Motor 16 : 535d VS E 400 CDI

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B

BMW 520i

Invitado
Buenas ayer compre esta revista en la cual sale la pureba citada, voy a poner los datos obtenidos por esta revista ya q me parecen mas logicos q los q anteriormente publicaron de la revista Autopista ahi estan:

BMW 535d:
0 a 100 km/h= 6'9 seg
1000 metros salida parada= 27'0seg
Recuperaciones:
400m desde 40 km/h en D = 13'4seg
1000m desde 40km/h en D= 25'7seg
de 80 a 120 km/h en D=4'7 seg

MB E 400 CDI
0 a 100 km/h=7'2seg
1000 metros salida parada=27'5seg
Recuperaciones:
400m desde 40 km/h en D =13'3
1000m desde 40km/h en D=25'6 seg
de 80 a 120 km/h en D=4'6seg

PD: el 535d en esta prueba monta las llantas 124* de 18" con 245 delante y 275 detras, mientras q el mercedes monta las de serie

saludoss
 

CARLOSZ3

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Vamos que se pule en todo al merchy.
 

GTI

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bmw power!!! jeje
 

blixa

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es que no podia ser de otra manera
 

mike1981

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hombre en todo todo no se lo pule, o el curro me esta dejando todo o recupera algo mejor el mercedes...

Q ademas me parece mucho mas bonito....
 

xescouto

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Yupi!!!!!!!!
Hace un rato puteado porque me pulía el 530d, ahora... vuelta a la carga..

En serio, mira que da faena el cabr**n del 535d.

Fregoneta's power
 
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xescouto dijo:
Yupi!!!!!!!!
Hace un rato puteado porque me pulía el 530d, ahora... vuelta a la carga..

En serio, mira que da faena el cabr**n del 535d.

Fregoneta's power

juasssssssssssssssssss anda pasate por el post d elas fotos de Constantina y llora :descojon:
 

xescouto

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Ya pasé y ya no me quedan lágrimas.... mamón!!!!
 

Gus

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biggrin

Lógicas hasta las diferencias entre unidades diferentes. Coche actual dice esta semana qu eel E400 CDi no es rival, de hecho le otorga un consumo medio un 20'% superior...andando menos y con menos suavidad: el comentario generalizado es qu eel 35d parece de gasolina :heart:
 

RG

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Hombre, vistas las cifras, sin otras consideraciones, para ser justos, habría que hablar de empate técnico en cuanto a prestaciones (entre el 535d y el 400). Otra cosa diferente es cómo lo hace uno (un 6L de tres litros) y cómo lo hace el otro (un V8 de cuatro).
 
C

Carlos Almeida

Invitado
RG dijo:
Hombre, vistas las cifras, sin otras consideraciones, para ser justos, habría que hablar de empate técnico en cuanto a prestaciones (entre el 535d y el 400). Otra cosa diferente es cómo lo hace uno (un 6L de tres litros) y cómo lo hace el otro (un V8 de cuatro).

El 530da, hace los 1000m, en 28", según algunas pruebas, el mismo q hasta ahora le daban al 400cdi, debe llevar el cambio7g, y ha hecho q mejore bastante.

Ponle al merchy los zapatos q lleva el 535, y veras como hay desempate.

Salu2.
 

dani2

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Carlos Almeida dijo:
El 530da, hace los 1000m, en 28", según algunas pruebas, el mismo q hasta ahora le daban al 400cdi, debe llevar el cambio7g, y ha hecho q mejore bastante.

Ponle al merchy los zapatos q lleva el 535, y veras como hay desempate.

Salu2.

Imposible, ese cambio no aguanta los 560Nm del V8 CDI. El motor mas gordo que monta ese cambio es el V8 gasofa de 5.0 litros. Y no llega a los 50kgm. El nuevo C320CDI con sus 51kgm está al límite del aguante del 7Gtronic.

En lo de los zapatos si que te doy la razón.
 

Landrich69

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Estas cifras a mi también me parecen de empate, aunque estoy con carlos y dani2, los rodillos tienen bastante que ver.
 

aarone

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yo no veo empate........
Veo superioridad en cuanto a motor por parte de mercedes (v8 4litros contra 6l 3litros) y sin embargo veo inferioridad en cuanto a resultados en esa misma marca. Vale, es twin turbo, pero es que hay UN litro de cubicaje mas en el MB.
A parte de las ruedecillas...... veo claro vencedor al 535d.....
 

pLEy

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Menuda cafetera mas bestia :p Increible....de todas formas me gustaria verlo en Top Gear biggrinbiggrinbiggrin
 
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