Módulo abs/dtc

[jpgarmon62]

Buenas tardes grupo!
Vereis... Desde hace unos días me salen las luces del abs dtc y freno de mano en amarillo en un bmw 335d e92. A la par que estos fallos tenía las ruedas de atrás mal alineadas, estaban por dentro comidas enteras y por fuera nuevas, una incluso perdía algo de aire y nose si casualidad o no, un par de veces que estaba floja y la hinche, se me quitaron los fallos. Asique lleve el coche a la casa, les comenté lo de estos fallos y cambié ruedas y equilibre. Como los fallos ya no estaban, no hicieron mucho hincapié, asique hoy cuando he salido de allí con las ruedas puestas me han vuelto a saltar los 3 fallos, he vuelto y me lo han metido a la máquina... Conclusión... La bomba del modulo del abs y dtc que no gira... Se llaman 2000+iva, asique me he traído el coche para casa sin saber que hacer con el... He estado indagando por aquí y he visto que los reparan y tal, sin tener que cambiar el módulo entero... El caso es que no conozco ningún taller de confianza para que me lo mire bien... Si alguno me puede orientar... Aunque me pille un poco lejos...
Muchas gracias a todos

 

[Curro]

En los E46,E36 te la reparan por unos 120€ pero también puedes montar una usada.

 

[jpgarmon62]

Hola Curro! El mio es un e92... El tema de una usada es la codificación no? Conoces algún taller que las repare o que pilote en estos temas?
Gracias

 

[David-AC]

Revisa el estado de la bateria…

 

[DTMAD]

Buenas! A mi me ha pasado en el e91 y me lo cambiaron en el concesionario oficial y no llegó a 1.000€, hace años de eso, pero no para que doblen el precio

 

[jpgarmon62]

Buenos días! Esta mañana al venir a currar me ha dado por girar volante 3 veces izkda 3 drcha... Me he puesto a rodar... Y se me han quitado los 3 fallos... Una cosa extrañisima... Será que no tiene nada que ver el módulo del abs etc? Me chirría sobre todo porque estos fallos me empezaron a salir con las ruedas del coche desalineadas... He leído algo sobre un sensor de ángulo de giro... Pero joer el den conce me dijo en 5min que módulo entero...

 

[adrianmou]

 

[Curro]

Hola Curro! El mio es un e92... El tema de una usada es la codificación no? Conoces algún taller que las repare o que pilote en estos temas?
Gracias

En los E46 es tema de una soldadura, a mi me lo arregló @puntoloco pero no sé si en los E90 se puede solucionar igual. Puntoloco te dirá.

Suerte

 

[Curro]

Buenos días! Esta mañana al venir a currar me ha dado por girar volante 3 veces izkda 3 drcha... Me he puesto a rodar... Y se me han quitado los 3 fallos... Una cosa extrañisima... Será que no tiene nada que ver el módulo del abs etc? Me chirría sobre todo porque estos fallos me empezaron a salir con las ruedas del coche desalineadas... He leído algo sobre un sensor de ángulo de giro... Pero joer el den conce me dijo en 5min que módulo entero...

Al girar el volante se resetea la Dirección Activa, a lo mejor era algún sensor. Espero que ya no te dé la lata.

 

[jpgarmon62]

Gracias curro! Pues espero su respuesta a ver si me puede dar algo de luz... El control de velocidad también me deja de funcionar cuando me saltan los fallos. El tema es que me empezó a salir el fallo a raíz de que el coche me pisara mal y se me desinchara una rueda cada 2 días y demás... Y al haber girado el volante y que se me hayan quitado (de momento) me hace pensar que no tiene nada que ver con el módulo que me dicen en el conce... Aunque el fallo viene de allí.... Menudo lio...Os iré contando...

 

[puntoloco]

Yo solo se reparar el módulo de asc + abs que se montaron en los BLS de hace 20 años más menos, lo siguientes fallan menos y son más difíciles de reparar.

Desde luego yo huiría de la bmw... No se si es posible cambiar solo la parte eléctrica, al menos en los que yo manejo lo que se rompe es la parte eléctrica pero en la bmw te dicen también de cambiar ambas...

 

[jpgarmon62]

Yo solo se reparar el módulo de asc + abs que se montaron en los BLS de hace 20 años más menos, lo siguientes fallan menos y son más difíciles de reparar.

Desde luego yo huiría de la bmw... No se si es posible cambiar solo la parte eléctrica, al menos en los que yo manejo lo que se rompe es la parte eléctrica pero en la bmw te dicen también de cambiar ambas...

Pues según ellos no se puede... El tema es que nose a que taller llevarlo que controle de estos temas... Me podéis recomendar alguno? Aunque sea en Madrid o donde sea lo me importaría. .. De momento lo poco que anduve con el ayer desde que hice lo de girar la dirección no ha vuelto a salir... Pero no voy con el coche a gusto...