Duda Montar xenon 55W.

[Rawmann]

Pues eso, he estado indagando un rato por internet y en nuestro foro no he encontrado nada... Tengo la lámpara de xenon derecho en las últimas (color rojo/morado), las compré hace cerca de 4 años a un forero (patente Phillips) por 30€ las dos nuevas en 6000k. No esperaba durasen tan poco, pero al lío, las que llevamos son de 35w. y sinceramente no alumbran ninguna barbaridad y he visto las D2S 6000k de 55W y salen más o menos por el mismo precio, pero imagino que habría que cambiar el balastro para funcionar a 55w...que creo que todos los coches del mercado ya montan...como ando algo pez con esto, necesito vuestra ayuda!!!!
Saludos y gracias!!!!

 

[KOMFORTSITZE]

Juas, asi le pongas de 75w, pagas lo que tienes y no te ofendas.

patente phiplis es que son unos chinos que le han dado pasta a philips para usar su basa, naa más.

si quieres algo serio ponte las Osram CBI, son las que más ilumina y más blanco, más blanco no hay de buena marca, aunque seguro aquí te dirán que si, que han comprado unas en el chino de la esquina y que les ha costado 4€ las 2 bombillas y que flipa, en fin.

es mi consejo Osram CBI, he probado de todo, chinas, japonesas, Philips, Osram, y estas las mejores.

 

[Rawmann]

Lo tendré en cuenta! Gracias Komfortsitze!!!aunque eso en su momento no me preocupó....lo que ahora me interesa es si vale la pena montarlas de 55W o siendo un balastro para 35W las lámparas no darán 55W....de balastros no tengo ni idea...
Saludos!

 

[Kike Miralles]

No puedes meter las de 55w con los balastros de 35w.

Unas buenas lamparas y ya está-

 

[KOMFORTSITZE]

Lo tendré en cuenta! Gracias Komfortsitze!!!aunque eso en su momento no me preocupó....lo que ahora me interesa es si vale la pena montarlas de 55W o siendo un balastro para 35W las lámparas no darán 55W....de balastros no tengo ni idea...
Saludos!

desde luego no te funcionaran, dado que la centralita es de 35w

 

[Rawmann]

Perfecto! Esa era la duda...entonces ya me queda claro! He estado mirando y entre las Osram y las Phillips que he estado mirando, he encontrado unas Osram como las que ha mencionado Komfortsitze pero en 5500k, las 4300k las veo amarillentas y para mí el color más bonito es el 6000k y lo llevo tambien en los AE, aunque pierdan algun lumen respecto a las 4300k, salen a 119€ puestas en casa de Alemania, aun así miraré si las encuentro más baratitas pero seguramente caerán esas!
Saludos y gracias!

 

[KOMFORTSITZE]

Perfecto! Esa era la duda...entonces ya me queda claro! He estado mirando y entre las Osram y las Phillips que he estado mirando, he encontrado unas Osram como las que ha mencionado Komfortsitze pero en 5500k, las 4300k las veo amarillentas y para mí el color más bonito es el 6000k y lo llevo tambien en los AE, aunque pierdan algun lumen respecto a las 4300k, salen a 119€ puestas en casa de Alemania, aun así miraré si las encuentro más baratitas pero seguramente caerán esas!
Saludos y gracias!

Hola,
No pierden casi nada y ganas visibilidad, al ser más blancas, relajas más la vista, esta comprobado, para el listo que salga ahora a decir lo contrario.
Desde luego no son azules, pero son muy blancas, hecho una foto que yo llevo las D1S y las pongo.

A mi me salieron por eso aproximadamente, las compre en ebay a un tal KONGA, por que hay muchas replicas malas (obvio) también.

 

[labombadiesel]

Mira, yo en mi ex A5 llevaba unas philips de 4300K y ese coche con los bixenon direccionales alumbraba una auténtica barbaridad, de verdad, no he llevado un coche que alumbre tanto como ese ya que no hacía falta poner largas nunca...

Cuando compré este BMW, que lleva bixenon direccionales, llevaba montadas nuevas por el anterior propietario unas de 6000K que quedaban muy chulas, pero alumbrar no alumbraban nada en dias de lluvia o en zonas muy oscuras.
Era tan gorda la cosa que estando nuevas las bombillas tuve que cambiarlas porque una se me fundió por culpa del alternador defectuoso y tras buscar mucho acabé montando unas de 5000K, pero no las Osram Xenarc que es cierto que son las mejores del mercado de largo, sino otras alemanas (no se si de fabricación pero sí de marca, además de no poner que estén hechas en China, creo que ponía hechas en Alemania) de una marca "blanca" tambien de 5000K, en concreto estas:

http://www.ebay.es/itm/261148588757?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

Yo con estas estoy encantado, aunque lo que he visto en estos E90/91 es que depende mucho de como se lleve regulado de altura el faro para que alumbren bien o se queden cortas de distancia sólo con las de cruce.
Por ello tras muchas pruebas he acabado regulando bien la altura y ahora me alumbran de cine.

Eso sí, la única pega de las de 5000k es en carreteras estrechas muy oscuras (típicas terciarias de campo) sin pintura en el asfalto, ni guardarailes, ni reflectantes. En esas circunstancias yo tengo comprobado que unas de 4300K siguen siendo las que mejor alumbran, no por distancia sino por contraste, ya que las blancas en esas condiciones no llegan a destacar tanto respecto del entorno.

Es decir, si vas a circular mucho de noche por carreteras mal señaladas te recomiendo que sigas con las mejores 4300K que encuentres, pero para el resto de situaciones las 5000K son lo mejor que puedes encontrar...

 

[KOMFORTSITZE]

Mira, yo en mi ex A5 llevaba unas philips de 4300K y ese coche con los bixenon direccionales alumbraba una auténtica barbaridad, de verdad, no he llevado un coche que alumbre tanto como ese ya que no hacía falta poner largas nunca...

Cuando compré este BMW, que lleva bixenon direccionales, llevaba montadas nuevas por el anterior propietario unas de 6000K que quedaban muy chulas, pero alumbrar no alumbraban nada en dias de lluvia o en zonas muy oscuras.
Era tan gorda la cosa que estando nuevas las bombillas tuve que cambiarlas porque una se me fundió por culpa del alternador defectuoso y tras buscar mucho acabé montando unas de 5000K, pero no las Osram Xenarc que es cierto que son las mejores del mercado de largo, sino otras alemanas (no se si de fabricación pero sí de marca, además de no poner que estén hechas en China, creo que ponía hechas en Alemania) de una marca "blanca" tambien de 5000K, en concreto estas:

http://www.ebay.es/itm/261148588757?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

Yo con estas estoy encantado, aunque lo que he visto en estos E90/91 es que depende mucho de como se lleve regulado de altura el faro para que alumbren bien o se queden cortas de distancia sólo con las de cruce.
Por ello tras muchas pruebas he acabado regulando bien la altura y ahora me alumbran de cine.

Eso sí, la única pega de las de 5000k es en carreteras estrechas muy oscuras (típicas terciarias de campo) sin pintura en el asfalto, ni guardarailes, ni reflectantes. En esas circunstancias yo tengo comprobado que unas de 4300K siguen siendo las que mejor alumbran, no por distancia sino por contraste, ya que las blancas en esas condiciones no llegan a destacar tanto respecto del entorno.

Es decir, si vas a circular mucho de noche por carreteras mal señaladas te recomiendo que sigas con las mejores 4300K que encuentres, pero para el resto de situaciones las 5000K son lo mejor que puedes encontrar...

alli ya entramos en faros, centralitas, ect, hay faros mejores que otros, asi que nos centramos dejor en los del E60/61 que si no, es de nunca acabar.

yo es que igual no montaría estas chinas, al final duran menos, es mejor porner algo bueno que dure y al final gastes menos y tengas mejor seguridad en la oscuridad.

 

[Rawmann]

Acabo de cambiar la lámpara que estaba en sus últimas, he sacado las que llevaba cuando compré el coche, llevaba una Phillips y una Osram Xenarc, esta última fué la que se fundió al poco de tener el coche, no sé cual montaba de origen y cual fué la que se sustituyó, pero imagino que la Osram fundida debía ser la de origen...al final creo que me habeis convencido y montaré las Osram Xenarc de 5.500k haber si así mejora algo la visibilidad... El tema de la regulación de faros al ser automática, hay alguna forma de levantarlos un poco más, los veo algo bajos...

 

[edupi]

Acabo de cambiar la lámpara que estaba en sus últimas, he sacado las que llevaba cuando compré el coche, llevaba una Phillips y una Osram Xenarc, esta última fué la que se fundió al poco de tener el coche, no sé cual montaba de origen y cual fué la que se sustituyó, pero imagino que la Osram fundida debía ser la de origen...al final creo que me habeis convencido y montaré las Osram Xenarc de 5.500k haber si así mejora algo la visibilidad... El tema de la regulación de faros al ser automática, hay alguna forma de levantarlos un poco más, los veo algo bajos...

si.aparte de la regulación que tienes automática la puedes hacer manual como en cualquier coche si puedo luego te paso fotos si no lo encuentras.

 

[KOMFORTSITZE]

Acabo de cambiar la lámpara que estaba en sus últimas, he sacado las que llevaba cuando compré el coche, llevaba una Phillips y una Osram Xenarc, esta última fué la que se fundió al poco de tener el coche, no sé cual montaba de origen y cual fué la que se sustituyó, pero imagino que la Osram fundida debía ser la de origen...al final creo que me habeis convencido y montaré las Osram Xenarc de 5.500k haber si así mejora algo la visibilidad... El tema de la regulación de faros al ser automática, hay alguna forma de levantarlos un poco más, los veo algo bajos...

monta de origen Osram mayoritariamente, pero un modelo obsoleto en Kelvins.

 

[KOMFORTSITZE]

si.aparte de la regulación que tienes automática la puedes hacer manual como en cualquier coche si puedo luego te paso fotos si no lo encuentras.

Si, tienes dos roscas blancas encima de cada faro, puedes regular altura y alcance lateral.

 

[KOMFORTSITZE]

Acabo de cambiar la lámpara que estaba en sus últimas, he sacado las que llevaba cuando compré el coche, llevaba una Phillips y una Osram Xenarc, esta última fué la que se fundió al poco de tener el coche, no sé cual montaba de origen y cual fué la que se sustituyó, pero imagino que la Osram fundida debía ser la de origen...al final creo que me habeis convencido y montaré las Osram Xenarc de 5.500k haber si así mejora algo la visibilidad... El tema de la regulación de faros al ser automática, hay alguna forma de levantarlos un poco más, los veo algo bajos...

 

[KOMFORTSITZE]

Aqui las fotos:

 

[sergar]

Veo que kofort lleva d1s y tu rawmann d2s...¿a que se debe? tal vez el pre lleve la segunda y el lci la 1º? o alguno de los dos la ha cambiado por algo?

P.d a mi me encantan los faros del e60/61 estéticamente, pero es verdad que no alumbra una barbaridad pero tampoco van mal...yo los llevo también direccionales y no me han sorprendido demasiado....monte hace tiempo en un merche e250 cdi de un familiar y alucine como alumbraba eso... también cambiaba automáticamente de largas a cortas cuando venia un coche en sentido contrario y funcionaba muy bien.
Actualmente se esta montando full led??? o no esta generalizado? lei una critica hace un par de años y decían que era el futuro...

 

[KOMFORTSITZE]

Veo que kofort lleva d1s y tu rawmann d2s...¿a que se debe? tal vez el pre lleve la segunda y el lci la 1º? o alguno de los dos la ha cambiado por algo?

P.d a mi me encantan los faros del e60/61 estéticamente, pero es verdad que no alumbra una barbaridad pero tampoco van mal...yo los llevo también direccionales y no me han sorprendido demasiado....monte hace tiempo en un merche e250 cdi de un familiar y alucine como alumbraba eso... también cambiaba automáticamente de largas a cortas cuando venia un coche en sentido contrario y funcionaba muy bien.
Actualmente se esta montando full led??? o no esta generalizado? lei una critica hace un par de años y decían que era el futuro...

Pues eso depende del faro, lo usual es que los pre lleven D2S y los LCI lleven D1S, aunque hay casos....

Sobre como iluminan, planteate cambiar de bombillas, es un síntoma, los mercedes llevan las CBI de origen, si es como mínimo del 2011.
Una bombilla nueva ilumina bien y dura con un uso normal unos 30.000km o dos años, aunque alumbran no iluminan como deben.
También en casos se quema el proyector.

a mi me parece que ilumina muy bine, muy plano, sin sombre, el E46 me gustaba mucho, el E88 es una caca, pero este esta entre los buenos.
Un conocido tiene un W211 y muy similar.

Los full led... aun les queda, se quejan por ejemplo de los del LEON nuevo, muy cortos, sin funciones adicionales... al igual que los de LEXUS;

mientras que los del Serie 6 o el CLS solo dicen cosas buenas, el color (cercano a lo 6.500 / 7.000k) las funciones en curva, o encendido y apagado de los leds, dependiendo de la función en Mercedes o el el nuevo A8 (le llaman matrix LED) es impresionante.
No son el futuro, son el presente, el xenon aun tiene mucha vida.

Por cierto BMW en sus motos ya lleva LED.
Nueva R1200GS 2013

El futuro ya lo enseño BMW en este prototipo.

 

[sergar]

espectaculares los del audi...los del lexus no se como alumbraran...pero visto desde fuera parecen muy potentes...cuando te viene un lexux detras y te adelanta dices...joe que xenon...a mi me ha pasado con el todoterreno de lexus...

El mercedes es de un tio de mi mujer, pero creo que tiene un par de años,no mas.

 

[Rawmann]

La mejor iluminación "inteligente" BMW...es un vídeo que ví ya hace un tiempo y es lo más en tecnología punta...vaya pasada!

 

[Rawmann]

Ok! Muchas gracias! Haré la prueba una tarde/noche ya que los veo algo bajos, la anchura la veo bien...

 

[acoranes]

Por si os interesa a alguno

http://www.bmwfaq.com/threads/2-bom...k-cbi-66144-terrassa-95.769205/#post-13297191

 

[KOMFORTSITZE]

La mejor iluminación "inteligente" BMW...es un vídeo que ví ya hace un tiempo y es lo más en tecnología punta...vaya pasada!

impresionante

 

[Rawmann]

Por si os interesa a alguno

http://www.bmwfaq.com/threads/2-bom...k-cbi-66144-terrassa-95.769205/#post-13297191

Lástima que sean D1S....

 

[sergar]

Pues eso depende del faro, lo usual es que los pre lleven D2S y los LCI lleven D1S, aunque hay casos....

Sobre como iluminan, planteate cambiar de bombillas, es un síntoma, los mercedes llevan las CBI de origen, si es como mínimo del 2011.
Una bombilla nueva ilumina bien y dura con un uso normal unos 30.000km o dos años, aunque alumbran no iluminan como deben.
También en casos se quema el proyector.

a mi me parece que ilumina muy bine, muy plano, sin sombre, el E46 me gustaba mucho, el E88 es una caca, pero este esta entre los buenos.
Un conocido tiene un W211 y muy similar.

Los full led... aun les queda, se quejan por ejemplo de los del LEON nuevo, muy cortos, sin funciones adicionales... al igual que los de LEXUS;

mientras que los del Serie 6 o el CLS solo dicen cosas buenas, el color (cercano a lo 6.500 / 7.000k) las funciones en curva, o encendido y apagado de los leds, dependiendo de la función en Mercedes o el el nuevo A8 (le llaman matrix LED) es impresionante.
No son el futuro, son el presente, el xenon aun tiene mucha vida.

Por cierto BMW en sus motos ya lleva LED.
Nueva R1200GS 2013

El futuro ya lo enseño BMW en este prototipo.

volviendo al tema esta tarde bajare a mirar que tipo de bombilla llevo,asi salgo de dudas,de todos modos de momento no me planteo el cambio de bombillas,ya que como digo aunque no me ha sorprendido en exceso como ilumina tampoco me parece que vaya mal en este sentido de modo que aun aguantare las que lleva , son las de origen, de modo que tienen el mismo tiempo que el coche...4 años y pico...pero aun aguantan bien,yo creo...y como no conduzco de noche...
Respecto a la duración de las bombillas,se me antoja poca vida 30.000 km (que realmente no veo una referencia ya que si siempre vas de dia y no las usas,no creo que haya una relación directa entre kilómetros y vida de las bombillas) o dos años...es posible que a partir de ahí su rendimiento empiece a caer, que supongo que es a lo que te refieres komfort,pero de ahi a cambiarlas cada dos años...gracias a dios hoy dia las compramos on line y por poco mas de 100 euros las tienes pero si vas a la casa o un taller no oficial te piden 300 euros por ellas montadas...mucho para cambiarlas con tan poco tiempo.
Hay que tener mucho cuidado donde se adquieren este tipo de bombillas,hay muchas replicas exactas,caja incluida...que si bien te cuestan la mitad y crees que has comprado el chollo del siglo cuando las montas te das cuenta de que te han tangado

 

[JAD.]

Lo que más castiga la duración de una lámpara es el encendido. En los que llevan la función automática y se encienden y apagan de manera automática 200 veces al día, su duración se verá reducida.
Yo en carretera no he puesto las largas. Bueno, sí, una vez y para probar las nuevas h7 que monté en su día. Para mi el e60 con xenon tiene una iluminación más que suficiente (y eso que llevo las de 6000K).

 

[Rawmann]

En efecto, el problema de llevar las luces en automático (se dice que) castiga más al xenon y acorta su vida(incluso en halógenas)...antes las llevaba siempre en automático y en el anterior coche también, ahora me he acostumbrado a encenderlas yo, a pesar de todo pensaba que duraban más... Sergarmotos el tuyo siendo LCI tendrías que llevar D1S, pero por si acaso revísalo...

 

[JAD.]

La única manera de saber qué tipo de lámpara llevas es abriendo el faro. El mío es de mayo del 2005 y lleva D1S, aunque en el aro de la óptica por fuera se lee D2S. Menos mal que antes de comprar abrí el faro para asegurarme.

 

[Antrabe]

es facil de abrir el compartimento para cambiar la bombilla me gustaria ver que tipo tiene el mio un e60 de 2006

 

[KOMFORTSITZE]

es facil de abrir el compartimento para cambiar la bombilla me gustaria ver que tipo tiene el mio un e60 de 2006

debes quitar el faro.

 

[Rawmann]

Me haceis dudar, pero creo que en la parte superior lo pone....en la foto de Komfortsitze de la pág.1 almenos pone D1S...