pero me gusta que no arme barullo dentro cuando vas normal . Tengo ido en coches que vas con el brooooo en la oreja que dan ganas de bajar y ponerle un corcho en el escape ..
 

Edwards

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Pero si vas normal , sigue siendo silencioso no ? El mío tiene que tener carbonilla hasta en el depósito del limpia , pero me gusta que no arme barullo dentro cuando vas normal . Tengo ido en coches que vas con el brooooo en la oreja que dan ganas de bajar y ponerle un corcho en el escape ..
Si no tocas nada más del escape debería sonar prácticamente igual. Hasta el 2004 iban sin FAP.
 

PELUSO

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Pero si vas normal , sigue siendo silencioso no ? El mío tiene que tener carbonilla hasta en el depósito del limpia , pero me gusta que no arme barullo dentro cuando vas normal . Tengo ido en coches que vas con el brooooo en la oreja que dan ganas de bajar y ponerle un corcho en el escape ..

Si solo hace ruido cuando le aprietas al fondo y le subes de vueltas todos mis coches están limpios no tienen carbonilla un corte al día evitar una avería
 

Gavira

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Murió!! Cayeron casquillos de biela por fallo de lubricación.Me dieron 8000€ por el,con motor para reparar. Pero el Umbrella sigue en casa ese no se va

Recuerdo que los habías llevado a no sé cuántos talleres, pero nunca ninguno supo hacer nada.
 

nebur

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Si solo hace ruido cuando le aprietas al fondo y le subes de vueltas todos mis coches están limpios no tienen carbonilla un corte al día evitar una avería
Yo ahora soy sumiso del sistema , el acelerón no se lo puedo dar porque hace unos 3 km por semana ,siempre en frío . Tenemos Santiago plagado de cosas que multan y opte por el parguelismo u ovejamiento circulatorio .

Bueno , el sábado aún le adelante a un golf por la derecha (libreme Dios que estuviese volando Pegaso ) por fuerza mayor , a 60 por el carril de rápido , y 3 R1 (que del suenan las nuevas ) , sufriendo detrás , esas motos si no andan se calientan . Entonces en solidaridad les adelante por la derecha para que tomasen ejemplo y las deje pasar mientras con el techo y ventanillas abiertas fui esnifando gasolina quemada poco catalizada durante un par de km .
 

nebur

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Murió!! Cayeron casquillos de biela por fallo de lubricación.Me dieron 8000€ por el,con motor para reparar. Pero el Umbrella sigue en casa ese no se va
Joe , es raro en los AMG , crei que lo habíais solucionado ..
 
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