Duda Motor M52?

[Get Smart 86]

Buenas. Abro el hilo aquí en lugar del subforo correspondiente para que lo vea más gente y escuchar más opiniones... mi padre tuvo un 328is (comprado en Estados Unidos en el año 1997) que recuerdo andaba muy bien y tenía una finura envidiable. Una seda de motor. Sólo recuerdo que era un 6 cilindros con 193-196 cv (casi seguro).

Me gustaría saber qué motor era y si existe hoy en día algún motor que suene igual. Estoy buscando coche y valoro mucho esa suavidad (progresivo, silencioso, etc...).

Les dejo una foto (el coche venía así de serie, versión americana):

P.D. el coche lo ha puesto en venta mi hermano que lo estuvo usando estos años... pero está en Argentina!.

 

[McClane]

El 328i montaba, si mal no recuerdo, un M52, tal como indicas de 192cv. Desconozco si la versión de EEUU estaba limitada con respecto a la europea.

 

[///Mi16]

Es un M52B28 de 193cv

 

[The Bimmer]

Bonito coche, Más Fotos!!!

 

[Get Smart 86]

Más Fotos!!!

Acá van...

 

[Get Smart 86]

El sonido de ese motor es difícil de encontrar hoy en día... muy fino.

 

[RADASON]

El sonido de ese motor es difícil de encontrar hoy en día... muy fino.

Me gustaría que ese motor fuera el sustituto de mis M50 si se diera el caso.

Tooooma reflote

 

[Get Smart 86]

 

[smash]

Me gustaría que ese motor fuera el sustituto de mis M50 si se diera el caso.

Tooooma reflote

pues busca uno de EEUU porqué los europeos ya fueron con bloque de aluminio.

 

[RADASON]

pues busca uno de EEUU porqué los europeos ya fueron con bloque de aluminio.

Pues tenía entendido que era un buen motor, incluso mejor que el M50

 

[Soberano]

Me gustaría que ese motor fuera el sustituto de mis M50 si se diera el caso.

Tooooma reflote

Pues no es por calentarte la cabeza, pero mira lo que encontré precisamente ayer tonteando por el Wallapop
https://es.wallapop.com/item/bmw-serie-5-1999-538869521

 

[RADASON]

Pues no es por calentarte la cabeza, pero mira lo que encontré precisamente ayer tonteando por el Wallapop
https://es.wallapop.com/item/bmw-serie-5-1999-538869521

84 mil kms, será verdad?

 

[Sechs]

84 mil kms, será verdad?

Vete por él. Si está bien es una máquina. A 4000 rpm son casi 20 CV extra sobre tu M50.

 

[Sechs]

Eso sí, el sonido de escape es mucho más apagado. No tiene ese grave de motor gordo. Sí lo tiene pero muy atenuado.

 

[RADASON]

Vete por él. Si está bien es una máquina. A 4000 rpm son casi 20 CV extra sobre tu M50.

Y eso del bloque de aluminio que han comentado? Contadme más

 

[Soberano]

84 mil kms, será verdad?

, supongo. La ventaja de los gasolina es que no suelen ser coches afeitados y menos estos más antiguos. De afeitar, lo hubieran hecho con uno más moderno que se venda mejor. Yo no conozco el modelo pero por el aspecto tiene pinta de estar bastante nuevo. Cualquiera que controle de E39 te sabrá decir. A mí en un coche de estos si que me cuadra que haya todavía alguno por ahí con poco kilometraje. También me tope con un 750 e32
https://es.wallapop.com/item/bmw-serie-7-750i-581302571

 

[Soberano]

Y eso del bloque de aluminio que han comentado? Contadme más

De foreros de aquí quien conoce bien ese modelo es @MARIANO LOPEZ RIVELO . Que yo recuerde y por lo que le he leído, tuvo un 528

 

[smash]

Pues no es por calentarte la cabeza, pero mira lo que encontré precisamente ayer tonteando por el Wallapop
https://es.wallapop.com/item/bmw-serie-5-1999-538869521

dios mío veo en los anuncios relacionados un e32 750i por 4000 euros... Definitivamente todo se va a la mierda.

 

[Soberano]

dios mío veo en los anuncios relacionados un e32 750i por 4000 euros... Definitivamente todo se va a la mierda.

Termina de decirlo, todo se va a la mierda por culpa de unos mierdas. Hay verdaderas joyas por ahí a la venta que quien las pillara. Si yo viviera en un pueblo como el compañero, probablemente me daba un gustazo de estos. Una joya sobre ruedas a precio de unas vacaciones.

 

[RADASON]

Termina de decirlo, todo se va a la mierda por culpa de unos mierdas. Hay verdaderas joyas por ahí a la venta que quien las pillara. Si yo viviera en un pueblo como el compañero, probablemente me daba un gustazo de estos. Una joya sobre ruedas a precio de unas vacaciones.

Irse de vacaciones? Qué es eso?

 

[Sechs]

Y eso del bloque de aluminio que han comentado? Contadme más

Ese lleva bloque de fundición porque es posterior a 1997 pero el material del bloque da lo mismo.

 

[Sechs]

, supongo. La ventaja de los gasolina es que no suelen ser coches afeitados y menos estos más antiguos. De afeitar, lo hubieran hecho con uno más moderno que se venda mejor. Yo no conozco el modelo pero por el aspecto tiene pinta de estar bastante nuevo. Cualquiera que controle de E39 te sabrá decir. A mí en un coche de estos si que me cuadra que haya todavía alguno por ahí con poco kilometraje. También me tope con un 750 e32
https://es.wallapop.com/item/bmw-serie-7-750i-581302571

Buuff... ese 750i me huele a muuuuuuuuuuuuuuuuuchos leuros para dejarlo en condiciones.

 

[RADASON]

Ese lleva bloque de fundición porque es posterior a 1997 pero el material del bloque da lo mismo.

Ya que estsmos con eso, porque el coche no le voy comprar ya que tendría que quitarme un E34 aunque probablemente tampoco me arrepentiría, no influye el material frente a un calentón?

 

[Sechs]

Ya que estsmos con eso, porque el coche no le voy comprar ya que tendría que quitarme un E34 aunque probablemente tampoco me arrepentiría, no influye el material frente a un calentón?

¿Y por qué tiene que haber un calentón?

De todos modos yo he tenido un calentón en el 328i con motor de aleación ligera por rotura de la bomba y no pasó nada.

 

[RADASON]

¿Y por qué tiene que haber un calentón?

De todos modos yo he tenido un calentón en el 328i con motor de aleación ligera por rotura de la bomba y no pasó nada.

Pues un calentón por lo que citas, o el termostato, o un manguito, en verano a más de 40 grados. A mí me ha pasado en mis coches, y uno de ellos fue brutal. Por suerte no pasó nada, o no pasó nada debido al tipo de material. Es lo que me gustaría saber, nada más.

 

[ER330d]

Me gustaría que ese motor fuera el sustituto de mis M50 si se diera el caso.

Tooooma reflote

De los que he probado, de lo mejor de bmw.

No suenan tanto como los M50, eso si.

 

[Sechs]

Pues un calentón por lo que citas, o el termostato, o un manguito, en verano a más de 40 grados. A mí me ha pasado en mis coches, y uno de ellos fue brutal. Por suerte no pasó nada, o no pasó nada debido al tipo de material. Es lo que me gustaría saber, nada más.

Aguantan mucho incluso los de aleaciín ligera pero además este es el Doppel VANOS que lleva bloque de fundición.

 

[smash]

¿Y por qué tiene que haber un calentón?

con solo saber que pueda haberlo es motivo suficiente...

Es la eterna discusión, ya abrí un hilo en su momento respecto a esto, si queréis lo refloto jaja

 

[smash]

De los que he probado, de lo mejor de bmw.

No suenan tanto como los M50, eso si.

¿tenían los conductos de la admisión más estrechos que el M50 o era al revés?

 

[ER330d]

¿tenían los conductos de la admisión más estrechos que el M50 o era al revés?

Al revés