Hola a todos:
Hoy me ha dado mi E93 325i el "famoso" aviso en el navegador de: "Motor averiado: Pérdida de potencia". He utilizado el buscador y he encontrado varias discusiones sobre el tema, la verdad que hay para todos los gustos; que si el turbo (¿los inyección llevan turbo? Perdón por mi ignorancia, de coches sólo sé que hay que echarles gasolina), que si la válvula no se qué, que si podría ser los inyectores. En definitiva, no me aclaro.
Mis preguntas serían, bajo la experiencia de los que le hayan pasado el mismo fallo:
¿Qué podéis pronosticar sobre el fallo? (el conce me ha dado cita para dentro de dos semanas, no se han dignado a hacerme un diagnóstico de urgencia para saber por lo menos si puedo utilizar el coche durante ese tiempo o me puedo estrellar mañana).
¿En cuánto tiempo lo podrían tener solucionado dependiendo de las posibles causas? (Es que fastidia quedarse sin él encima que ahora es el momento de poderlo llevar sin capota).
¿El coche de sustitución que da BMW es mientras esté el coche en el taller o por tiempo limitado? Es decir, si arreglar el vehículo tardan un mes, ¿me darían un coche de sustitución por cuatro días o podría disfrutarlo durante todo el tiempo que dure la reparación?
También me gustaría comentar que hace cuatro meses pasé la campaña de sustitución de inyectores. Por cierto, no me lo cambiaron ya que me aseguraron que los mismos estaban perfectamente. Hace un mes, aproximadamente, tuve que cambiarle una "bobina", el coche iba que sonaba como una carraca, parecía que tenía parkinson de los temblores y no tenía nada de potencia.
Para finalizar, decir que los síntomas de esta avería son; el vehículo da tirones fuertes y, cuando va en marchas cortas, llega a desconectarse, con el consiguiente peligro al quedarse el sistema bloqueado y por supuesto le falta mucha potencia.
Perdón por el tostón y muchas gracias por vuestros consejos y opiniones.
Lo que más me inquieta es si puedo seguir utilizando sin que pueda repercutir a otros componentes del coche y, la más importante, sin poner en peligro mi seguridad.
Un saludo a todos.
Hoy me ha dado mi E93 325i el "famoso" aviso en el navegador de: "Motor averiado: Pérdida de potencia". He utilizado el buscador y he encontrado varias discusiones sobre el tema, la verdad que hay para todos los gustos; que si el turbo (¿los inyección llevan turbo? Perdón por mi ignorancia, de coches sólo sé que hay que echarles gasolina), que si la válvula no se qué, que si podría ser los inyectores. En definitiva, no me aclaro.
Mis preguntas serían, bajo la experiencia de los que le hayan pasado el mismo fallo:
¿Qué podéis pronosticar sobre el fallo? (el conce me ha dado cita para dentro de dos semanas, no se han dignado a hacerme un diagnóstico de urgencia para saber por lo menos si puedo utilizar el coche durante ese tiempo o me puedo estrellar mañana).
¿En cuánto tiempo lo podrían tener solucionado dependiendo de las posibles causas? (Es que fastidia quedarse sin él encima que ahora es el momento de poderlo llevar sin capota).
¿El coche de sustitución que da BMW es mientras esté el coche en el taller o por tiempo limitado? Es decir, si arreglar el vehículo tardan un mes, ¿me darían un coche de sustitución por cuatro días o podría disfrutarlo durante todo el tiempo que dure la reparación?
También me gustaría comentar que hace cuatro meses pasé la campaña de sustitución de inyectores. Por cierto, no me lo cambiaron ya que me aseguraron que los mismos estaban perfectamente. Hace un mes, aproximadamente, tuve que cambiarle una "bobina", el coche iba que sonaba como una carraca, parecía que tenía parkinson de los temblores y no tenía nada de potencia.
Para finalizar, decir que los síntomas de esta avería son; el vehículo da tirones fuertes y, cuando va en marchas cortas, llega a desconectarse, con el consiguiente peligro al quedarse el sistema bloqueado y por supuesto le falta mucha potencia.
Perdón por el tostón y muchas gracias por vuestros consejos y opiniones.
Lo que más me inquieta es si puedo seguir utilizando sin que pueda repercutir a otros componentes del coche y, la más importante, sin poner en peligro mi seguridad.
Un saludo a todos.
