montar ruedas usadas

[GMIR09]

Hola buenos dias alguien del foro conoce la página "ruedasdeocasion.com" ?, lo pregunto porque me ofrecen unas Continental 205- 55- R16- 91H, RUNFLAT a 59 euros. Según me dicen con todas las garantias, y que son seminuevas pues proceden de vehiculos de Alemania que en esta epoca han tenido que cambiar las ruedas por ruedas de invierno.... no se lo veo un poco raro. Alguien ha tenido algun trato con ellos ?, muchas gracias.

 

[agc]

En el supuesto que la empresa sea sería estoy seguro que desconocen el uso real que han tenido las ruedas.

 

[isidre]

Una vez monte ruedas de.segunda mano y el resultado fue malo, pero ests claro que.no siempre tiene q ser asi

 

[PSSBMW5]

No se compi, a saber... La logica dice que no, pero luego va y alomejor son legales. Pero como te dicen atras, no creo que sepan la procedencia de la mayoria de los neumaticos.

 

[Tizon]

yo sin verlas no las compraria, pero ni de esa web ni de ninguna.

 

[Manol]

Tentar a la suerte con neumáticos y más ahora en invierno, lo veo un poco arriesgado.

 

[ALBERTUSO]

Tengo un conocido, que las monta pero no por internet, siempre en presencia del cliente, para que vea in situ lo que compra. En ese tipo de neumáticos creo que es la única forma "fiable" de saber lo que compras.

 

[Auto Olmo]

Yo desde luego no montaria ruedas usadas y menos las Run Flat.

 

[Tizon]

Yo desde luego no montaria ruedas usadas y menos las Run Flat.

Por ? Yo si las montara creo que serían más seguras las Run flat

 

[herodes]

Las ruedas es lo único que toca el suelo, por lo que yo no me arriesgaría, pueden tener defectos internos que no se ven a simple vista.

 

[antuan]

Anda que no he puesto veces ruedas en el m*ro, y sin problemas, la única precaución además de mirarlas que no tengan defectos, es ver la fecha de fabricación, que no estén demasiado viejas y duras.

 

[Manol]

Anda que no he puesto veces ruedas en el m*ro, y sin problemas, la única precaución además de mirarlas que no tengan defectos, es ver la fecha de fabricación, que no estén demasiado viejas y duras.

Y que tengan los pelillos.

 

[ferrom333]

Yo he montado ruedas usadas muchas veces y la conclusión que he sacado es que no valen la pena, que si vibraciones, ruidos, agrietamientos, no sabes la vida que han tenido, yo no las volveré a montar , si no le exiges mucho al coche monta unas baratas tipo Nankang o algo así por lo menos serian nuevas, yo solo cojo para coches viejos que tengo, Vectra A, Calibra, esas de repuesto a estrenar que quedan en el fondo de los maleteros, eso si hasta que no se gastan un poco y pierden la endurecida por envejecimiento primera capa de caucho exterior son una mierda.

 

[Danny]

Te he editado el tema, no hacemos publicidad gratis

 

[Auto Olmo]

Por ? Yo si las montara creo que serían más seguras las Run flat

Tendrias que ver como quedan internamente algunos nuematicos Run Flat despues de montarlos y desmontarlos un par de veces.

 

[Tizon]

Tendrias que ver como quedan internamente algunos nuematicos Run Flat despues de montarlos y desmontarlos un par de veces.

por eso digo que si los ves insitu y su estado general fecha y demas como dice @antuan son buenos, entiendo que lo que se puede dañar o quedar marcado es donde talona el neumatico por la dureza de los laerales, pero suelen dar 15 dias de garantia si no pierde aire ni nada parecido por dicha banda, no veo peligro aparente de reventon ni nada parecido, pero vamos tu entiendes y has visto mas ruedas que yo de aqui a lima claro.

 

[antuan]

por eso digo que si los ves insitu y su estado general fecha y demas como dice @antuan son buenos, entiendo que lo que se puede dañar o quedar marcado es donde talona el neumatico por la dureza de los laerales, pero suelen dar 15 dias de garantia si no pierde aire ni nada parecido por dicha banda, no veo peligro aparente de reventon ni nada parecido, pero vamos tu entiendes y has visto mas ruedas que yo de aqui a lima claro.

Sí bueno yo hablaba de neumáticos convencionales no runflat

 

[Tizon]

Sí bueno yo hablaba de neumáticos convencionales no runflat

si pero entiendo que viendolos que no estan pa tirarlos bien sea por rodadura o por los bordes de montaje, creo que es lo mismo, insisto en que mi apreciacion personal es o era de mas seguridad con los RFT pero vamos que son solo apreciaciones desde el desconocimiento total.

 

[sr_wolf]

Yo personalmente no me la jugaba, por ahorrarte 20 euros estas comprometiendo seriamente tu seguridad, es cierto que si haces poco uso o bien uso urbano exclusivo del coche me lo pensaria, pero si vas a viajar con ese coche; ¿te merece la pena arriesgarte a tener un reventon y destrozar tu coche??
En tiendas aurgi, norauto y demas, tienes siempre neumaticos a buen precio, yo tiraria por ahi.

 

[Llavona]

Tendrias que ver como quedan internamente algunos nuematicos Run Flat despues de montarlos y desmontarlos un par de veces.

Me acabas de meter "miedo"...Yo que monto neumáticos de invierno todos los años(Y de momento no tengo dos juegos de llantas(No consigo las que quiero y cuando pregunté en el conce...apufff jejeje) así que toca hacer los cambios.)...

En cuanto a la pregunta de los neumáticos usados...Yo nunca lo haría,ni viéndolos.Escatimar en cualquier otra cosa,pero en ruedas no,que luego pasa lo que pasa y es lo que te agarra al suelo...

 

[herodes]

Anda que no he puesto veces ruedas en el m*ro, y sin problemas, la única precaución además de mirarlas que no tengan defectos, es ver la fecha de fabricación, que no estén demasiado viejas y duras.

Tener un BMW y luego andar poniendo ruedas en el m*ro, no lo veo muy congruente, pero en fin.

 

[Sechs]

Aparte de lo que te comenta Auto Olmo de las Run Flat a mi lo que menos me seduce de una rueda usada es el desgaste de la huella que puede haber tenido en un coche diferente al mío y que afecte a la alineación-pisada.

En general no lo veo buena idea salvo que des con unas casi casi nuevas de alguien que ha cambiado de llantas.

 

[antuan]

Tener un BMW y luego andar poniendo ruedas en el m*ro, no lo veo muy congruente, pero en fin.

Uno no, dos. Es deformación profesional, ahorro máximo en cuestiones secundarias: las ruedas traseras se las papea enseguida, atrás me da igual qué poner. En cambio delante es que ni siquiera las apuro, en cuanto noto que no entra como debe las cambio ipsofacto.

 

[Manol]

Tener un BMW y luego andar poniendo ruedas en el m*ro, no lo veo muy congruente, pero en fin.

Aparte de lo que te comenta Auto Olmo de las Run Flat a mi lo que menos me seduce de una rueda usada es el desgaste de la huella que puede haber tenido en un coche diferente al mío y que afecte a la alineación-pisada.

En general no lo veo buena idea salvo que des con unas casi casi nuevas de alguien que ha cambiado de llantas.

Totalmente de acuerdo.

 

[herodes]

Uno no, dos. Es deformación profesional, ahorro máximo en cuestiones secundarias: las ruedas traseras se las papea enseguida, atrás me da igual qué poner. En cambio delante es que ni siquiera las apuro, en cuanto noto que no entra como debe las cambio ipsofacto.

Pues si las ruedas para ti son secundarias, a mí me parece que son lo más importante por ser lo único que une al coche con el suelo, por lo que para mí la seguridad es lo primero y por ello siempre monto neumáticos nuevos y de primeras marcas.

 

[antuan]

Pues si las ruedas para ti son secundarias, a mí me parece que son lo más importante por ser lo único que une al coche con el suelo, por lo que para mí la seguridad es lo primero y por ello siempre monto neumáticos nuevos y de primeras marcas.

No, secundarias las traseras, las delanteras son importantísimas.

 

[juanca_fg]

Hay un refrán o dicho, o como se diga... "Al tonto y al pobre, todo le cuesta el doble". Y a mí me ha pasado más de una vez, por querer ahorrarme algo al final he acabado gastando más.

Por 80 € tienes unas ruedas nuevas, aunque no runflat. En neumáticos-online.es tienes por ejemplo: BridgestoneTuranza T001 por 74.09 €. Te he puesto un ejemplo.

Por mi zona hay un taller que monta los neumáticos al mismo precio, yo siempre uso esta página de referencia y luego voy y se las pido ahí.

Y luego lo que comentan los compañeros, que si no se han gastado bien pues te duraran menos, y al final las cambiarás antes y te acabarás gastando más.

 

[juanca_fg]

Uno no, dos. Es deformación profesional, ahorro máximo en cuestiones secundarias: las ruedas traseras se las papea enseguida, atrás me da igual qué poner. En cambio delante es que ni siquiera las apuro, en cuanto noto que no entra como debe las cambio ipsofacto.

¿Lo dices enserio?

Y si vas por carretera te pega un latigazo de atrás en una curva y te estampas con el coche de frente, ¿qué más da qué ruedas no?

Lo que me gusta es hoy en día la gente, que tiene cochazos o coches normales pero con unos llantones de 17-18-19, y claro luego le metes una rueda de 60 €.

Como un colega que quería meterle a un clio de 2009 una 225 en 17...

 

[antuan]

¿Lo dices enserio?

Y si vas por carretera te pega un latigazo de atrás en una curva y te estampas con el coche de frente, ¿qué más da qué ruedas no?

Lo que me gusta es hoy en día la gente, que tiene cochazos o coches normales pero con unos llantones de 17-18-19, y claro luego le metes una rueda de 60 €.

Como un colega que quería meterle a un clio de 2009 una 225 en 17...

No, hoy en día no, es algo que he hecho desde siempre, y sin problema.

 

[Alvaris]

60€ por ruedas de segundamano me parece una pasta, costando 90 cada uno nueva.
Las usadas al menos de que tengan 1000km, ya tienen menos vida.Yo cambiando las ruedas cada 4-5 años, no lo veo.