LIZARDKING
En Practicas
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- BMW SERIE 130I
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- 2 Nov 2014
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Muy buenas!!
Por una neglicencia mia, al cambiar la bombilla de marcha atras del lado derecho (tiene 2), quite el faro trasero, creo que no hacia falta desmontarlo, y no lo aprete lo suficiente. Al laver el coche me ha entrado agua y se ha calado el modulo del pdc, parktronic.
Me di cuenta al dejar el coche en el garaje que no hacia nada. Por la noche al ir a trabajar, a mitad de camino el cuado se vino abajo, las agujas del velocimentro y las revoluciones, subiam y bajaban, y se quedaron abajo. Me empezaron a salir multitud de testigos de error en el cuadro, se apago la musica, tampoco funcionaban los intermitentes... Al llegar al destino, apague y encendi el coche y todo volvio a la normalidad.
Al acceder al modulo pdc, estaba empapado. Lo he secado y limpiado con un spray limpia circuitos pero al montarlo de nuevo no hace nada, ni pulsando el boton. Se habra quemado.
Me gustaria mirar el fusible, por si acaso, pero no se como se quita la guantera, en un bmw e87 prerestiling, consigo ver los fusibles al quitar la tapa, pero tengo dificil acceso y no se cual es el PDC. He leido que es de 5 amperios, marroncito.
Saben si el modulo se puede reparar en algun sitio especializado? Si tuviera que comprarlo con la misma referencia, me salen de un bmw serie 3, haria falta codificarlo?
Muchisimas gracias y un saludo!!
Por una neglicencia mia, al cambiar la bombilla de marcha atras del lado derecho (tiene 2), quite el faro trasero, creo que no hacia falta desmontarlo, y no lo aprete lo suficiente. Al laver el coche me ha entrado agua y se ha calado el modulo del pdc, parktronic.
Me di cuenta al dejar el coche en el garaje que no hacia nada. Por la noche al ir a trabajar, a mitad de camino el cuado se vino abajo, las agujas del velocimentro y las revoluciones, subiam y bajaban, y se quedaron abajo. Me empezaron a salir multitud de testigos de error en el cuadro, se apago la musica, tampoco funcionaban los intermitentes... Al llegar al destino, apague y encendi el coche y todo volvio a la normalidad.
Al acceder al modulo pdc, estaba empapado. Lo he secado y limpiado con un spray limpia circuitos pero al montarlo de nuevo no hace nada, ni pulsando el boton. Se habra quemado.
Me gustaria mirar el fusible, por si acaso, pero no se como se quita la guantera, en un bmw e87 prerestiling, consigo ver los fusibles al quitar la tapa, pero tengo dificil acceso y no se cual es el PDC. He leido que es de 5 amperios, marroncito.
Saben si el modulo se puede reparar en algun sitio especializado? Si tuviera que comprarlo con la misma referencia, me salen de un bmw serie 3, haria falta codificarlo?
Muchisimas gracias y un saludo!!
